Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Jälle külmalt käivitamine... (Vastuseid: 10 | Vaatamisi: 2252)
conx
huviline



Registreerunud 27.01.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi'80 91 2.0 85kw

postitati 06.10.03 15:44 Tsiteeri
Jälle külmalt käivitamine...



Viimasel ajal siis kui ommiku käima panna, läeb hetkeks käima ja siis sureb välja. Kui edasi starteriga kaasa aidata saab käima. Hiljem päeva peale seda enam ei esiine, just esimesel käivitamisl ommikul. Teemat om siin nats juba jahutud, aga kuhu kõige parem Pärnus nagu pöörduda?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 06.10.03 17:38 Tsiteeri


Üks hea koht on bussipargi hoovi peal, seal see elektrik... krt nimi ei tule meelde... igatahel sõidad bussiparki sisse ja siis keerad kohe vasakule ning paremat kätt jääb see garaas kus ta tegutseb.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
conx
huviline



Registreerunud 27.01.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi'80 91 2.0 85kw

postitati 18.10.03 11:17 Tsiteeri


Sai käidud seal...
Ja ei miskit. Masin seisis seal kaks päeva ja igal hommikul läks käima poolest pöördest. Öeldi et kõik piaks nigu kombes olema, aga...
Täna ommikul jälle ei läinud - st läeb käima ja sureb kohe välja ja niimoodi paar/kolm korda- enne kui käima jääb.
Et mida veel võiks vaadata...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Varuosad
huviline



Registreerunud 12.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 2*Audi 200 121kw 89a

postitati 18.10.03 11:31 Tsiteeri


Vaata lisaõhu vaakumregulaatorit. Kas selle õhendused jne on ok.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 19.10.03 13:41 Tsiteeri


See on üks kõige sitemaid vigasid... kui vahest on ja vahest nagu ei ole ka... et viid remonti asja siis nagu poleks miskit häda... ka ise saad paar päeva veel korralikult asja tööle ja äkki... krt jälle sama jama sees :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
conx
huviline



Registreerunud 27.01.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi'80 91 2.0 85kw

postitati 19.10.03 18:26 Tsiteeri


-Vaata lisaõhu vaakumregulaatorit. -

et kus see asub?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
raivu
huviline

Avatar


Registreerunud 21.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 1,8T 110 kW

postitati 19.10.03 20:51 Tsiteeri


See täiesti tüüp viga sellistel mootoritel, mul endal oli B4, ja tean veel kahte inimest kes olid selle probleemiga hädas, ning korda sai see siis kui meist kolmest üks läks lõpuks diagnostikasse, ja vana ei jõudnud seal oma muret kurtma hakata, kui remondimees asus pritsungi lähedal oleva külmkäivitus pihusti pistiku kallale, tõmmates pistiku küljest oleva kaitsekummi maha ja seal all kus kaks juhet pistiku külge jookseb oli üks katki murdunud, ja nii oli meil kolmel selline asi, peale selle juhtmeparandamist polnud kellegil muret külma mootori käivitamisel.;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Varuosad
huviline



Registreerunud 12.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 2*Audi 200 121kw 89a

postitati 20.10.03 06:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja conx
-Vaata lisaõhu vaakumregulaatorit. -

et kus see asub?

Ei tea täpselt , kus see 80l .on. A100 asub sisselaskekollektori juures, nii u. 10 cm pikkune, silińdrjas jubin, millel ühes otsas voolikud , teise juhe.
Kui töötava mootori korral, see juhtmest lahti ühendada, siis peavad hoobilt autol pöörded kasvama, kui ei siis on jubin või selle kontakt vigane.
Endal oli anloogne viga ja viga oli mootori kaitsmes.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 20.10.03 17:31 Tsiteeri


2,3L 10V-l asub see mootori eesotsas sisselaske vahel põhimõtteliselt... see vaakum toru jookseb sinna vahele igatahel. Luuk lahti ja kohe seal vasakul pool, esitulest paremas servas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
conx
huviline



Registreerunud 27.01.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi'80 91 2.0 85kw

postitati 20.10.03 18:59 Tsiteeri


abi veel ehk - kuna ei ole kedagi asjaliku käepärast- siis kus see pistik asuma peaks:


http://www.hot.ee/conks/

sorry link ei funka alati :-(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
raivu
huviline

Avatar


Registreerunud 21.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 1,8T 110 kW

postitati 21.10.03 14:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja conx
abi veel ehk - kuna ei ole kedagi asjaliku käepärast- siis kus see pistik asuma peaks:
http://www.hot.ee/conks/


Sellel lingil on näha, et seal mingi pilt peaks asuma, kuid mina ei näe seal midagi, muidu näitaks näpuga sulle;)
Kuid see pistik millest ma sulle rääkisin, asub täiesti pritsungi kõrval. Sealt kus jooksevad bensu torud pritsungisse sisse, peaks ühest bensu voolikust välja tulema väiksem voolik (hõbedane survevoolik) mis jookseb üle pritsungi ja kinnitub... vot krt täpselt ei mäleta kuhu külge ta läheb, kuid sinna samasse jooksebki see pistik mille sees võib see juhe katki olla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 29.2% - SQL: 70.8%]