genka1975
huviline
Registreerunud 31.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: 2,3 100 C4 91 a. 98 kw man.
|
|
postitati 19.04.06 18:27
|
|
|
kas tegin miskit valesti? viga käes!!!
Tegin siis enda Aadu 100 C4 tagumised suppordid "korda"(kässari võll oli kinni). Lammutasin, keerasin kolvi välja, stopper ära, see jäme vedru koos
oma hoidikuga( ärge lööge) ka välja, keermega polt+seib+"junn". Siis kässari võll välja. Puhastasin, uus tihendite ring, määre..ja tagurpidi kokku.
Seda kolvi sisest värki ei puutunud. Samuti on trossid OK.
Panin ka uued kettad+korralik õhutamine...aga KÄSIPIDUR ikka EI tööta
Samas sõidupidur töötab.
Huvitav on see, et käsika hoovad liiguvad pärast õhutamist "tühjalt", et ei liiguta kolbi. Aga samas kokku pannes kõik töötas, oli näha kuidas kolb
välja liigub, samuti oli hooval takistust tunda.
Mida teha Enam seda tööd küll ei tahaks ette võtta
Või siis vaja lihtsalt aega, et käsikas end ära regullib( mis mida keerab?).
|
|
|
|
genka1975
huviline
Registreerunud 31.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: 2,3 100 C4 91 a. 98 kw man.
|
|
postitati 19.04.06 18:36
|
|
|
...tapsustan lisaks:
Lugesin siit foorumist, et B4 suppordil tuli vedru pinge all hoida. Aga mul läks see stopperseib küll lihtsalt paikka, sest vedru läheb ju oma
hoidikusse ja see krempel jääb kandma seibi peale.
Ja proovisin sõita, pidurdasin oma 50 korda...ei mingit isereguleerimist.
HELP
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 20.04.06 05:32
|
|
|
Kui ma nüüd õigesti mäletan, läks see vedru sinna ikkagi surve all ja siis stopper ette. Sa äkki midagi valesti kokku panid????
|
|
|
|
Snooker
huviline
Registreerunud 08.05.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B8 facelift
|
|
postitati 20.04.06 06:07
|
|
|
juppe võib varasemast ka puudu olla
|
|
|
|
|
|
Snooker
huviline
Registreerunud 08.05.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B8 facelift
|
|
postitati 20.04.06 06:09
|
|
|
topelt läks!
|
|
|
|
|
|
genka1975
huviline
Registreerunud 31.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: 2,3 100 C4 91 a. 98 kw man.
|
|
postitati 20.04.06 09:25
|
|
|
Aga kas siis oli varem valesti kokku pandud? Võttes järjekorra kolvi poolt:
¤Kolb(sees on süsteem koos keermestatud auguga)
¤Kolvi sisse läheb keermestatud pulk, mille peal on järjekorras- keerdvedru on oma hoidiku sees, hoidik on tavalise seibi peal, mis omakorda toetub
selle keermestatud võlli krae peale.
¤ Siis tuleb stopperseib
¤Stopperi all on suur seib kandilise auguga, millest tuleb läbi keermestatud võll koos peal oleva kupatusega.
¤See seib toetub juba suppordi külge. Ja keermega võlli otsas on "junn", mis läheb kurikuulsa hoovaga võlli sisse.
Seega küsin- kuna stopperseibi all ei ole ühtegi vedru, mida ma siis oleks pidanud pinges hoidma?
Samas jääb ikka selgusetuks isereguleerumine- ega ju kolb ise ei keera, äkki hoopis see süsteem kolvi sees?
Ikka HELP
|
|
|
|
margus0000
huviline
Registreerunud 20.02.04
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a3
|
|
postitati 20.04.06 11:18
|
|
|
seal all on ka väike ümarate otstega raud pulk mis liigutab seda hooba ,kas sa selle panid sinna tagasi
|
|
|
|
genka1975
huviline
Registreerunud 31.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: 2,3 100 C4 91 a. 98 kw man.
|
|
postitati 20.04.06 12:05
|
|
|
Panin küll, seda ma nimetasingi "junniks".
Ja enne õhutamist kõik töötas.
|
|
|
|
tamm112
huviline
Registreerunud 14.03.04
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal
Auto: vis 2345
|
|
postitati 20.04.06 13:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: genka1975
Panin küll, seda ma nimetasingi "junniks".
Ja enne õhutamist kõik töötas. |
võimalik, et vedrukorvisplint pani punno!
|
|
|
|
|
|
genka1975
huviline
Registreerunud 31.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: 2,3 100 C4 91 a. 98 kw man.
|
|
postitati 20.04.06 16:03
|
|
|
Mõlemal poolel korraga? Eka ma siis teen nii, et keeran ise kolbi niipalju väljapoole, et ketas vaevu vahele mahub, äkki tulevikus hakkab see regull
ise lambist tööle.
Ja kuskohast trossi pikkust keeratakse, paremapoole oma on sent lühem? Muidu tross ise liigub ilusti.
|
|
|
|
genka1975
huviline
Registreerunud 31.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: 2,3 100 C4 91 a. 98 kw man.
|
|
postitati 21.04.06 05:52
|
|
|
HELP
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.04.06 05:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: genka1975
Mõlemal poolel korraga? Eka ma siis teen nii, et keeran ise kolbi niipalju väljapoole, et ketas vaevu vahele mahub, äkki tulevikus hakkab see regull
ise lambist tööle.
