arli
huviline
Registreerunud 11.02.04
Asukoht: Tallinn_Paide_Hiiumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.04.06 08:16
|
|
|
Kollektor!
Kas keegi teab sellist kohta kus kollektoreid parandatakse? või kas seda üldse on võimalik parandada/keevitada? või tasuks lihtsalt uus osta?
|
www.ohutuspartner.ee
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 12.04.06 08:37
|
|
|
Lihtsam tõesti uus osta, kuna see mingist erilisest sulamist ja keevitamine ei tule välja tavaliselt.
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.04.06 09:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ve1ks
Lihtsam tõesti uus osta, kuna see mingist erilisest sulamist ja keevitamine ei tule välja tavaliselt. |
Uus on samas suht kallis, et võid ikkagi uurida ka keevitamise kohta. Vaja on leida ainult vennike kes selle õieti ära teeb, sest tõesti niisama see
ei käi.
|
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 12.04.06 09:18
|
|
|
On siin püütud jah neid keevitada, kuid tavaliselt ei jää ta pidama, muidugi seda tavaliste vahenditega ja erimetallide keevitamiskunstist väga vähe
teadlikuna.
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.04.06 09:22
|
|
|
No tavalise keevitusega ei peagi ta pidama jääma. Kunagi oma passatil sai lasta kollektor õieti keevitada, ilusti jäi pidama.
|
|
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 12.04.06 17:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: arli
Kas keegi teab sellist kohta kus kollektoreid parandatakse? või kas seda üldse on võimalik parandada/keevitada? |
alates 85.a. neid
küllalt palju keevitanud arvan et leiad mõne kõrge kvalifikatsiooniga keevitaja Tallinnas kes teeb .
|
|
|
|
arli
huviline
Registreerunud 11.02.04
Asukoht: Tallinn_Paide_Hiiumaa
Kasutaja on eemal
|
|
õnnetu
huviline
Registreerunud 08.02.05
Asukoht: Hiiumaakas
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.0 doch 16v 103kw
|
|
postitati 13.04.06 06:13
|
|
|
olen seda ise 2,o mootoritel teinud,iva selles et seda peaks mootori küljes keevitama mitte eraldi,muidu kisub keevitus ta keereks ja tihenditega
pidama enam ei saa,keevitama peab spets. malm elektroodidega,siiamaani peavad mõlemad.
|
|
|
|
arli
huviline
Registreerunud 11.02.04
Asukoht: Tallinn_Paide_Hiiumaa
Kasutaja on eemal
|
|
margus
huviline
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.04.06 08:18
|
|
|
See on parem variant ikka 
Samas kollektorit tuleks keevitada nii, et gaasiga kuumaks ajada ja siis keevitada ja lasta maha jahtuda - jätab vähem pingeid sisse.
|
|
|
|
|
|
ask
huviline
Registreerunud 12.04.06
Asukoht: L.Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 Avant
|
|
postitati 13.04.06 08:47
|
|
|
Saab küll
| Tsitaat: | Algselt postitas: arli
Kas keegi teab sellist kohta kus kollektoreid parandatakse? või kas seda üldse on võimalik parandada/keevitada? või tasuks lihtsalt uus osta? |
Kui spets elektroode põle kääpärast, siis saab ka tava elektroodidega keerates sellele ümber 0,5.mm vask traadi tihedalt keerd-keeru kõrvale.keevitada
tuleb siiski ploki küljes või spets statiivil.Olen seda korduvalt ise teind ja jääb pidama küll.
|
|
|
|
