LaSa
huviline
Registreerunud 13.04.06
Asukoht: Tln
Kasutaja on eemal
Auto: ex C4Q 2.8
|
|
postitati 22.04.06 22:52
|
|
|
õlikell valetab?
Õlikell teeb igasuguseid huvitavaid trikke - süüdet sissekeerates viskab kohe 1 bar peale ennast (absurd ju - mootori seistes õlirõhk 0 ometigi) ja
käima pannes lajatab kohe kella põhja (5+). Soojemaks minnes siis hakkab kell suht kaootiliselt töllerdama kuskil 2 ja 4 vahel; gaasi andes lajatab
seieri jälle põhja.
Kas peaks viga otsima andurist või kellablokist?
|
|
|
|
antsu
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.06 23:24
|
|
|
hmm...täitsa normaalne ju. Tühikäigul peaks olema õlisurve ca 1-2 bari...külmast peast on õlisurve 5 bar. Asi toimib täitsa ju.
|
|
|
|
|
|
jyrx123
huviline
Registreerunud 12.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi100 2.6aut.
|
|
postitati 23.04.06 10:19
|
|
|
Süüte sisse keerates ei tohiks kell muidugi midagi teha ja külmalt käima pannes päris viie barrini ta ikka ei tõise ning soojalt piitsa andes ei
tohiks ta ka ikka päris viite näidata. Mingi kala on seal see jh
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.04.06 12:11
|
|
|
Tohohh...minu arus on kõik korras. Mida väiksem õli rohk seda halvem, hakka´siis muretsema kui ültse rõhku pole. Aga sammuti on raske seda kirjeldada.
Võid ära vahetada õli andurid.
|
|
|
|
Hannespoiss
huviline
Registreerunud 27.11.03
Asukoht: Tartu/Antsla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 3.0 TDi Q 2004.a.
|
|
postitati 23.04.06 12:40
|
|
|
minu autol samamoodi, syyde sisse siis 1 bar, sõites koguaeg pea-aegu 5 bar, ja siis tyhikäigul kuskil 3-4 bari vahel sooja mootoriga.
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 23.04.06 13:56
|
|
|
kui seisva mootoriga nulli ei näita, siis kahtlustaks andurit või selle juhtme ühendust...
|
|
|
|
|
|
genka1975
huviline
Registreerunud 31.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: 2,3 100 C4 91 a. 98 kw man.
|
|
postitati 23.04.06 17:57
|
|
|
Mul näiteks lõi näidiku üldse põhja, kui ühendasin kliima kompressorile toitejuhtme külge (enne auto ostu oli lahti ühendatud). Seega vaata juhtmete
ühendused ära, paistab et kuskil jookseb mootori korpusesse väike + peale.
|
Räägi tõtt, või vahemalt ära valeta.
|
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 23.04.06 18:42
|
|
|
Mootori ja kere vahelise massijuhtme jamad võivad hakata igasugu trikke tekitama...
|
|
|
|
|
|
