| Lehekülgi: 1 2 |
Tomas
huviline
Registreerunud 04.04.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Octavia 1,9TDI
|
|
postitati 03.09.06 11:08
|
|
|
tahaks salongi sooja
A4 -96 a. kliimaga
Mure siis selline, et ei tule salongi grammigi sooja õhku.
Arutasin armatuuri lahti ja hoovad ilusti liiguvad, seejärel võtsin kapotialt salongiradiaatori torud lahti ja torudest ainult niriseb vedelikku
mootori pöördeid annab siis korraks viskab täietoruga ja see ka kõik. Milles võib proobleem olla
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.09.06 11:20
|
|
|
Pump läbi kui ei löö ringi...samas võib jahutus süsteemis mingi osa umbne olla.
|
|
|
|
Tomas
huviline
Registreerunud 04.04.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Octavia 1,9TDI
|
|
postitati 03.09.06 11:57
|
|
|
siis ju peaks iseenesest mootorülekuumenema hakkama aga seda ei juhtu isege olenevalt sõidustiilist
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 03.09.06 14:16
|
|
|
Pese süsteem katlakivieemaldajaga (sobib ka äädikas) läbi ja pane uus soojendusradikas.
|
|
|
|
priit467
huviline
Registreerunud 01.05.06
Asukoht: Kuressaare-Reval
Kasutaja on eemal
Auto: a6 1999 1,8T
|
|
postitati 04.09.06 09:45
|
|
|
mulgi just sama jama et ei lähe soojaks salong. 97a 1,8 a4
Pesin juba korrra salongi radika läbi, läks palju paremaks aga pesen uuesti läbi, sest ta on ikka nii sitta täis.
Millega soovitate veel läbi pesta soojendusradikat?
|
|
|
|
priit467
huviline
Registreerunud 01.05.06
Asukoht: Kuressaare-Reval
Kasutaja on eemal
Auto: a6 1999 1,8T
|
|
postitati 04.09.06 16:36
|
|
|
Nagu ma siis juba rääkisin pesin radikat uuesti 2 korda. Algul pesin tavalise jooksva veega aga siis ei tulnud sealt seest midagi. Mina tahtsin
proovida ka survepesurit, et äkki see lööb sita lahti, kuigi semu ei arvanud sellest midagi. Ütles, et no proovi siis. Kui 200 atti sinna sisse lendas
hakkas sealt mingit puuni solki tulema. Lasin siis natuke ühte pidi ja teist pidi ning lõpuks voolikud külge ja estakaadi peale õhutama.
Nüüd tuleb jälle sooja ka nii, et kõrvetab. Loodan, et enam ei pea seda pesema, kopp juba ees. Loodan veel, et see radikas jooksma ei hakka (3*
sülitan üle vasaku õla)
Edu teile 
|
|
|
|
NegativeExperience
huviline
Registreerunud 07.09.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 Avant 2,5 TDI
|
|
postitati 07.09.06 13:04
|
|
|
Läbipesuga on ka selline tore asi ,et see avab kõik "ummistunud" lekkekohad !!
|
Stupidity is not a handicap!
Park elsewhere!
|
|
|
|
|
priit467
huviline
Registreerunud 01.05.06
Asukoht: Kuressaare-Reval
Kasutaja on eemal
Auto: a6 1999 1,8T
|
|
postitati 07.09.06 14:15
|
|
|
seda küll aga kui süsteem ikka sitta täis siis ei jää ju muud üle. Kui radikad muutuvadki pele pesu sõelaks siis on vaja lihtsalt välja vahetada
|
|
|
|
VeilSide
huviline
Registreerunud 26.01.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.01.07 13:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: priit467
mulgi just sama jama et ei lähe soojaks salong. 97a 1,8 a4
Pesin juba korrra salongi radika läbi, läks palju paremaks aga pesen uuesti läbi, sest ta on ikka nii sitta täis.
Millega soovitate veel läbi pesta soojendusradikat? |
oskad mulle täpsemalt öelda, kus salongi radikas asub ?
endal ka sama jama, et salong ei lähe soojaks, võimatu on -15* ringi sõita ilma soojenduseta :/
|
|
|
|
sceleton
huviline
Registreerunud 18.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.01.07 15:56
|
|
|
Mul ka täitsa sama jama, et puhub sooja aga vääääga vähe.
Sooviks teada , kas nende keemiate kasutamine , mis poes müüakse aitab ja mis firma oma oleks kõige parem.
Soojendusradikat ei viitsi nagu maha kakkuda, tahaks proovida miskit sellist mida tosooli sisse lisada.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 26.01.07 16:09
|
|
|
Ülidselt kui rahakott vähegi lubab, vahetage soojendusradikas välja. Siis vähemalt suurem tõenäosus, et lähiaastatel seda tööd kordama ei pea.
|
|
|
|
sceleton
huviline
Registreerunud 18.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.01.07 16:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Offroader
Ülidselt kui rahakott vähegi lubab, vahetage soojendusradikas välja. Siis vähemalt suurem tõenäosus, et lähiaastatel seda tööd kordama ei pea.
|
Hetkel rahakott ei luba, ja niikauaks kui rahakott lubama hakkab, käib see varuvariant kah. Muidugi tahaks ära vahetada radika, see oleks kõige
kindlam variant, aga vot ei ole aega ja seda krõbisevat ei seisa kuskil nii, et oleks kohe võtta.
|
|
|
|
olc
huviline
Registreerunud 02.06.06
Asukoht: Põlva/Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.01.07 16:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Offroader
Ülidselt kui rahakott vähegi lubab, vahetage soojendusradikas välja. Siis vähemalt suurem tõenäosus, et lähiaastatel seda tööd kordama ei pea.
