| Lehekülgi: 1 2 |
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
|
Mutikas kukkus silindrisse 2.6 V6 - mis edasi?
Nii tervitus kõigile.
Nimelt oli siin auto müügis ja otsisin ostjat ja lõpus tuli mees kindla ostusooviga. auto seisis lume all ostja pesi auto puhtaks, andsin talle ühe
päeva sõitta veel (tuttav natuke) mehel olid valmis ostetud juba vahad värgid, vaatasime ka sillad üle kõik talle sobis peale siis tühi käigu (maksti
veel 10% ka käsiraha). nii kuna olid siis küünlad vahetamatta siis otsustasime ise ära teha, kuna teendindustes meeletud järjekorrad. nii tuli siis
mees autoga töö juurde velje võtmega küünlad maha ja uued peale....... Aga mis siis juhtus, nimelt oli ennem kellegil kadunud ära mutikas sinna 1
küünla augu juurde paremale ja see kukkus silindrisse sisse. nii et uued küünlad peal laks auto tööle "MEELETU" kolin sees 2 seki jõudis käija kohe
laks süüde välja. Vell proovisime magnetiga sealt midagi leida kui tulutult. kokku leidasingi esimesest silindrist 1mil*1mil raua tüki mis seal kül
olla ei tohiks. Nähtavasti on ta siis selle mutri vms sinna plokki kinni löönud.... Maksin siis käsi raha tagasi ja mees läks ära.
Ja siit siis küsimused teile mida nüüd siis edasi teha?
1. Lasta auto hinda nii kiir korras alla et ise seda tööd tegema ei peaks?
2. Hakata ise tegema mida ma ausalt ei tahaks ette võtta.
3. Kaua sellise asjaga minna võib ja kui palju tööd sellega oleks? Ja mis üllatused võivad mind ees oodata.
NB! Kui kellegil on ostuhuvi siis kontaktid on profiilis. Hinnas saame kokkuleppele, aga 20k ma teda ära ei anna.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
|
Uhh , ei tahaks küll sinu nahas olla  .
Sellest loost on nii mõndagi õppida paljudel.
Kui kolb on imekombel terve , siis pääsed vast kahe klapi vahetusega.Tööd muidugi on asjaga.Ise arvan , et mõni teeks päevaga ära, kui kolvide kallale
poleks vaja minna.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 19a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Uhh , ei tahaks küll sinu nahas olla .
Sellest loost on nii mõndagi õppida paljudel.
Kui kolb on imekombel terve , siis pääsed vast kahe klapi vahetusega.Tööd muidugi on asjaga.Ise arvan , et mõni teeks päevaga ära, kui kolvide kallale
poleks vaja minna. |
kuna ta nii väha paar sekki käis siis usun et pole ta midagi veel teinud. aga jah aluka keevitus on olemas ja lihvijad mehed ka pärnus aga no ei taha
seda ise ette võtta.
|
|
|
|
|
|
Toomas15
huviline
Registreerunud 22.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant C5
|
|
|
jah krdi jama lambist kohast ..tundub et ilma lahti võtmata sa siiski ülevaadet ei saa toimunust..
katsu leida mõistlik pädev remondimees ja asi korda teha..odavalt maha müüa ju kõige lihtsam
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Toomas15
jah krdi jama lambist kohast ..tundub et ilma lahti võtmata sa siiski ülevaadet ei saa toimunust..
katsu leida mõistlik pädev remondimees ja asi korda teha..odavalt maha müüa ju kõige lihtsam |
mul on hea remondi mees ka kes seda asja üle tuli vaatama aga arvas et et ikka 2 päeva läbeb ära ikka ei tea ju enne midagi kui lahti on võetud. ja
kuna enda autoga nii vähe sõidan siis (töö poolt primastar) siis et mitte raha alla panna ja laupäeval võin ju ka nissaniga piima järgi minna sealt
see ostu soov tuligi.
|
|
|
|
|
|
Toomas15
huviline
Registreerunud 22.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant C5
|
|
|
sa pead silmas ikka ..müügi soovi
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: syo
kuna ta nii väha paar sekki käis siis usun et pole ta midagi veel teinud. aga jah aluka keevitus on olemas ja lihvijad mehed ka pärnus aga no ei taha
seda ise ette võtta. |
Selle paari sekiga võis see väike mutter seal väga-väga palju pahandust teha. Kas sa ei näinud enne et see mutter sinna sisse kukkus ?
