WaZZup
huviline
Registreerunud 09.07.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 b3 1,8i
|
|
postitati 16.09.06 16:14
|
|
|
Mootoriga pidurdamine!!
No tegelikult ei ole küsimus isegi pidurdamises ,vaid selles ,et kui auto liigub nö. inetrsist ,st et auto liigub kiiremini ,kui mootor teda veab
("ühesõnaga" veavad rattad mootorit ringi) siis hakkab auto õrnalt jõnksutama ,nagu ei saaks kütet kätte, kuigi räägitakse ,et pritsungid ei
pidavatgi mootoriga pidurdamisel kütet võtma aga see selleks.
Teine mure on selline ,et kui sõites gaas järsult lahti lasta (käik sees) siis jõnksatab auto samuti ,samamoodi teeb siis ,kui uuesti gaasi vajutama
hakata!!
|
Hard work never killed anyone,
But why chance it?
|
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 16.09.06 20:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: WaZZup
...kuigi räägitakse ,et pritsungid ei pidavatgi mootoriga pidurdamisel kütet võtma aga see selleks.
|
Jah, see ongi nii.
| Tsitaat: |
Kui mootoriga pidurdad (pritsega auto), siis on kütuse kulu 0. Mootor töötab sel juhul nagu kopressor, õhk tuleb ja läbib mootori ning kuna kütet
peale ei anta, saavutab mootor nii suurema pidurdusmomendi, kui ka kütusekulu kokkuhoiu.
|
|
|
|
|
Nobody
huviline
Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.09.06 22:39
|
|
|
Mis asi reguleerib seda, kas mootor peab parasjagu kütusesegu valmistama või vastupidi seguvalmistamise lõpetama, et pidurdada?
|
mootorratas 61'st aastast
|
|
|
|
|
PRAKTIK
huviline
Registreerunud 04.09.05
Asukoht: Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 1,9TDI 96kw 2004
|
|
postitati 17.09.06 01:09
|
|
|
WaZZup - see uba küllaltalt juudilik.....'la seniorita....las plikkad teevad oma
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 17.09.06 08:18
|
|
|
Pakun, et vaata üle mooroti- ja käigukasti padjad.
|
|
|
|
|
|
WaZZup
huviline
Registreerunud 09.07.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 b3 1,8i
|
|
postitati 17.09.06 09:05
|
|
|
Oskab keegi äkki öelda ,kuidas neid patju kontrollida ,kas saab ise teha ,või tuleb töökotta minna??
|
Hard work never killed anyone,
But why chance it?
|
|
|
|
|
Snooker
huviline
Registreerunud 08.05.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B8 facelift
|
|
postitati 22.09.06 07:44
|
|
|
võib mootori vasakpoolne padi läbi olla
kas järsult kohalt võttes lööb kolaka sisse?
muide mootori padi ja käimari padi võivad mõlemad läbi olla.
mootori padi maksab nats üle 400.-
käimari oma ca 250.- tuuri
|
|
|
|
|
|
rafaello
huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Tallinn, Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: audi
|
|
postitati 22.09.06 08:02
|
|
|
tundub jah et padjad läbi
|
|
|
|
RainB
huviline
Registreerunud 28.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4, 1994, 66kw 2.0
|
|
postitati 22.09.06 08:43
|
|
|
Kindlasti padjad läbi, mul oli omal täpselt sama jama ja pärast patjade vahetust probleem kadus.
Saab ka nii testida patjade korrasolekut, et kapott lahti kohapealt minema sõites (kasvõi pool meetrit edasi sõites) las keegi jälgib mootorit, kui
see seal ikka väga palju liigub siis on padjad läbi. Mina vähemalt testisin nii ja pärast töökojas kinnitati, et tõesti on padjad läbi.
|
|
|
|
WaZZup
huviline
Registreerunud 09.07.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 b3 1,8i
|
|
postitati 22.09.06 10:54
|
|
|
Kas keegi oskab öelda mingi umbkaudse hinna (mitu tundi töökojas) mis kulub mootoripatjade vahetuseks, kuna seda ma küll isa katseeksitusmeetodil
tungraua peal proovima ei hakka !!
|
Hard work never killed anyone,
But why chance it?
|
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 22.09.06 11:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: WaZZup
Kas keegi oskab öelda mingi umbkaudse hinna (mitu tundi töökojas) mis kulub mootoripatjade vahetuseks, kuna seda ma küll isa katseeksitusmeetodil
tungraua peal proovima ei hakka !! |
Typ 85l läks aasta tagasi osa pukse ja käigukasti padjad mingi 750 eeku aint.
