tanel13
huviline
Registreerunud 12.08.06
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Q
|
|
postitati 14.08.06 15:20
|
|
|
TIPTRONIC - mis siis lõpuks õige on.
Igal pool on pläkutatud seda tiptronikut, kas vaja õli vahetada, kas on hooldusvaba jne... mis siis lõpuks õige on? Minu tiptronic on sõitnud 200K ja
kõik töötab ideaalselt. Kas tasub teha õli vahetust? Ise mõtlesin, et vahetada ära õli ja filter, sõita u. 500-1000 km ja siis uuesti filter ja õli
uued. Seda selleks, et pesta esimese õliga sodi lahti ja siis puhas asi. Turbiini ei tahaks kyll eraldi maha võtta, sest tööd on liiga palju
(quattro)..... aga ühesõnaga kes teab asjast ütelgu mida tema teex. NB! Ärme teeme mitut lk vastuseid 3-4 konkreetset ja lukku.
|
|
|
|
karolin25
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 Quattro; Audi A6 Quattro 2,5 Tdi 132 kW
|
|
postitati 14.08.06 15:47
|
|
|
Mina küsisin sama küsimuse eelmisel nädalal Revalist. Ja sain vastuseks, et tiptronic käigukastile ei ole tehas ette näinud õlivahetust kindla
kilometraazi järel. Soovitati töö ette võtta kui läbisõit ületab 200 000 km.
Ehk et ise esialgu vist loobun käigukasti õli vahetusest... ei teagi, on see nüüd õige või vale ( läbisõit läheneb 120 000 km)
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
postitati 14.08.06 15:50
|
|
|
Õlivahetust tasub alati teha, sest kuhu see rauapuru siis läheb ja filter võib ummistuda jne., sitemaks ikka ei lähe. Alati kui on võimalus hooldada,
siis hoolda, määri jne  - no ja siis peaks kestma või vähemalt oled sina
kõik teinud.
|
|
|
|
Ants6
huviline
Registreerunud 21.04.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6/95 110kw
|
|
postitati 14.08.06 16:13
|
|
|
Kui sitemaks pole veel läinud siis head asja '' tiptronic'' toimivat kasti ei maksa puutuda ... ütle palun üks norm. tegija (peale esinduse) kes
seda tk. puutub ?
Ja puru on sul endal peas ! 
| Tsitaat: | Algselt postitas: sileem11
Õlivahetust tasub alati teha, sest kuhu see rauapuru siis läheb ja filter võib ummistuda jne., sitemaks ikka ei lähe. Alati kui on võimalus hooldada,
siis hoolda, määri jne - no ja siis peaks kestma või vähemalt oled sina
kõik teinud. |
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 14.08.06 16:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sileem11
Õlivahetust tasub alati teha, sest kuhu see rauapuru siis läheb ja filter võib ummistuda jne., sitemaks ikka ei lähe. Alati kui on võimalus hooldada,
siis hoolda, määri jne - no ja siis peaks kestma või vähemalt oled sina
kõik teinud. |
Oled ikka nii kindel? Pigem võib asjal olla vastupidi efekt.
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.08.06 16:58
|
|
|
Ma sellel teemal juba piisavalt sõna võtnud ning nagu näha kuhugi sellega ei jõua.
Seega, kes tahab, see vahetab - kes ei taha, ei vaheta.
Mõttetu on vaielda, mitte keegi meist ei saa sellele adekvaatselt vastata!!!
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.08.06 17:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: karolin25
Mina küsisin sama küsimuse eelmisel nädalal Revalist. Ja sain vastuseks, et tiptronic käigukastile ei ole tehas ette näinud õlivahetust kindla
kilometraazi järel. Soovitati töö ette võtta kui läbisõit ületab 200 000 km.
Ehk et ise esialgu vist loobun käigukasti õli vahetusest... ei teagi, on see nüüd õige või vale ( läbisõit läheneb 120 000 km) |
Ja see soovitati on ühe Revali töötaja arvamus (ehk ka hetkeline)...
|
|
|
|
|
|
tanel13
huviline
Registreerunud 12.08.06
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Q
|
|
postitati 14.08.06 17:15
|
|
|
Juks seda ma kuulda tahtsingi, et keegi ei tea täpselt  , ma vahetan ära
sõidan 1000 ja siis uuesti (minu loogika asjast). Minu vanasõna siinkohal - Kogemusi ei saa poest osta ega internetist tellida, isegi esindusest ei
saa osta, kogemused peab ise kogema ja iga kogetud Jakobson on viimsetki senti väärt.
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
postitati 14.08.06 17:23
|
|
|
Samamoodi pole tehas ka käsikastile õlivahétust ettekirjutanud, tegeld tehke mis tahate, oma auto vahet pole
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 14.08.06 17:26
|
|
|
Mis on ühist automaat ja manual kastil? Peale selle, et nad käigukastid on?
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.08.06 17:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tanel13
Juks seda ma kuulda tahtsingi, et keegi ei tea täpselt , ma vahetan ära
sõidan 1000 ja siis uuesti (minu loogika asjast). Minu vanasõna siinkohal - Kogemusi ei saa poest osta ega internetist tellida, isegi esindusest ei
saa osta, kogemused peab ise kogema ja iga kogetud Jakobson on viimsetki senti väärt. |
Kusjuures kasutegur võib just Sinu meetodil olla, ühe korra vahetades jääb mingi 3l vana õli koos sodiga sisse...
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.08.06 17:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sileem11
Samamoodi pole tehas ka käsikastile õlivahétust ettekirjutanud, tegeld tehke mis tahate, oma auto vahet pole |
Ja ei vahatatagi ju, siis kui mõni laager vms läbi, siis koos remondiga vahetataksegi ju. Ega liiga tihti vahetamine ei ole kah kasulik, sest siis ei
suuda õli tekitada nn kaitsekihti.
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.08.06 17:31
|
|
|
Küsimus: Paljud teist siin teavad, et AKK's käib ka tavalise käigukasti õli!?
|
|
|
|
|
|
tanel13
huviline
Registreerunud 12.08.06
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Q
|
|
postitati 14.08.06 17:43
|
|
|
ma olen näiteks kuulnud et ESSO LT (kollane) võib asendada DII või DIII (dextron punane). Üks killumees ytles selle peale et hüdroõli (15
eeki/liiter!!!) pidi kah kõlbama.
|
|
|
|
tanel13
huviline
Registreerunud 12.08.06
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Q
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.08.06 17:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tanel13
ma olen näiteks kuulnud et ESSO LT (kollane) võib asendada DII või DIII (dextron punane). Üks killumees ytles selle peale et hüdroõli (15
eeki/liiter!!!) pidi kah kõlbama. |
Tiptronicus käib kollane õli!!!
Mullita joogivesi kõlbab kah ja jahutatud kaevuvesi, kraanivesi kloori pärast ei sobi.
|
|
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.08.06 17:53
|
|
|
Helistasin pullipärast Taufautosse, seal praktikandihärra väitis, et tehas ette ei näe aga kui tase madal tuleb lisada ja kui liiga must tuleb
vahetada.
|
|
|
|