Võid ise välja arvutada, mitu korda kolb üles-alla käis selle paari sekiga
Aga igal juhul on mõistlik asi korralikult lahti võtta ja üle vaadata. Mingu kasvõi nädal.
|
|
|
|
krooni
huviline
Registreerunud 13.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80
|
|
|
Võiksid proovida küünla august, painduva varre otsas,magnetiga mutik välja õngitseda.
|
|
|
|
epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: krooni
Võiksid proovida küünla august, painduva varre otsas,magnetiga mutik välja õngitseda. |
Jah, vaata müüakse igasugu õngitsejaid ka, magnetotsaga. peaks õnnestuma. V6 on kolvid suht suure nurga all, et eks ta seal ühes ääres peab olema.
Paari sekundiga jõudis kolb 30 korda üles-alla käia, et võis pahandust teha küll seal see mutter. Aga katsu mutter kätte saada ja mõõda enne surve
silindris ära kui kaant maha võtma hakkad.
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: janar
| Tsitaat: | Algselt postitas: syo
kuna ta nii väha paar sekki käis siis usun et pole ta midagi veel teinud. aga jah aluka keevitus on olemas ja lihvijad mehed ka pärnus aga no ei taha
seda ise ette võtta. |
Selle paari sekiga võis see väike mutter seal väga-väga palju pahandust teha. Kas sa ei näinud enne et see mutter sinna sisse kukkus ?
Võid ise välja arvutada, mitu korda kolb üles-alla käis selle paari sekiga
Aga igal juhul on mõistlik asi korralikult lahti võtta ja üle vaadata. Mingu kasvõi nädal. |
kui ma olsksin näinud et midagi sisse kukkus usu mind ma poleks mootorit käivatanud enne kui see asi oleks käes olnud.
|
|
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: epic_metal
| Tsitaat: | Algselt postitas: krooni
Võiksid proovida küünla august, painduva varre otsas,magnetiga mutik välja õngitseda. |
Jah, vaata müüakse igasugu õngitsejaid ka, magnetotsaga. peaks õnnestuma. V6 on kolvid suht suure nurga all, et eks ta seal ühes ääres peab olema.
Paari sekundiga jõudis kolb 30 korda üles-alla käia, et võis pahandust teha küll seal see mutter. Aga katsu mutter kätte saada ja mõõda enne surve
silindris ära kui kaant maha võtma hakkad. |
palun lugege enne teema läbi kui vastu kirjuatate.
loomulikuklt ma olen proovinud nii magnetiga kui ma ei tea millega veel seda sealt kätte saada aga arvan et see julla on juba blokis sees kinni sest
muidu oleks ta juba ammu käes.
|
|
|
|
|
|
Joel
meeskond
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi CQ Typ85, Porsche 911 Turbo, MB G63 AMG, MB ML 320, Volvo 940 SE, ZAZ 965 Cabrio
|
|
|
Revalis peaks olema siuke aparaat, millega saab silindri sisse vaadata - endoskoop asjal nimeks. Uuri, ehk on kellelgi seda Pärnus ka...
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Joel
Revalis peaks olema siuke aparaat, millega saab silindri sisse vaadata - endoskoop asjal nimeks. Uuri, ehk on kellelgi seda Pärnus ka...
|
Õigemini on selline aparaat firmadel, kes tegelevad mootorite remondiga, samasid/sarnaseid aparaate kasutavad ka arstid...
Ega seal muud ei ole, kui pea maha ja siis juba edasi vaadata...
|
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Joel
Revalis peaks olema siuke aparaat, millega saab silindri sisse vaadata - endoskoop asjal nimeks. Uuri, ehk on kellelgi seda Pärnus ka...
|
siuke apastraat on olemas ka piirivalvuritel ja tollil, mine käi kordonist läbi, ehk saad kellegiga kaubale seal.
|
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
|
Endoskoop oleks abiks küll aga suure tõenäosusega tuleb kaan siiski maha võtta ning vaadata kolbi. Kui kolb on serva peale paugu saanud, siis tuleb
kolb välja vahetada. Nimelt jääb kolvirõngas soone sisse kinni ning mõne ajapärast on mootoriplokk pees. Loomulikult tuleb üle vaadata kaane
vigastused.
Endoskoop on olemas Kose Peebul, kes remondib Revali asju.
|
|
|
|
|
|
epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: syo
palun lugege enne teema läbi kui vastu kirjuatate. |
No anna andeks, et kirjutasin.
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
|
Selle mutika lõi ta sul raudselt kinni kaande ja kaane pead sa ka kõigi eelduste kohaselt maha võtma, kuna tõenäoliselt klapidki sirgeks ei jäänud.
Kui kolb terveks jäi ja hülsile triipe peale ei vedanud, siis peaks selle kaane nüüd küll päevaga ära tegema.
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ve1ks
Selle mutika lõi ta sul raudselt kinni kaande ja kaane pead sa ka kõigi eelduste kohaselt maha võtma, kuna tõenäoliselt klapidki sirgeks ei jäänud.
