tuuga
huviline
Registreerunud 15.05.05
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2.8 quattro
|
|
postitati 22.08.06 09:17
|
|
|
Ventilaator ei jahuta.
Tere Audi omanikud.
Otsisin siit teemadest oma küsimusele vastust aga ei leidnud.
Asi algas siis sellest, et mootori temperatuur läks väga kõrgeks ja lõi puruks soendusradiaatori. Vahetasin selle ära. Probleem aga ikka sama.
Panen auto külma mootoriga käima, lülitan kondi sisse, hakkavad kaks ventilaatorit tööle. Siis kui mootor on juba soojaks läinud ja temperatuur juba
päris kõrgel, töötab ainult üks ventikas. Mõlemad ventilaatorid on elektrilised. Konditsioneer on ka. Kas tegu võib olla selle sama temp.anduriga,
millest siin juttu on olnud. Alguses arvasin, et ventilaator ise õhtal aga külmalt ju töötavad mõlemad.
Jutt tuli võibolla sega aga ehk on kellelgi midagi tarka soovitada.
K.
|
|
|
|
cmp
huviline
Registreerunud 18.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.08.06 10:12
|
|
|
kas veepumbas ei või viga olla?
|
|
|
|
tuuga
huviline
Registreerunud 15.05.05
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2.8 quattro
|
|
postitati 22.08.06 10:58
|
|
|
Pole nende "kapotialuset asjadega" väga kursis aga kuidas see saab olla ventilaatoriga seotud. Kas veepump siis reguleerib ventilaatori tööd?
Veepumba vahetus on vist päris kallis lõbu, et seda igaksjuhuks vahetama hakata.
|
|
|
|
Arts
huviline
Registreerunud 08.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Coupe GT
|
|
postitati 22.08.06 11:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tuuga
Pole nende "kapotialuset asjadega" väga kursis aga kuidas see saab olla ventilaatoriga seotud. Kas veepump siis reguleerib ventilaatori tööd?
Veepumba vahetus on vist päris kallis lõbu, et seda igaksjuhuks vahetama hakata. |
Pigem ikke selles asi et jahutusvedelik ei käi süsteemis ringi ja selles kohas kus ventilaatori andur on (peaks olema radika küljes?) ei lähe
temperatuur üldse piisavalt suurekski, et ventilaator taha lülitüks.
Kui käega katsud on ikka radikas ja voolikud soojad? Siin neid termostaadi teemasid juba üsna kõvasti, kõigepealt võiks selle nagu üle kontrollida.
Kui ainult väike jahutusring taga on võiks see ventikas puhuda palju tahab mootor kuumeneks ikka üle.
|
Vana auto on must auk!
|
|
|
|
|
exess
klubiliige
Registreerunud 28.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 sedaan 96a & Toyota Corolla 17a
|
|
postitati 22.08.06 11:25
|
|
|
No veepump maksab kuskil üle 600+siis töö...viga võib täitsa selles olla küll
|
Pisike punane putukas
|
|
|
|
|
tuuga
huviline
Registreerunud 15.05.05
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2.8 quattro
|
|
postitati 22.08.06 11:30
|
|
|
kas mõlemal ventilaatoril on siis eraldi andur? üks vent töötab aga teine mitte. vahepeal oli ka nii et üks vent töötas täiel pöördel aga teine käis
vaikselt ringi ainult.
|
|
|
|
Arts
huviline
Registreerunud 08.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Coupe GT
|
|
postitati 22.08.06 11:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tuuga
kas mõlemal ventilaatoril on siis eraldi andur? üks vent töötab aga teine mitte. vahepeal oli ka nii et üks vent töötas täiel pöördel aga teine käis
vaikselt ringi ainult. |
Ma võin praegu mööda panna aga kas üks ei ole konditsioneeri oma?
|
Vana auto on must auk!
|
|
|
|
|
Raika
klubiliige
Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 3,0TDi Q C6, A4 Avant 1,8 B5
|
|
postitati 22.08.06 17:13
|
|
|
Vaata kapoti alla mitme otsaga pistik radika küljes. Kui kolme otsaga siis peaks asi nii olema, et alguses käib jahutusventilaator aeglasemalt ringi
ja kui temp. tõuseb kriitiliseks, hakkab täie hooga tööle. Kuulda ka salongi. Teine ventilaator (parempoolne) peaks olema jah ainult kondi tarvis.
(samas väga kindel pole, kas ei aita jahutada kui jahutusvedelik väga kuumaks läheb) Minul igatahes hakkab parempoolne ventikas kohe täiega tööle kui
kont. järgi. Veepumba kala võib olla juhul kui veepumba otsast lahti tiivik, mis ajab ringi jahutusvedelikku. Enda ühe eelmise Audiga oli kunagi ammu
selline jama, et läks pidevalt kuumaks ja radika andureid ja ventikaid sai vahetatud, aga tolku mitte miskit. Lõppeks tuligi välja, et tiivik veepumba
otsas vedel.
|
|
|
|
|
|
röövlind
huviline
Registreerunud 15.04.05
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,8 C5
|
|
postitati 22.08.06 19:19
|
|
|
Kui teemast väga mööda ei pane,siis arvan et viga võib olla termostaadis.Enda audiga oli analoogne jama,et korraga temperatuur laes ja nööri otsas
koju.Oli termostaat otsad andnud.
|
PURE POWER
|
|
|
|
|
tuuga
huviline
Registreerunud 15.05.05
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2.8 quattro
|
|
postitati 23.08.06 09:33
|
|
|
nii. käisin proovimas. nagu öeldud parempoolne ventikas töötab koguaeg, olenemata kas kont on sees või mitte. kui temperatuur jõuab umbes 100C juurde
hakkab vasakpoolne hästi vaikselt ka tööle. aga maha ikkagi ei jahuta.
all (kui eest poolt vaadata) paremas nurgas on üks pistik (must) millesse jookseb kolm juhet. kõik (mis radikaga seotud) voolikud, mis ma leidsin olid
kuumad. salongipoolne radikas oli samuti soe. nii et vedelik ringi ikka käib.
ma ise kaldun arvama et on ikkagi termostaat.
|
|
|
|
