Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi keeldub käima jäämisest(audi 100 2,2)(LUKKU,Tänud!!!) (Vastuseid: 9 | Vaatamisi: 1060)
Rufhouse
huviline

Avatar


Registreerunud 02.07.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 avant C2, Audi 200 20v, Audi A6 C7, Audi A8 D2

postitati 28.09.06 15:53 Tsiteeri
Audi keeldub käima jäämisest(audi 100 2,2)(LUKKU,Tänud!!!)



Tere!
Mure selline,et auto käivitub,käib ca 1-2 seki(või siis esimese gaasi vajutuseni ja sureb välja.Bensupump sai nagu vahetatud,aga ikka ei tööta korralikult.
Tegu 1980a Audi 100ga 2,2i -ga


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
püstolett
huviline

Avatar


Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5

postitati 28.09.06 20:15 Tsiteeri


mul on sama jama:mad: Auto siis A100 2.2turbo 89 aasta
Kui külmalt käivitada siis jääb ilusti käima, aga vahel sooja mootoriga ei jää käima ja hakkab puterdama ja sureb välja.
Vahetatud on benapump,benafilter, õhufilter küünlad, juhtmed, jagajakaas...ei oska enam midagi arvata.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Rufhouse
huviline

Avatar


Registreerunud 02.07.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 avant C2, Audi 200 20v, Audi A6 C7, Audi A8 D2

postitati 29.09.06 04:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: püstolett
mul on sama jama:mad: Auto siis A100 2.2turbo 89 aasta
Kui külmalt käivitada siis jääb ilusti käima, aga vahel sooja mootoriga ei jää käima ja hakkab puterdama ja sureb välja.
Vahetatud on benapump,benafilter, õhufilter küünlad, juhtmed, jagajakaas...ei oska enam midagi arvata.


Mul ei lähe külmaltki käima:P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Rufhouse
huviline

Avatar


Registreerunud 02.07.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 avant C2, Audi 200 20v, Audi A6 C7, Audi A8 D2

postitati 29.09.06 16:33 Tsiteeri


Äkki rõhuregulaator?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Rufhouse
huviline

Avatar


Registreerunud 02.07.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 avant C2, Audi 200 20v, Audi A6 C7, Audi A8 D2

postitati 30.09.06 09:00 Tsiteeri


Ja nii palju ka veel,et panin paagisisese pumba pangi,ja tööle,miks bensiini pump ajab bensiini ringiratast?Ühestotsast pumpab mootori-ja tagasivoolust tuleb kohe tagasi?St. siis kui ainult süüde sees on!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Rufhouse
huviline

Avatar


Registreerunud 02.07.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 avant C2, Audi 200 20v, Audi A6 C7, Audi A8 D2

postitati 30.09.06 18:16 Tsiteeri


Täna sai kontrollitud üle bensupump,rõhk korras,pritsepeas rõhk olemas,aga pihustitest ei tule midagi läbi(need ka kontrollitud)kas siis ikka rõhk on mehaanilisel pumbal suurem kui paagisisesel?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Rufhouse
huviline

Avatar


Registreerunud 02.07.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 avant C2, Audi 200 20v, Audi A6 C7, Audi A8 D2

postitati 30.09.06 18:44 Tsiteeri


Ahjaa,rõhuregulaator korras!Vahele sai ka korralik pritsepea!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 01.10.06 16:10 Tsiteeri


Paagisisene pump on mille,kelle pealt pärit?
Mehaaniline pritse vajab ca 6 bari et töödata inimlikult,monopritsele piisab ca 1,0barist.
Kasutage selleks ettenähtud varuosasid ja probleeme on tunduvalt vähem.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
pampkuri
huviline

Avatar


Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ

postitati 01.10.06 16:28 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Rufhouse
Täna sai kontrollitud üle bensupump,rõhk korras,pritsepeas rõhk olemas,aga pihustitest ei tule midagi läbi(need ka kontrollitud)kas siis ikka rõhk on mehaanilisel pumbal suurem kui paagisisesel?


Aga kuidas pumba survet kontrollisid?


Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rufhouse
huviline

Avatar


Registreerunud 02.07.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 avant C2, Audi 200 20v, Audi A6 C7, Audi A8 D2

postitati 01.10.06 16:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: pampkuri
Tsitaat:
Algselt postitas: Rufhouse
Täna sai kontrollitud üle bensupump,rõhk korras,pritsepeas rõhk olemas,aga pihustitest ei tule midagi läbi(need ka kontrollitud)kas siis ikka rõhk on mehaanilisel pumbal suurem kui paagisisesel?


Aga kuidas pumba survet kontrollisid?


Manomeetriga,nüüdseks viga korda saadud,panin uue benapumba,paagi sisese uuema kere audi pealt,käis normaalselt....


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 20.9% - SQL: 79.1%]