|
|
|
|
RainB
huviline
Registreerunud 28.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4, 1994, 66kw 2.0
|
|
postitati 22.09.06 11:38
|
|
|
Mul oli selline arve umbes mälu järgi: mootoripadjad, käigukastipadjad, sarniir, õõtshoob, õlivahetus, sildade reguleerimine + tööraha 4000.-
|
|
|
|
RainB
huviline
Registreerunud 28.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4, 1994, 66kw 2.0
|
|
postitati 22.09.06 11:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RainB
Mul oli selline arve umbes mälu järgi: mootoripadjad, käigukastipadjad, sarniir, õõtshoob, õlivahetus, sildade reguleerimine + tööraha 4000.-
|
midagi sai ikka vist veel vahetatud, kuidagi kallis tundub praegu vaadates
|
|
|
|
WaZZup
huviline
Registreerunud 09.07.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 b3 1,8i
|
|
postitati 22.09.06 12:13
|
|
|
sarniire ,õõtshoobasid ,õli ,ega midagi muud praegu vahetada pole plaanis ,tahaks lihtsalt teada ,kui töömahukas nende patjade vahetus on ,ja millise
summaga peaks töörahana arvestama?
Kuskilt foorumist lugesin ,et see vahetus suht lihtne protseduur ,aga ise ei ole kokku puutunud sellise asjaga!!
|
Hard work never killed anyone,
But why chance it?
|
|
|
|
|
sceleton
huviline
Registreerunud 18.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.09.06 15:40
|
|
|
Lihtsam oleks minna kuskile töökotta ja küsida, ma suht usun et keegi ei oska täpselt öelda sulle kui kaua nende vahetusega minna võib, see oleneb
auto seisukorrast, kuidas vanad lahti tulevad jne...
|
|
|
|
WaZZup
huviline
Registreerunud 09.07.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 b3 1,8i
|
|
postitati 30.09.06 12:16
|
|
|
See gaasi vajutamisel ja lahtilaskmisel tekkiv "jõnks" ongi ilmselt mootoripatjade viga ,aga kas selle süüks võib ajada ka tõmblemise käiguga
pidurdamisel ???
|
Hard work never killed anyone,
But why chance it?
|
|
|
|
|
Reimers
huviline
Registreerunud 17.05.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.10.06 19:39
|
|
|
no aga miks seda jõnksu tekkima ei peaks kui sa järsku gaasi lahti lased või järsku juurde paned ! Isegi mul jõnksutab sedasi kuid patjadest see küll
ei ole või üldse miks ta ei peaks jõnksutama kui sa sedasi järsku toimetad ? või käib sul otsene jõnks kolin värin läbi ? sa mine ikka ja lase auto
üle vaadata omal
|
|
|
|
Audiamus
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.10.06 19:46
|
|
|
kah jõnks käib kui gaasi vajutada-lahtilasta--eriti esimese teise käiguga.
|
|
|
|
|
|
WaZZup
huviline
Registreerunud 09.07.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 b3 1,8i
|
|
postitati 02.10.06 09:22
|
|
|
tegemist ei ole mingi järsult gaasi vajautmisega ,või lahtilaskmisega,vaid sellega ,et kui lasta gaas lahti (käik sees) ja hakkab mootoriga
pidurdamine ning siis uuesti gaasi vajutada ,nii et pidurdamine uuesti veoks muutub ,siis käib jõnks läbi (sel hetkel ,kui vedu taha võetakse)
Asi toimub kõigi käikudega!!
|
Hard work never killed anyone,
But why chance it?
|
|
|
|
|
Audiamus
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.10.06 09:27
|
|
|
njah...proovisin täna ja mul käis ka viiendaga sedasi---järsk üleminek, kuigi gaasi vajutan õrnalt. Aga ma ei tea, mul jälle mootor töötab
ebaühtlaselt tyhikäigul ka, aga Sinu kohta ei oska öelda. Ehk peabki nii olema.
|
|
|
|
|
|
Freelancer
huviline
Registreerunud 22.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4
|
|
postitati 02.10.06 10:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: WaZZup
tegemist ei ole mingi järsult gaasi vajutamisega ,või lahtilaskmisega,vaid sellega ,et kui lasta gaas lahti (käik sees) ja hakkab mootoriga
pidurdamine ning siis uuesti gaasi vajutada ,nii et pidurdamine uuesti veoks muutub ,siis käib jõnks läbi (sel hetkel ,kui vedu taha võetakse)
Asi toimub kõigi käikudega!! |
Mul täpselt samamoodi. Eriliselt selle üle pead ei vaeva, vaid üritan pigem suht vaikselt meelitada (peale mootoriga pidurdamist hästi rahulikult
gaasi juurde) , siis on see "nõks" väga väike või täitsa olematu. Muidu endal mootoripadjad said vahetatud ca kuukene tagasi, et sellest ära olulist
abi selle nõksu probleemi lahendamisel oota.
|
|
|
|
Taifuun
huviline
Registreerunud 30.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Q
|
|
postitati 05.10.06 09:40
|
|
|
Mul ka sama jama. Kui õigesti mäletan, hakkas see siis pihta kui ise uue jagaja peale panin. Siis jõnksutas ikka päris kõvasti. Kui pärast kuskil
töökojas süüde paika reguleeriti läks asi küll paremaks, aga päris ära pole ikka kadunud see jõnksutamine. Vb. ka küünlad vanad, tahmased vms.
|
|
|
|
