Inq
huviline
Registreerunud 17.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: VW Tiguan 2014 2.0TDI
|
|
postitati 23.08.06 19:00
|
|
|
K: A6 C4 kerega pidurite kohta.
Äkki keegi oskab soovitada Tallinnas mõnda kohta kus tehtaks pidureid. Juhtus täna siis selline lugu, et pidurdan, kõik toimib normaalselt, vajutan
teist korda, pedaal on kuidagi kange ja võtab viletsalt. Edasi sõites kordub sama lugu, esimest korda vajutades pidurit toimib kõik ok, teistkordsel
vajutamisel või pedaali pumpamisel pidurdab kehvasti ja pedaal kange. Klotsid, kettad, vahetatud, õhutatud ka, ca 2000 km tagasi. Ise kahtlustan
piduri võimu, sest käivitades hoides jalga piduri pedaalil see peaks nagu vajuma, aga ei vaju üldse. Samas täiesti kindel ei ole, et võimendi ütles
töölepingu üles. Ootaks nõuandeid enne kui uue tüki järgi läheks.
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 23.08.06 19:12
|
|
|
Kuna sul tegu 2.5 TDI mootoriga, siis kõige suurem tõenäosus, et vaakum pump kutu, või voolik kuskilt lahti.
Teine varjant, et piduri võimendi lekib ja ei hoia vaakumit.
|
|
|
|
|
|
tanel13
huviline
Registreerunud 12.08.06
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Q
|
|
postitati 23.08.06 19:19
|
|
|
Eeldan et tegemist on diisliga. Seal on 2 võimalust. Ilmselt on vaakumpump omadega läbi. Peaks olema generaatori otsas (vahest harva on ka täiesti
eraldi). Vähem tõenäolisem on see, et vaakumpumbast kuni vaakumvõimendini minev vaakum toru lekib. Lammutuse pump on u 500-1500 pakun umbes.
|
|
|
|
Inq
huviline
Registreerunud 17.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: VW Tiguan 2014 2.0TDI
|
|
postitati 23.08.06 19:36
|
|
|
Mootor on jah 2,5 TDI, 103kw. Toru mis tuleb piduri võimust vaatasin üle, see on täiesti kinni ja terve. Kas vaakumpump on diislitel ja bensukatel
erinev? Kui nüüd toru võtta võimu otsast lahti ja sinna töötava mootriga näpp ette panna, siis peaks teoreetiliselt tunda olema kas imeb või mitte. On
vist nii.
|
|
|
|
Hanz
huviline
Registreerunud 23.03.05
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 avant Quattro
|
|
postitati 24.08.06 05:51
|
|
|
Enda omal oli sama jama. Suure sebimise peale sain 3K-ga uue vaakumpumba. Forsi hind oli näiteks 6500 eeku. Kasutatud pump maksis 2200 eeku. Peaks
sobima ka 2,4 L diisel volkari mootori oma.
|
|
|
|
Inq
huviline
Registreerunud 17.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: VW Tiguan 2014 2.0TDI
|
|
postitati 24.08.06 15:15
|
|
|
Sai pumpa lähemalt näpitud, voolikud olid terved. Küsimus selline, et kui kõvasti see pump peab imema, nii piltlikult öeldes? Kui näpp ette panna,
siis tundub, et sellise kobaka kohta imeb suht vähevõitu, vaevalt näpuga tunneb midagi, pöörete suurenemisel muidugi natuke tugevamini, aga ikka
tundub et vähe.
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 24.08.06 15:31
|
|
|
Ega ta sealt nüüd nagu tolmuimeja ei ime. Näpu ette paned, siis imeb ikka näpu sinna toru otsa külge kinni. Tasub kontrollida üle veel vaakum
võimendi. Kas see ikka vaakumit peab, või membraan katki.
|
|
|
|
|
|
Inq
huviline
Registreerunud 17.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: VW Tiguan 2014 2.0TDI
|
|
postitati 24.08.06 16:19
|
|
|
No näppu kinni küll ei ime, vaevalt aimatav on see surve. Tundub, et viga siis ikka pumbas. Tänud vastajatele.
|
|
|
|
tanel13
huviline
Registreerunud 12.08.06
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Q
|
|
postitati 26.08.06 08:09
|
|
|
yks selline trikk on veel et aja teine auto kõrvale ja kasuta teise auto vaakumit.... siis saad teada kas vaakumvõimendi on korras. selle case puhul
aga vähe tõenäoline et vaakumvõimendi viga.
|
|
|
|