Kui kolb terveks jäi ja hülsile triipe peale ei vedanud, siis peaks selle kaane nüüd küll päevaga ära tegema. |
nii siis... tän tuleb keegi klubist vaatama. variant on veel ka selline et viin auto töökotta ja lasen ta lahti lammutada(oma raha eest) ja siis on
näha mis viga ja müük läheb jällegi edasi. kontaktid profiilist.
|
|
|
|
|
|
roy
huviline
Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: syo
| Tsitaat: | Algselt postitas: ve1ks
Selle mutika lõi ta sul raudselt kinni kaande ja kaane pead sa ka kõigi eelduste kohaselt maha võtma, kuna tõenäoliselt klapidki sirgeks ei jäänud.
Kui kolb terveks jäi ja hülsile triipe peale ei vedanud, siis peaks selle kaane nüüd küll päevaga ära tegema. |
nii siis... tän tuleb keegi klubist vaatama. variant on veel ka selline et viin auto töökotta ja lasen ta lahti lammutada(oma raha eest) ja siis on
näha mis viga ja müük läheb jällegi edasi. kontaktid profiilist. |
On midagi sellist juhtunud bussi mootoriga, jogase peaga küünlaid
vahetades läks midagi sisse ja kolin oli hirmus. Mootorilukksepp ütles, et tuleb tuure anda kuni läbi klapi minema lendab ja nõnda juhtuski, väga
õnnis tunne oli kui äkki vaikus tekkis. Antul juhul see mutter minema ei pääse. Tuleb lihtsalt kaan maha võtta. Kolinast ei tasu väga hirmu tunda,
vaevalt lühikese ajaga midagi hullu juhtus.
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
|
loodan seda isegi...
sellepärast ka auto müüki sellise hinnaga panein nii et mehed 10 k saate vabalt hakkama ma lihtsalt juba põhimütte pärast ei taha selle autoga
tegeleda...
|
|
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
|
Nii siis asi nüüd nii kaugel et laupäeval võtan ta lahti ära et näeb mis seal sees siis on...
Kas kellegil on ka reaalne huvi asja vastu kui on teada mis vaja on vahetada???
|
|
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
|
Palju pahandust tühjast kohast. Sõltub, kas lõi mutika kohe kuhugi kinni, või peksis seda üles-alla. Halvimal juhul on kahjustatud plokikaas, klapid,
ja isegi hülsil kriimud...
Arvan, et tegelikult on vaid täkked kolvil ja kaanel ning klapid kõverad.
Üks näide praktikas juhtunud asjast:
Tuttav mees sõitis diisel(!) BMW-ga (diislil ruumi kolvi ja kaane vahel teatavasti minimaalselt) ca 200 kilomeetrit meeletu kolina saatel. Lahkamisel
selgus, et ära oli murdunud sisselaskeklapp, klapp peksis silindris puruks kolvi, isegi auk oli läbi. Kaanel olid arvestades tekkinud olukorda
tagasihoidlikud täkked, hülss pääses kriimudeta. Kaant tuli natuke keevitada ja lihvida ning uued klapid ja korras see oligi.
Küünlaaugust sissemahtuv mutter on oluliselt väiksem klapist ja vaid 2 sekundit käimist, seega ehk pääsed valdavalt tööga...
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
|
Mul ühel isuzu diislil murdus ära eelsüüteküünlaots, kolises niiet vähe polnud, midagi polnud viga kui lahti sai võetud.
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: quattromees
Palju pahandust tühjast kohast. Sõltub, kas lõi mutika kohe kuhugi kinni, või peksis seda üles-alla. Halvimal juhul on kahjustatud plokikaas, klapid,
ja isegi hülsil kriimud...
Arvan, et tegelikult on vaid täkked kolvil ja kaanel ning klapid kõverad.
Üks näide praktikas juhtunud asjast:
Tuttav mees sõitis diisel(!) BMW-ga (diislil ruumi kolvi ja kaane vahel teatavasti minimaalselt) ca 200 kilomeetrit meeletu kolina saatel. Lahkamisel
selgus, et ära oli murdunud sisselaskeklapp, klapp peksis silindris puruks kolvi, isegi auk oli läbi. Kaanel olid arvestades tekkinud olukorda
tagasihoidlikud täkked, hülss pääses kriimudeta. Kaant tuli natuke keevitada ja lihvida ning uued klapid ja korras see oligi.
Küünlaaugust sissemahtuv mutter on oluliselt väiksem klapist ja vaid 2 sekundit käimist, seega ehk pääsed valdavalt tööga... |
loodame kõikke paremat 
|
|
|
|
|
|
priidusson
huviline
Registreerunud 26.11.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2,0
|
|
|
Kas tolmuimejaga ei ole võimalik kätte saada. Ma mõtlen mingit tööstuslike. Teha üleminek peenemale torule. Võiks ju katsetada.
|
Elektritööd
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
