mõned 1.8t multitronicuga seotud küsimused
Leidsin siin sellise toreda foorumi, kus mõtlesin tagasihoidlikult mõned küsimused esitada
Paar kuud siin enda masin käes olnud ning on mõningad küsimused tekkinud. Masin on a4 b7 1.8t fwd multitronic.
Küsimus on selles, et mis juhul oleks rakenduslik vastavat autot chippida?
Kui suur on erinevus, ning mis olukordades see erinevus enim hiilgaks? olen siin paarist suust kuulnud kiidukõnet vastava mootori chippimisest aga
piisavalt loogilisi seletusi kuulnud aga pole (veel)  .
Hetkel linnas liigeldes kiirusega just suuremaid probleeme pole, kuna sajandik ei ole just eesmärk ning masin ise hakkab suht väikse vaevaga liikuma.
Maanteel kui 4 inimest on autos, annab möödasõit ainult soovida tiba.
Lisaküsimused oleks veel, et palju sihuke pull üldse tänapäeval maksab ning kuidas selle suhe garantiiga on?
Kuulnud olen, et multitronic ei ole just tugeva väände jaoks loodud, nii et kas seal võib tekkida probleeme?
Või oleks "valge inimlikum" ning tulusam lihtsalt hiljem 2.0tfsi peale üle minna?
ette tänades,
uudishimulik kaashuviline.
|
