Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: kuubiku siduri mansetid (Vastuseid: 1 | Vaatamisi: 1005)
MTI
huviline

Avatar


Registreerunud 16.07.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: '84 Audi 100 Avant 2.3 NG

postitati 23.10.06 11:37 Tsiteeri
kuubiku siduri mansetid



pmst on probleem teada, mansetid läbi, õli vajub koguaeg ära ja voolab sidurikorvi. Küsimus on selles kuidas sinna ligi pääseda. Õhutusnippel ja see kinnitustihvt asub käigukasti peal kuhu on ilge k*** ligi pääseda. Ma ei kujuta ette kui peaks seal midagi vahetama hakkama.

Töökotta ei julge viia, seniste kogemuste põhjal seal tehtud asjad eriti ei kesta. Kõigepealt öeldakse, oh see lihtne pole probleemi, pärast mässavad päev otsa ja ütlevad "niisama ei saagi peame mootori maha tõstma" ja küsivad lõpuks 3x eeldatavast maksumusest, ja pärast on vaja ikka ise üle käia. Samas võib see nii palju maksma minna, et odavam on kohe uus mootor asemele tõsta.

Ja lõpuks, kui liiga palju maksma läheb siis ei parandagi ära, ostan uue auto. Praeguseks on ta maksnud ca 7000 ja palju vaeva. Kere mäda, klaasid mõrased ja kriimused. Enda käes olnud vähe aega. Müün pigem juppeks maha.

Kas siduri mansette (ja võibolla peasilndrit) on võimalik vahetada ilma peaks mootori maha võtma? Kui on, siis tahaks võimalikult täpseid juhtnööre. - tihvti sain kätte, aga mis edasi?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Jürarrak
klubiliige
ac aasta auto 2008 võitja

Avatar


Registreerunud 15.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Some quattro GmbH Cars

postitati 23.10.06 12:11 Tsiteeri


Mansette eraldi vahetada ei saa, tuleb vahetada terve töösilinder.
Kui töösilinder laseb läbi, siis on oht, et õli võib valguda siduri kettale ja siis on ka ketas hoobilt läbi.

Sisuliselt on võimalik töösilindrit eraldi vahetada. Ainus mis töösilindrit kinni hoiab on u 4cm pikkune tift, mis asub töösilindri peal käigukasti korpuse küljes. Kui selle oled kätte saanud, siis tundeliselt töösilindrit tagasi suunas koputades peaks ta ka sealt välja tulema. Võib esineda olukord, kus ta on nii kinni oksüdeerinud, et ennem kui selle kätte saad läheb töösiliner puruks. Siis on ainus võimalus kast maha võtta.
Ise puutusin sama probleemiga kokku ja mina pääsesin käigukasti maha võtmisega :P


Parem must minevik kui lilla tulevik
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 22.8% - SQL: 77.2%]