|
A4'l tuleb ka kogu armatuur laiali tõmmata selle radika kätte saamisex? ventikas pidi kyll suht lihtsalt käima
|
|
|
|
priit467
huviline
Registreerunud 01.05.06
Asukoht: Kuressaare-Reval
Kasutaja on eemal
Auto: a6 1999 1,8T
|
|
postitati 28.01.07 15:03
|
|
|
Kõigepealt teeks mina autole deagnostikat, kui kliimaga auto siis ei tea iial millal on mingi andur läbi??? Mul nõiteks oli. Sealt kohe näha kas kõik
andurid toimivad. Võibolla ei saa aju üldse signaali et sooja ei tule ja puhub aga külma nagu mul oli. Hiljem tuli alles välja et süsteem ka ikka
umbes
soojendus radikas asub armatuuri all, umbes seal kus puhub sooja klaasile. Et radikat kätte saada vaja kõik laiali tõmmata. Soovitan peske läbi mingi
sobiva ainega ja siis uus jahutusvedelik sisse. See pesu tegi asja palju paremaks kuid surve pesu 200 atti tegi asja ikka timmi . Arvestada tuleb muidugi ka sellega et pesuga võib radikas sõelaks muutuda.
|
|
|
|
heiks
huviline
Registreerunud 30.10.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 1.8 `97
|
|
postitati 26.02.07 16:21
|
|
|
Kas on tõsi, et a4 kliimaga variandil tuleb salongiradika vahetuseks ka kont tühjaks lasta? Auto aastast 97
|
|
|
|
priit467
huviline
Registreerunud 01.05.06
Asukoht: Kuressaare-Reval
Kasutaja on eemal
Auto: a6 1999 1,8T
|
|
postitati 26.02.07 21:16
|
|
|
Ma arvan et ei tule aga päris kindel ka ei ole, küsi mehhaanikute käest. Kuid siiski, ei usu, et on vaja tühjaks teha
|
|
|
|
heiks
huviline
Registreerunud 30.10.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 1.8 `97
|
|
postitati 02.03.07 19:09
|
|
|
Sai siis lastud vahetada soojendusradikas. Kogu süsteem oli soga täis ja radikas totaalselt umbes. Nüüd puhub taas kuuma, kui enne oli täiesti
külm.
Radika vahetuseks tuleb lahti lammutada kogu armatuur, tühjendada (ja pärast muidugi ka täita) kliimaseade, sest kliimaradikas ja soojendusradikas on
kuidagi teineteisega seotud.
Audi esindus näeb sellise auto soojendusradika vahetuseks ette 12(!) töötundi!!! Ja niipalju aega läks ka (mitte revalis)
Kui revalis oleks see lugu maksma läinud mingi 9-10 kilo siis mina sain hakkama koos uue õhufiltri, tosooli, kogu süsteemi läbipesu ja kliima
täitmisega hakkama umbes poolega sellest....ikkagi....pane või püksid panti....
|
|
|
|
Chuulo
huviline
Registreerunud 10.12.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.01.08 17:29
|
|
|
Mind ootab vist sama asi ees! 
Kus teha lasid, ja palju maksma läks?
Lisaksin veel, et mul pole kliimat.
Ja äkki seletaksite lollile ära suurelt, pikalt ja laialt --- kuidas see pesu käib?
Tean, et tuleb need lõdvikud lahti lasta. Aga seal ju tosool sees. Enne vist peaks tosooli välja laskma?...
Siis hakkan ühte lõdvikusse vett laskma - järelikult peaks teisest lõdvikust asi välja tulema??
Ok oletame, et see tehtud.. Siis panen asja kokku. ja uus tosool sisse. Aga kuidas seda õhutama siis peaks veel?
Loodan, et ei ole väga segane jutt.
|
|
|
|
yepi
huviline
Registreerunud 12.10.07
Asukoht: Nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,5 TDQ 103 KW; A3 1,8 92 KW; Perlingo 1,4 55KW
|
|
cescor
huviline
Registreerunud 05.05.04
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5TDI
|
|
postitati 06.01.08 00:01
|
|
|
Soovitan soojalt, ise jamasin sama jama pärast väga palju ja lõpuks ostsin uue soojendusradika ja väga 5+
|
|
|
|
Peeter82
huviline
Registreerunud 28.02.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: 90 Q
|
|
Peeter82
huviline
Registreerunud 28.02.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: 90 Q
|
|
postitati 10.01.08 17:56
|
|
|
Kas 96a a6 2,6 kliima, salongiradika vahetamiseks peab armatuuri maha võtma?
|
|
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
Peeter82
huviline
Registreerunud 28.02.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: 90 Q
|
|
Vuno
huviline
Registreerunud 20.03.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c6 4.2 s-line
|
|
postitati 23.12.08 15:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: heiks
Radika vahetuseks tuleb lahti lammutada kogu armatuur, tühjendada (ja pärast muidugi ka täita) kliimaseade, sest kliimaradikas ja soojendusradikas on
kuidagi teineteisega seotud.
|
Kas see väide peab ka paika, oskab keegi öelda, sest endalgi vist ootab ees salongiradika vahetus ja ei hakanud uut teemat selle jaoks tegema kuna
foorumis infot palju selle kohta ja enamus asjakohaseid teemasid läbi loetud, aga, et radika vahetusega kaasneb kliima tühjendamine, seda pole keegi
teine kuskil maininud.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
Siit ka mõned küsimused
- kui palju peaks mahtuma soojendusradikasse? mul läks umbes 400 ml äädikat sinna sisse 
