Lugu selline sõites lähevad ventikad tööle ja jäävad seisma. Aga kui sõites ventikad ei tööta, lähevad seisma jättes kohe käima. Keerad süüte sisse
jäävad seisma, keerad süüte välja lähevad käima. Arvan, et termostaat ka tuleb välja vahetada ja tahaks teada mitme kraadine tuleb panna. Ja veel
palju tal neid termoandureid on? Minu arvates on üks andureist vist peetis. Viga tuli äkki, enne töötas ilusti. kas keegi teab mis seda jama teeb?
8413
huviline
Registreerunud 09.04.05
Asukoht: kesk-eesti(ka põltsamaa)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi avant
postitati 02.05.06 19:52
ventikas/d töötabki nii. (kui temp. kõrge hakkab igal ajal tööle)
Seda kas su autol mingi andur kutu saad teada vast diagnostist või olemasolul vahetades.
On temp andur radikas ventidele
ja flantsis ajule ja kellade plokis olevale.
Termostaat 87kraadi paras.
sain vist isegi auto korda ;-)
8413
huviline
Registreerunud 09.04.05
Asukoht: kesk-eesti(ka põltsamaa)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi avant
postitati 02.05.06 19:54
sry 2x
sain vist isegi auto korda ;-)
roy
huviline
Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal
postitati 03.05.06 12:35
Tsitaat:
Algselt postitas: 8413
sry 2x
Sain vea teada, see polnud üldse radika andur vaid kuuma õhu andur mis paneb ventikad tööle pärast seismajätmis kui
kapotialune on väga kuum. Aga ikka ei tea kas panna 87 või 92 termostaat.
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
postitati 03.05.06 12:39
Tsitaat:
Algselt postitas: roy
Aga ikka ei tea kas panna 87 või 92 termostaat.
Olin sama valiku ees ja Eesti oludes soovitati võtta 92 kraadine.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 16.0% - SQL: 84.0%]
