JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
postitati 09.05.06 12:04
|
|
|
Käik sildu regullimas :(
Viisin siis hea usklikult auto RehviExperti, et sillad paika keerata. Ennem käisin siis diagnostis Automat`is . Midagi ,kõik oki,vana arvates. Nüüd
siis tuli välja ,et õõtsad õhtal. Mingit paika keeramist ei saanud,sest see ju sellises konditsioonis võimatu..Ajab närvi küll, kui Automat reklaamib
ennast ka silla diagnostikas aga muffigi ei jaga. Raha polnud küll suur,mis küsiti selle üle vaatamise eest,aga asi seegi
Nad ei leidnud veel ka ülesse ,et rooli otsad( välimised) õhtal.
Niisiis,igakevadine hooldus venib nüüd mõttetult pikaks ja kulukaks.
Aga hea, et ise nii tark olen
Edu kõigile hoolduse tegiatele! Vaadake ja andke ka tagasi sidet ,kus teie käisite ja millised on kogemused
Siis aastapärast jälle targem
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
postitati 09.05.06 12:50
|
|
|
Tegelikult see umbes nii käibki. Mul selgus alles pärast väljakukkumahakkava rooliotsa vahetamist, et mõned õõtsad tahavad ka uuendamist. Kui
süsteemis on ühes kohas suur lõtk sees, siis vähem kulunud komponendid ei paista lihtsalt loksutades kätte ....
Diagnostikas leiti üks viga, aga paranduses asja lahti võttes juba rohkem vigu !
|
|
|
piltnik
huviline
Registreerunud 26.04.05
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8TQ
|
postitati 09.05.06 12:55
|
|
|
minul kontrolliti küll tasuta st. ülevaatus punktis korralise ülevaatuse ajal. Et kõik korras. Paar päeva hiljem tuttava juures selgus, mölemad
esimesed öötad jummala läbi.
Samas hea kah sain ju ülevaatuse tehtud
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
postitati 09.05.06 14:54
|
|
|
Käisin minagi mingi aeg tagasi oma A4-l sildu regullimas Automaat`is. Seal logistati asi läbi ja öeldi kohe, et vaheta need ja need ära, siis tegeleme
meie juba regullimisega. Saigi siis terve esiotsa pulikad uued ja sillad regullitud.
|
|
|
JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
postitati 10.05.06 05:45
|
|
|
No seal automatis pidi olema 1 diagnosti vennike,kes tõesti jagab kah.Aga mulle sattus selline tavaline "pulk" vist.´
Kurrat,ma juba mõtlesin ka amordi vahetust (kuna seal öeldi siis,et amort kolisebki,muu ok.) Amordid jumala korras.
Ega ma enam nii vihane ei olegi Lihtsalt ajab närvi,nagu arsti teadus
vanasti. Iga doktor arvab oma ja teem sa selle õige vastuse välja peilid
Küsin huvi pärast,et kas keegi on ka ise tagumist ratta laagrit vahetanud?Kui väga keeruline siis peab jälle minema aega panema...Kuurat kevad on nii ilus aeg,aga auto tahab nii palju hoolt Palju "õnne" tänavad kah muidugi!!
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
postitati 10.05.06 06:19
|
|
|
Päris näpuvahel quattrol tagalaagrit ei vaheta, asi jääb suuremalt jaolt tööriistade taha mida igalühel garaazis ei vedele.
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
postitati 10.05.06 18:46
|
|
|
Kui mul V8 sai esimest rattalaagrit vahetada läks vaja koguni kolme meest kes olid raskuseks, et püstak välja suruda ja käte saada
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
postitati 10.05.06 19:27
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: riio
Kui mul V8 sai esimest rattalaagrit vahetada läks vaja koguni kolme meest kes olid raskuseks, et püstak välja suruda ja käte saada
|
tekib tahest tahtmata kusimus,et millex oli vaja 3 meest ma just
vahetasin ka hiljuti esimest laagrit ja sain vaevata hakkama
|
|
|
ando
huviline
Registreerunud 24.10.05
Asukoht: L-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: 3 x Touareq; Chevy M1008 6,2d.
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
postitati 11.05.06 09:30
|
|
|
Ühesõnaga Mina sellega siis hakkama ei saa!! Pole jah suuremaid tööriistu. Siis pean ikka targemate juurde viima.
Aga aitähh kõigile
|
|
|
110kw
huviline
Registreerunud 17.04.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 1,8T 110kw
|
postitati 11.05.06 19:30
|
|
|
Ei noh jah .... ise just lasin Carstopis jooksu üle vaadata ja ka silla regullida. Vahetusse läks rooliots ja muud ei miskit (väidetavalt korras .. ja
samas ega kuulda kah miskit ei ole ... ). Sild nüüd kah ilusti paigas .... ja sõita lausa lust.
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
postitati 16.05.06 19:28
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: inx
Tsitaat: | Algselt postitas: riio
Kui mul V8 sai esimest rattalaagrit vahetada läks vaja koguni kolme meest kes olid raskuseks, et püstak välja suruda ja käte saada
|
tekib tahest tahtmata kusimus,et millex oli vaja 3 meest ma just
vahetasin ka hiljuti esimest laagrit ja sain vaevata hakkama |
Oli algselt probleeme püstaku kätte saamisega ja hiljem tagasi panekuga...töö käis tungi pealt
|
|
|
epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
postitati 16.05.06 19:36
|
|
|
Võibolla mitte päris teemasse aga siiski:
Kui lasete sildu teha kusagil. Siis nii mõneski kohas tehakse seda asja valesti. Tõstetakse auto kahveltõstukiga üles, rattad ripuvad. Vahetatakse ära
ütleme õõts. Ja vot siis keeratakse uus külge samamoodi, rippuvate ratastega. Aga tegelikult tuleb neid pingutada auto normaalasendis, muidu hiljem
kui auto tõstuki pealt alla lasta, on puksid juba pinges. Ja siis tuleb see jutt, et s**ad jupid mida poes müüakse ikka...
|
|
|
|
110kw
huviline
Registreerunud 17.04.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 1,8T 110kw
|
postitati 17.05.06 05:30
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: epic_metal
Võibolla mitte päris teemasse aga siiski:
Kui lasete sildu teha kusagil. Siis nii mõneski kohas tehakse seda asja valesti. Tõstetakse auto kahveltõstukiga üles, rattad ripuvad .........
|
See ju elementaarne ..... Ise ei ole küll treffand kuskil rippuvate ratastega silla regullimist .. !? See ei ole ju võimalik ....
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
postitati 17.05.06 07:04
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: 110kw
Tsitaat: | Algselt postitas: epic_metal
Võibolla mitte päris teemasse aga siiski:
Kui lasete sildu teha kusagil. Siis nii mõneski kohas tehakse seda asja valesti. Tõstetakse auto kahveltõstukiga üles, rattad ripuvad .........
|
See ju elementaarne ..... Ise ei ole küll treffand kuskil rippuvate ratastega silla regullimist .. !? See ei ole ju võimalik ....
|
Hetkel ei olnud jutt enam silla regullist vaid pukside õigest/valest vahetusest enne reguleerimist.
|
|
|
|