Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: Audi 80 Q B3 83kw mootori swap KG mootori vastu (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1905)
hollow
huviline

Avatar


Registreerunud 21.12.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW 325i

postitati 20.07.06 07:19 Tsiteeri
Audi 80 Q B3 83kw mootori swap KG mootori vastu



Tekkis selline mõte et kui võimalik või võimatu see on ja mis vahetamist vajaks...
et välja visata kapotialt R4 mootor ja asemele R5 turbo mootor... juhtmestik ja aju vaja kindlasti välja vahetada samuti ka pritsungi systeem... aga mure just sellega, et kas käigukast ja diffrid nõrgaks ei jää? kui jäävad, siis kas nende asemele midagi yldlevinumat annab alla torgata ilma suuri muudatusi tegemata... ntx audi 200 käigukasti ja tagatiffrit?

mis sellise töö esimesed komistuskivid võivad tulema hakata?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
laur4
huviline



Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A90Q, P944, UAZ469

postitati 20.07.06 08:30 Tsiteeri


Kas lihtsam poleks R5 mootoriga toorik võtta? Näiteks 90 siis. Muidu vist R4->R5 vahetus kole keeruline.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
genekas
huviline



Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: järgmist plaanimas

postitati 20.07.06 09:40 Tsiteeri


ei ole kindel, et see 200 käigukast sinna pisema auto põhja alla ära mahub...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Ull
huviline

Avatar


Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 B2q, B4; Honda Accord Tourer

postitati 20.07.06 10:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: laur4
Kas lihtsam poleks R5 mootoriga toorik võtta? Näiteks 90 siis. Muidu vist R4->R5 vahetus kole keeruline.


R4 istub minu teada poolraamil, R5 aga lansekatel, nii, et ümber tegemist peaks omajagu olema


tark ei torma
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
hollow
huviline

Avatar


Registreerunud 21.12.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW 325i

postitati 20.07.06 15:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: generaator M
ei ole kindel, et see 200 käigukast sinna pisema auto põhja alla ära mahub...
s2'e oma ?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
hollow
huviline

Avatar


Registreerunud 21.12.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW 325i

postitati 20.07.06 15:01 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Ull
Tsitaat:
Algselt postitas: laur4
Kas lihtsam poleks R5 mootoriga toorik võtta? Näiteks 90 siis. Muidu vist R4->R5 vahetus kole keeruline.


R4 istub minu teada poolraamil, R5 aga lansekatel, nii, et ümber tegemist peaks omajagu olema
just vot neid vastulööke teada tahtsingi... pole vaadanud neid 80neid nii kriitilise pilguga teisi


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 21.5% - SQL: 78.5%]