ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 28.05.06 14:40
|
|
|
V8 3,6 kolin mootoris!!!
Algas asi siis sellest, et klapikaid vahetades unustasin rihma pingutile fiksaatori taha panna ja nüüd viskas rihmal hambad üle. Võtsin kaaned maha,
klapid terved, kolbidel jälgi polnud, uuesti kokku ja mootoris kolin sees just 2000p juures kui vajutad üle 3000p kaob kolin ära ja tühikäigul vahpeal
on. Kolin on selline, et vahepeal kaob ära, siis jällegi väiksem ja tume ning vahepeal hele kilin ja tugevalt. Mootor iseenesest käib ilusti, sõitsin
isegi taga, jõudu on endiselt, õlisurve on endine.
Täna siis veel võtsin nukad maha ja kontrollisin klappide kõrguseid, krt erinevus on ainult mõni 10-ndik.
Jookseb pöördesse ilusti ja kõrvaga pole kuulda mingeid kõrvalisi helisid ei sisselaskesse ega ka väljalaskesse.
Ühesõnaga vajaksin nõu, et veel mida kontrollida ja vaadata, kuna endal mõistus ikka täiesti otsas.
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 29.05.06 07:28
|
|
|
Kas hüdrotõukur võib sellist jama põhjustada????
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 03.06.06 07:00
|
|
|
Niih auto seisis mitu päeva nüüd ja käivitamisel enam kolinat polnud, kuid peale 30 sekist käimist hakkas jama jälle pihta.
See vist ikkagi viitab vigasele hüdrotõukurile?????
|
|
|
|
tarts
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.06.06 07:21
|
|
|
no üldiselt ei tahaks uskuda tõukurit, tõukur üldiselt ikka kolinat ei tekita, pigem tiksu või kõrinat. Kui ikka kolin, siis kahlustaks miskit
alumisest otsast.
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 03.06.06 07:56
|
|
|
aga kontrolli surved yle,kui normis siis klapid on ok,ja kolvid kaivad ka endiselt vanaviisi
ja mide mulle tegi yxkord veepumb sellist jama mitte kyll v8-sa
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 03.06.06 09:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarts
no üldiselt ei tahaks uskuda tõukurit, tõukur üldiselt ikka kolinat ei tekita, pigem tiksu või kõrinat. Kui ikka kolin, siis kahlustaks miskit
alumisest otsast. |
Kui viga oleks saaledes, oleks ju märgata ka õlisurve muutumist eelnevaga. Ja asi just selline, et see kolin või mis iganes, pole nagu ühtlane,
vahepeal valjem vahepeal aga tigiseb ainult. Kui oleks viga vända juures oleks ju kolin pidev ja klapiga oleks ju tiks ka kogu aeg kuulda, aga ta kaob
ära pöörete peal ja tühikäigul praktiliselt polegi, ainult 2000 p juures on kõige valjem ja vahepeal pole ka siis üldse.
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 03.06.06 09:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: inx
aga kontrolli surved yle,kui normis siis klapid on ok,ja kolvid kaivad ka endiselt vanaviisi
ja mide mulle tegi yxkord veepumb sellist jama mitte kyll v8-sa |
Veepumpa ka kontrollisin, pole lõtku ja käib nagu peab ringi ka.
|
|
|
|
Maqmaq
huviline
Registreerunud 30.01.05
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Üks teine auto
|
|
postitati 04.06.06 18:10
|
|
|
Ma pakun et rihm valesti peal või lõdva. On olnud teistmarki autodega sellist asja.
|
|
|
|
audi10
huviline
Registreerunud 13.07.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4.2 V8 atm, A7 2.8FSI
|
|
postitati 04.06.06 18:16
|
|
|
Kontrolli üle, kas hammasrihma pingutusamort töötab korralikult. Oli endal taoline juhus küll 4,2v8-ga kui veidi peale hammasrihma vahetust tekkis ka
mingi imelik kolin/klobin mootorisse ja just tühikäigul. Kusjuures kõik tundus korras olevat, mootor töötas nagu kellavärk. Lõpuks ei andnudki enam
rahu ja lasin uuesti hammasrihma ära vahetada ja kõik üle vaadata. Ja tuligi välja et hammasrihm ei olnud ettenähtud pingsusega ja pingutusamort oli
omadega läbi. Kusjuures väidetavalt õige hammasrihma pingsuse saab teada ainult audi esindusest!? Nüüd on kõik tip-top ja mootor töötab ilma ühegi
kõrvalise helita.
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.06.06 13:58
|
|
|
Kui juba rihm lõdva siis võib ka arvata, et viskas mõne hamba üle...sealt võibki kogu jama tulla
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 07.06.06 18:54
|
|
|
Tundub jah, et rihm käis üle hammaste. Nüüd siis hakkan surveid mõõtma, kuna muud moodi ei ole viga avastatav.
|
|
|
|
