Classic
huviline
Registreerunud 21.10.04
Asukoht: jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 B3 1.9 83kw/ 1988
|
|
postitati 11.03.06 11:56
|
|
|
2.6 V6 klapisääretihendite vahetus
Mure järgmine, mootor joob õli juba meeletult, spetsialisti väitel tuleks vahetada klappisääre tihendid. Kas on võimalik sellisel mootoril ilma
plokkikaane mahavõtmata neid vahetada, on seda keegi teinud? Diagnostika käigus avastati ka et, rõhud püttides suht erinevad. Arvata võib et, tuleks
ka klappid üle käia, kuna õli on oma töö teinud. Mis oleks optimaalne lahendus sellise juhtumiga? Äkki piisab ainult tihendite vahetusega?...??
|
|
|
|
Tige Kala
huviline
Registreerunud 18.01.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B7 S-Line
|
|
postitati 11.03.06 13:11
|
|
|
Kas diagnostis mõõdeti surveid nö elektrooniliselt või manomeetriga? Ma ühe tuttava V6-ga käisin ka diagnostis, öeldi sama asja aga kui ma
mehhaaaniliselt kompressiooni üle mõõtsin, siis polnud erinevusi püttides praktiliselt ollagi st kõik oli korras.
Klapisääre tihendid peaks olema vahetatavad ilma kaani maha võtmata.
|
|
|
|
Classic
huviline
Registreerunud 21.10.04
Asukoht: jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 B3 1.9 83kw/ 1988
|
|
postitati 11.03.06 15:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tige Kala
Kas diagnostis mõõdeti surveid nö elektrooniliselt või manomeetriga? Ma ühe tuttava V6-ga käisin ka diagnostis, öeldi sama asja aga kui ma
mehhaaaniliselt kompressiooni üle mõõtsin, siis polnud erinevusi püttides praktiliselt ollagi st kõik oli korras.
Klapisääre tihendid peaks olema vahetatavad ilma kaani maha võtmata. |
ei mõõtnud mehhaaniliselt
|
|
|
|
romm
huviline
Registreerunud 23.10.05
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2.6 avant aut
|
|
postitati 11.03.06 19:00
|
|
|
saab küll ilma plokikaant maha võtmata aga et klapi vedrusid allasuruda peab olema spets riist aga saab ka niisama kuid paras k..p siis .ise vahetasin
just kuuaega tagasi
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 11.03.06 19:15
|
|
|
Kõikidel Audidel saab klapisääretihendeid kaant mahavõtmata vahetada 
|
|
|
|
Classic
huviline
Registreerunud 21.10.04
Asukoht: jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 B3 1.9 83kw/ 1988
|
|
postitati 12.03.06 06:13
|
|
|
Räägiti mulle et mingi ime rakiseid vaja nukvõllide tagasi paigaldamiseks?
|
|
|
|
Classic
huviline
Registreerunud 21.10.04
Asukoht: jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 B3 1.9 83kw/ 1988
|
|
postitati 12.03.06 06:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: romm
saab küll ilma plokikaant maha võtmata aga et klapi vedrusid allasuruda peab olema spets riist aga saab ka niisama kuid paras k..p siis .ise vahetasin
just kuuaega tagasi |
Kas mõlema nukvõlli otsas on hammasrihma ratas kiiluga peal? Kui palju see töö aega võtab ja kui kulukas?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 12.03.06 09:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Classic
Kas mõlema nukvõlli otsas on hammasrihma ratas kiiluga peal? Kui palju see töö aega võtab ja kui kulukas? |
Rihmarattad peaks seal olema hoopis koonusele istuga kinni tõmmatud ja esinduses pannakse need paika spets rakisega. Ise ei ole lammutanud, seega
päris kindlalt ei oska öelda.
|
|
|
|
|
|
romm
huviline
Registreerunud 23.10.05
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2.6 avant aut
|
|
postitati 12.03.06 16:12
|
|
|
hammasrihma seibe ei pea otsast eraldi ära vötma,sest nukkvölli vötad nagunii . rakiste kohta niipalju ,et ei oska sulle siin seletada aga arvan et
igas enndast lugupidavas remonditöökojas on need olemas
|
|
|
|