Ja kuskohast trossi pikkust keeratakse, paremapoole oma on sent lühem? Muidu tross ise liigub ilusti. |
Asi võib olla selles, et trossid läksid valesti - üks peaks lühem olema ning teine pikem ja neid saab regullida mõlemaid korraga ja seda käsipiduri
kangi poolsest otsast.
|
|
|
|
|
|
genka1975
huviline
Registreerunud 31.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: 2,3 100 C4 91 a. 98 kw man.
|
|
postitati 21.04.06 06:07
|
|
|
Lühem on kõrvalistuja poolne. Trosse maha ei võtnud. Sa mõtled kas põhja alt lähenemist või tuleb keskkonsooli lammutada. Põhja all ju mingi
kaitseplekk.
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.04.06 06:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: genka1975
Lühem on kõrvalistuja poolne. Trosse maha ei võtnud. Sa mõtled kas põhja alt lähenemist või tuleb keskkonsooli lammutada. Põhja all ju mingi
kaitseplekk. |
Põhja alt ikka - viga võib veel selles olla, et toimetamise käigus tuli üks tross klambrist välja - kui üks tross on katki või lahti, siis kässar ei
tööta!!!
Kas supportide küljes olevad kässari hoovad tulevad tagasi ning kui hooba liigutada, kas siis kässar töötab!? Kui ei siis on viga supportides ning ise
see korda ei lähe!!!
|
|
|
|
|
|
genka1975
huviline
Registreerunud 31.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: 2,3 100 C4 91 a. 98 kw man.
|
|
postitati 21.04.06 06:28
|
|
|
Tänud.
Hoovad liiguvad ilust(tegin ju korda), kuid liiguvad ilma takistuseta,
s.t. ei liiguta seda keermega võlli, mis läheb kolvi sisse. Võll oleks nagu liiga kaugel. Ja nagu aru saan, peaks keere kolvi sees ise keerama täpselt
nii palju, et hooba liigutades rakendub jõud ka kolvile.
|
Räägi tõtt, või vahemalt ära valeta.
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.04.06 06:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: genka1975
Tänud.
Hoovad liiguvad ilust(tegin ju korda), kuid liiguvad ilma takistuseta,
s.t. ei liiguta seda keermega võlli, mis läheb kolvi sisse. Võll oleks nagu liiga kaugel. Ja nagu aru saan, peaks keere kolvi sees ise keerama täpselt
nii palju, et hooba liigutades rakendub jõud ka kolvile. |
Siis tegid midagi valesti, tõenäoliselt on selle sisemise vedruga midagi, kas ikka panid selle suure kausi vedru peale ning siis surve all panid selle
alumise splindi?!
|
|
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 21.04.06 07:17
|
|
|
See vedrukaussi hoidev stopper ei saa kuidagi minna paika ilma vedrut kokkusurumatta. Mäletan, et osadel suporditel oli sees kaks soont või oli seal
mingi aste, milleni stopper laks ilusti, kuid alumine neist oli õige- ülemisse läks ja nagu lupsti. Arvan, et lahti pead igaljuhul võtma, kui tahad
seisupidurit korda saada. sõidupidurile antud jama ei loe midagi, peabki toimima.
|
|
|
|
genka1975
huviline
Registreerunud 31.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: 2,3 100 C4 91 a. 98 kw man.
|
|
genka1975
huviline
Registreerunud 31.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: 2,3 100 C4 91 a. 98 kw man.
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.04.06 14:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: genka1975
to Juks11.
Sa mõtled, et vedru hoidik/kauss/korv oleks pidanud minema tagurpidi vedru peale? Nii et vedru jääb pingesse, samas hoidik/kauss/korv kinnitub
stopperi alla oma ärakeeratud nurkadega.
Mõnesmõttes on see loogiline, see ju lükkaksi keermega võlli kässari junn+võlli poole. Ja mingit loksu ei saakski tekkida...
Kui lahti võtsin, oli see hoidik nii, et kõrvad jäid kolvi poole ja vedru oli lihtsalt seal sees. Stopprseibi päästes ei lennanud midagi lae
poole.
PS. Kunagi oli siin foorumis link saidile, kus oli siis support molekulideks võetud. Ise ei leia üless. |
Kui saan Sust õieti aru, siis täpselt nii ta olema ka peab - hooletult lahtivõttes on tagajärjeks sinine silm ning kokkupanemisel võivad närvid
täiesti läbi minna.
Kokkupanemisel ole väga ettevaatlik, et neid kausi alumise otsa labasid kõveraks ei teeks (täpselt keskele pead panema), muidu ei lähe stopperseib
peale.
Kõige lihtsam on võtta üks parajalt tugev metallijupp, sinna keere sisse ning siis paned suppordi tagumise (nüüd siis ülemise) kahe hargi alla selle
metallijupi. Metallijupile polt sisse ning väike padrun pikenduseks vahele ja nii surud selle vedru sinna sisse ja saad vabalt stopperiga jännata.
|
|
|
|
|
|
genka1975
huviline
Registreerunud 31.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: 2,3 100 C4 91 a. 98 kw man.
|
|
postitati 21.04.06 14:36
|
|
|
Tänud.
|
Räägi tõtt, või vahemalt ära valeta.
|
|
|
|
|
airwolf
huviline
Registreerunud 30.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi A4 97a,volvo V40 2002a.suzuki GSXR-750, 99a
|
|
postitati 21.04.06 20:09
|
|
|
omal oli ka selline pull.mul olid küll närvid läbi nagu politsei koera abi koera kirbul
|
|
|
|
tamm112
huviline
Registreerunud 14.03.04
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal
Auto: vis 2345
|
|
irbusk
huviline
Registreerunud 25.11.04
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1,8 91.a.
|
|
postitati 07.07.06 04:31
|
|
|
KAs üks kässeritross peabki lühem olema?
|
|
|
|
