Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: b4 2.0l 85kw ei taha käia! (Vastuseid: 3 | Vaatamisi: 1094)
tamm112
huviline



Registreerunud 14.03.04
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal

Auto: vis 2345

postitati 27.04.06 18:38 Tsiteeri
b4 2.0l 85kw ei taha käia!



Maadleme jälle äia B4-jaga. Külmalt käib nagu antsu viiul, nii kui soojaks läheb hakkavad pöörded tühikäigul meeletult kõikuma. Mureks on veel ka see, et sõidu ajal pöörded alla lastes (käik sees) hakkab huvitavalt nõksutama - ilselt väljendub siin sama tühikäigukala.

Eelmine aasta sai sarnase vea pärast diagnossis käidud - siis ei toimetanud mootor ka sõiduajal st sümtomid olid enamvähem samad - öeldi, et õhulugeja temp andur ja lambda. Kuna seda õhulugeja tempandurit eraldi ei saa, siis läks külge sõitva auto pealt õhulugeja. Lambda sai uus ja muutuseid see ei toonud. Siis huvipärast panin uue aju (sama auto pealt millelt see õhulugejagi võetud sai) - muidu muutus asi paremaks aga see sõidaajal gaasi mahalaskmise ajal (käik sees) jõnksutamine jäi ikka.
Nüüd on samad kalad jälle tagasi tulnud - sõiduajal veel toimetab, aga tühikäik lisaks eelnevalt kirjeldatud veale on jälle külas.
Carstopi ma enam raha raiskama ei lähe!
Andke nüüd nõu, kelle jutule minna - tahaks nendest kotermannidest juba lahti saada - kopp on pehmeltöeldes ees.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
riio
huviline



Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal


postitati 27.04.06 19:23 Tsiteeri


Mine vaata mida hannes räägib...kui Hannest ei tea siis mustamäe ARKi juures olev auto remont SPeedster...Küsi hannest. Tema kõrval töötavad sammuti pritse spetsi ja bensiini onud. Endal oli sama jama , et soojalt hakkas jõnksutama ja tühikäigul suri välja. Vahetasin la´mbda ära ja sain endal korda. Algul arvasid kõik, et õhulugeja aga kui selgus palju õhulugeja maksab siis sain Šhokki 8500 kr. Seega keeldusin sellest j läksin LAki 5 diagnosti seal näitas ainult labdat ...ja süda oli kohe rahul,e t labda (1500) mitte 8500 kr.:cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
lunatic
klubiliige

Avatar


Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal

Auto: A4 allroad ja Volvo C70

postitati 27.04.06 19:37 Tsiteeri


Ise pakuksin esimese laksuga vigast tühikäigu mootorit. Külmana annab külmkäivituspihusti piisavalt ette, soojana see enam ei tööta, siis tulebki pöörete kõikumine, kui tühikäigumootor ei toimi korralikult.
Muidugi käiguga pidurdamise kohta ma ei oska öelda... siis ei peaks mu teada silindritesse üldse benssu jõudma ja küttekulu 0.

Aga julgeksin väikese diagnostika poolest soovitada sellist (vana)meest nagu Peep Laansoo. Ise olen käinud tema juures mõlema masina mootori sisu uurimas ja targemaks saanud. Ja seda väga mõistliku hinnaga. Asub tlnas vabaduse pst ja kirde tänava nurgal. Tel nr 51 68 455. Võid ka siin otsingusse panna tema nime, leiad mitu soovitajat.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Teemo
klubiliige



Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Quattro

postitati 28.04.06 09:36 Tsiteeri


Ise kõrvaldasin natsa vanema mootorilt (2.0 83kW) sama vea. Tühikäik külmastpeast ilus, töösooja korral kõikus 900-1300 ja käiguga pidurdades jõnksutas ka, sest ei täidetud gaasiklapi kinnise asendi lüliti käsku ja mootor tahtis ju endiselt edasi vedada. Põhjuseks oli üks kahest "pritsungi"kaitsmest, mis asub kaismekarbis ees põiki ja on punane, kiri"motor". Pritsung hakkas tööle puht mehaaniliselt, segu läks rikkaks ning aju ei saanud aru miks pöörded nii kõrgele lähevad ja hakkas neid kõigutama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 19.4% - SQL: 80.6%]