Horde
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 1,8
|
|
postitati 21.04.06 19:38
|
|
|
Korras: Mure Audi a3-ga (veermik, käigukast, ...)
Tere Klubilised,
---------------------------------------------------
Info masinast:
Audi A3; 99a; 1,6 automaat
---------------------------------------------------
Justkui veermiku osas, hakkas väike kolin/krigin.
Kiirendades ja pidurdades kaob kolin ära. Tuttav remondimees ei osanud väikse testsõidu peale midagi kosta (homme loodevatasti saab mahti uurida).
Läksin lisaks probleemile vastuseid otsima, ühest teisest (korralikust esindusest) autoremondiga tegelevast firmast.
Masinal kontrolliti esiosa üle ja mingeid lõtkusid ei avastatud. Leiti, et käigukasti alumine osa õrnalt õline, aga neil polnud vahendeid õlitaseme
kontrollimiseks :-(
Kas õlikoguse vähesusest võib selliste sümptomitega masin liikudes koliseda?
---------
Käisin lisaks ka Catweesist läbi ja seal arvati peale testsõitu, et laager või poolteljeots (Nädala esimeses pooles ka hoolduseks aeg
broneeritud:-).
---------
Veel sümptomitest mis loodetavasti aitab probleemi tuvastada.
Kui masin on seisnud min ~10min - ... siis kolinat liiklemise algfaasis minu kõrv ei seletanud.
Paigalt liikudes võimendub kolin justkui esiratastes(nõks käib läbi ja siis vaikus).
1,5 kuud tagasi sai kõik kettad ja klotsid vahetatud.
(Vahest pidurdamisel pisut viliseb aga see klotsi segust tingitud...).
--
Tundus kohati, et jalgade juurest põhja alt oleks midagi valesti :-)
Seedin veel pisut teemat ja panen veel lisainfi, kui miskit meenub.
Tervitades,
Horde
|
|
|
|
Horde
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 1,8
|
|
postitati 24.04.06 07:04
|
|
|
Hei,
On kellelgi soovitusi, mida võiks veel vea tuvastamiseks testida?
Heli iseloomustus: Kui panna raudkuul (200g) mõne metallist anuma sisse ja siis raputada (mitte väga õhukese ja plekilise) :-)
|
|
|
|
TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.04.06 11:23
|
|
|
Sümptomid vastavad käigukasti rikkele sest A3 esisillas on kuluvaid detaile väga vähe - amordi tugilaagrid ja stabikavarda puksid.
Kk tõsisemat riket saad tuvastada mitte väga tugevasti piduripedaali all hoides parkingu pealt reversile või drivele lülitades.Kui auto
ümberlülitamise käigus jõnksatab või võber, kes väljas poritiiva juures seistes kolksu või raginat kuuleb on kk. juhtelektroonikas või mehhaanikas
rike.
|
|
|
|
|
|
Horde
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 1,8
|
|
postitati 24.04.06 11:41
|
|
|
Esisilda uuriti pikalt kahes töökojas ja mingeid lõtke ei tuvastatud.
Pärnu audi esinduses aeg broneeritud ja vaatab kas leiavad vea käigukastis olevat.
----------------------------------------------------------------------------
Arvan, et sellise parandustööga Pärnus ei toimetata (võin ka eksida).
Kui riskantne oleks masinaga liikuda ca 140km (Tallinna Revalisse)?
----------------------------------------------------------------------------
Proovin käiguvahetust kohapeal.
Kui õlikogus liiga madal, kas siis õli lisamine aitab?
----------------------------------------------------------------------------
Tänud kasuliku info eest TT.
|
|
|
|
Horde
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 1,8
|
|
postitati 25.04.06 07:16
|
|
|
Infoks niipalju, et käigukasti õli normis.
Elektrilisi vigu ei leitud.
Mehaanilisi vigu ei saa mingite seadmetega kontrollida...
Jätkuvalt vea otsingul :-|
----------------------------------------------------------------
Järgmine teenindus peale väikest testi on Reval Auto AS.
|
|
|
|
Horde
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 1,8
|
|
postitati 25.04.06 17:59
|
|
|
Õhtust,
Täna sai masinaga rohkem linnavahel sõidetud ja kolinat vähem kui eelnevalt :-)
Lisa sümptomid!
Nüüd hakkas õrnalt ka paremale poole rooli kiskuma.
Samuti väike vibra roolis.
Enam gaasi vajutades kolin ei vaibu.
-------------------------------------------------
Kahtlustan, et midagi parempoolse esiosa juures jama.
Pooltelje ots ikkagi?
|
|
|
|
Horde
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 1,8
|
|
postitati 25.04.06 17:59
|
|
|
Õhtust,
Täna sai masinaga rohkem linnavahel sõidetud ja kolinat vähem kui eelnevalt :-)
Lisa sümptomid!
Nüüd hakkas õrnalt ka paremale poole rooli kiskuma.
Samuti väike vibra roolis.
Enam gaasi vajutades kolin ei vaibu.
Kolin hetkel = korvitäis värsket kartulit ja selle raputamine pärast pesu 
-------------------------------------------------
Kahtlustan, et midagi parempoolse esiosa juures jama.
Pooltelje ots ikkagi?
|
|
|
|
TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
|
antsu
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.04.06 07:09
|
|
|
Pooltelje ots üldjuhul ragistab keeramisel (vahel ka otse sõites).
|
|
|
|
|
|
Horde
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 1,8
|
|
postitati 26.04.06 07:33
|
|
|
Hetkel veel selliseid sümptomeid ei tähelda :-)
Keeramisel raginat ei ole.
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.04.06 13:53
|
|
|
Kas ratta laagrid korras. Mul oli siin kuuaega tagasi sarnane juhus ja laager hakkas peeti minema. Ise ei loksunud ja töötas hästi aga teatud
kiirusega tegi kõvemat häält ja järsku keerates hääl muutus. Kõik alguses arvasid muud aga hiljem ja viimaseks oli süüdlane esimene parem laager.
Laager lahtivõttes oli enamvähem ok kuid miski pärast hakkas seest ühte äär sööma ja seega andis nõrgalt tunda.
|
|
|
|
Horde
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 1,8
|
|
postitati 26.04.06 16:14
|
|
|
Minu teadmised põhinevad ainult minu kogemustel.
Kui laager hakkab läbi minema, siis hakkab kergelt undama ja kui keerata rooli, siis saab ka teada, milline pool undab.
Kas saab veel kuidagi tuvastada?
* Masinal esiosa õhku tõsta ja rattaid ükshaaval loksutada...
|
|
|
|