Tnu12
huviline
Registreerunud 05.05.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.07.06 18:21
|
|
|
Airbagi tuli
Ühel ilusal päeval autot (a4 97a. 2,6 aut.) käivitades läks armatuuris bägi tuli põlema ja minu meelehärmiks jäigi põlema Sai siis ükspäev juhtmed taha pandud ja arvuti luges välja järgmise veateate:
1 Fault Found: 01217 - Side Airbag Igniter: Driver Side (N199) 32-10 - Resistance too High - Intermittent
Imelik on see, et minu isendil külgmised turvapadjad puuduvad ning seega ei tohiks need ka häiret anda?!?
Oskab keegi häid mõtteid pakkuda, mis probleemi lahendamiseks ise ette võtta saaks???
|
|
|
|
Dixi
huviline
Registreerunud 13.02.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 03.07.06 20:53
|
|
|
Kas istme seljatoe küljepeal ei ole kirja airbag?
|
|
|
|
margus
huviline
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.07.06 21:03
|
|
|
Driver side ehk siis juhipoolne padi ehk rool. Jah peaks olema tõesti driver's side, aga võta näpust.
Enivei enda autol tekkis täpselt sama jama sõidu ajal ja pakub ka täpselt sama viga kui arvuti taha pista. Tõenäoliselt viga kusagil mõnes ühenduses,
mis on lahti või kehv ja tekitabki suurt takistust ahelas ning annab veakoodi.
Kui leiad vea ülesse, siis anna ka siin teada kui ma ise ennem sellega hakkama ei saa 
|
|
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.07.06 21:24
|
|
|
Kui mul rooli vahekontakt katki oli, siis viga oli Revali väljatrükis koodiga 01022 " airbagin sytytin(kulj.puol)-N95 Vastus liian suuri" ehk sisu
üsna sarnane, kuid mul pole erilist varianti kuna ainult kaks bagi on üldse võimalik.
|
|
|
|
Dixi
huviline
Registreerunud 13.02.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 04.07.06 06:44
|
|
|
selle veakoodi järgi on siiski tegemist istme seljatoe sees asuva külje airbagiga. Rooli airbagil on väheke teine kood.
Vehicles 1997 ä up to vehicles ä1999: Chassis no. 8D XA 200 000:
The airbag system contains: Driver's airbag, front passenger's airbag, two side airbags at the front, two front belt tensioners and either 2 or 3
rear belt tensioners (1998 ä). In a crash situation, these are actuated centrally by the airbag control unit (J234) when certain specified triggering
criteria are exceeded.
00588
Igniter for airbag, driver's side -N95 resistance value too high
- Open circuit
- Coil spring defective
- Driver airbag unit defective
- Control unit for airbag -J234 defective.
- Fault finding according to current flow diagram
=> Current Flow Diagrams, Electrical Fault-finding and Fitting Locations binder
Testing coil spring
Replace airbag unit, driver's side
Replace control unit for airbag -J234.
|
|
|
|
Tnu12
huviline
Registreerunud 05.05.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.07.06 20:28
|
|
|
tundub, et mure tänaseks lahendatud
võtsin korra juhiistme aluse kontakti lahti, panin korralikult kokku tagasi, kustutasin arvutiga tule ära ja siiamaani on bägi tuli ilusasti peale
käivitamist jälle ära kustunud - eks näha ole, kaua vastu peab
|
|
|
|
priit467
huviline
Registreerunud 01.05.06
Asukoht: Kuressaare-Reval
Kasutaja on eemal
Auto: a6 1999 1,8T
|
|
postitati 24.07.06 20:32
|
|
|
Mul oli sama asi et tuli jäi põlema. siis võtsin korra istme alt juhtmed lahti ja panin tagasi. Kustutati viga ära ja kõik oli siis ok. loodan et see
tuli ei hakka enam nii pea põlema.
|
|
|
|
Peeter_S
huviline
Registreerunud 27.04.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.09.10 08:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dixi
selle veakoodi järgi on siiski tegemist istme seljatoe sees asuva külje airbagiga. Rooli airbagil on väheke teine kood.
Vehicles 1997 ä up to vehicles ä1999: Chassis no. 8D XA 200 000:
The airbag system contains: Driver's airbag, front passenger's airbag, two side airbags at the front, two front belt tensioners and either 2 or 3
rear belt tensioners (1998 ä). In a crash situation, these are actuated centrally by the airbag control unit (J234) when certain specified triggering
criteria are exceeded.
00588
Igniter for airbag, driver's side -N95 resistance value too high
- Open circuit
- Coil spring defective
- Driver airbag unit defective
- Control unit for airbag -J234 defective.
- Fault finding according to current flow diagram
=> Current Flow Diagrams, Electrical Fault-finding and Fitting Locations binder
Testing coil spring
Replace airbag unit, driver's side
Replace control unit for airbag -J234. |
Mul probleem selle rooli bagiga, mida tsiteeritav kirjeldab. Kui auto sain, siis tuli põles. Kustutasin tule ära. Kõik oli OK. Ca kuu aja pärast olid
tuled põlema jäänud ja aku tühjaks tõmmanud, käivitamise katsel lõi armatuuri pimedaks. Ei oska nüüd öelda, kas tuli pärast seda (endale küll nii
tundub), aga peale seda veakoodi kustutamisel kustub bagi tuli korraks ära ja siis jälle põlema. Kas ma peaks ka otsima istme alt mingeid kontatke,
või puudutab see ainult külgmisi kardinaid või bage?
Kust viga üldse otsida?
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 16.09.10 08:47
|
|
|
Kõigepealt peaksid ikka kaabli külge panema ja veakoodi välja lugema, kui veab, pääsed veakustutamisega aga vahest tuleb pingelangust selline paha asi
nagu "memory error" ja seda juba niisama lihtsalt ei kustuta.
|
|
|
|
|
|
Peeter_S
huviline
Registreerunud 27.04.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.09.10 14:28
|
|
|
Veakood ongi sama, mis ülal toodud.
1 Fault Found:
00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)
32-00 - Resistance too High
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 16.09.10 15:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Peeter_S
Veakood ongi sama, mis ülal toodud.
1 Fault Found:
00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)
32-00 - Resistance too High |
See on 100% rooli airbag! Vaata pistikuid ja rooli lint kontrolli üle.
|
|
|
|
Peeter_S
huviline
Registreerunud 27.04.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.09.10 19:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
See on 100% rooli airbag! Vaata pistikuid ja rooli lint kontrolli üle. |
Seda, et see on rooli airbag, tõin ma ju oma esimese postituses välja. Ja pistikuid ma küsisingi, et kust ja milliseid vaadata???
Kas Bag eest? Või tuleks kõigepealt istme alt mingit pistikut otsida???
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 16.09.10 19:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Peeter_S
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
See on 100% rooli airbag! Vaata pistikuid ja rooli lint kontrolli üle. |
Seda, et see on rooli airbag, tõin ma ju oma esimese postituses välja. Ja pistikuid ma küsisingi, et kust ja milliseid vaadata???
Kas Bag eest? Või tuleks kõigepealt istme alt mingit pistikut otsida??? |
Mida sa istmealt otsid kui rooli airbag katkestuses on? Hakka järjest minema bag eest sis sel neid pistikuid mitu kuni ajuni. Ja rooli lint kontrolli
üle se võibki põhjus olla!!
|
|
|
|
