manjakk
huviline
Registreerunud 01.02.06
Asukoht: pärnu mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8 d2 98a 4.2+ lpg
|
|
postitati 15.02.06 16:13
|
|
|
turbo ei tööta
niisiis tundub mulle et mu audi 100 2,2 turbo 5 silindrit 89a avant quatrol ei tööta turbo. kuigi armatuuris baare näitab küll 0,1-1,4 ei ole ma turbo
häält veel kuulnud. kiirendus on ka lahja 9,85sek.0-100kmh.
sisselaskekollektori ja turboradika vaheline lõdvik tõmbab ka kokku kaasi andmisel, kuigi seal peaks ju olema minu arust oopis turbo poolt tekkitatud
surve. pentsu võtab ka umbes 16l 100km. tühikäigul mootor lonkab. mida teha. mida kontrollida. või mõni asjalik inimene või töökoda pärnus.
|
arks
|
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 15.02.06 16:19
|
|
|
Lõdvik tõmbab kokku? 
Oled sa sõidu ajal jälgimas käind seda?
Samas, ka kohapeal tuuritades peaks ikkagi pisut rõhku sinna sisse saama.
Kas õhu juurdepääs turbole on vaba?
Tühikäigu mootori võid üritada pesta, brake cleaneri vms. lahustiga.
|
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 15.02.06 16:21
|
|
|
Kõlab nagu iga teine eestis olev 10V turbo mootor. Kahjuks ei oska nende juures kuskilt isegi alustada. 1) vaata lõdvikud üle 2) kontrolli turbo
võllil lõtkusid
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 15.02.06 16:25
|
|
|
Kui rõhku näed, siis turbo ju töötab. Nii väikese ülerõhuga, kui 0.4bar ei tulegi mingit heli veel. Cooleri vaheline lõdvik vaheta välja, kui see
kokku tõmbab. Enamus ajast töötab mootor siiski vaakumis, ülerõhk vaid kiirenduse ja koormuse all.
Ei usu, et viga turbos on. Võimalikke lekkeid õhulõdvikutes jne probleemi allikaid on piisavalt palju, lihtsalt foorumi kaudu täpset diagnoosi keegi
vaevalt keegi paneb. Kui ise kapotialusega "kodus" pole, siis tuleb ikkagi diagnostikasse minna.
Loe veakoode. Otsingu abil leiad infot, kuidas seda teha.
Tühikäigul lonkamine viitab mingisugusele lekkele õhu teekonnal.
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 15.02.06 16:25
|
|
|
Veidike OT, aga mul selline küsimus, et kas on midagi viga kui 2.5TDI turbo vilistab kuskil 3000-4000 pöörde vahel ?
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.02.06 16:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Simps
Veidike OT, aga mul selline küsimus, et kas on midagi viga kui 2.5TDI turbo vilistab kuskil 3000-4000 pöörde vahel ? |
See pole
veidike OT, see ongi OT! Turbode eripärast sõltuvalt nad ka teinekord vilisevad. Sellest on foorumis juttu olnud.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
manjakk
huviline
Registreerunud 01.02.06
Asukoht: pärnu mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8 d2 98a 4.2+ lpg
|
|
postitati 15.02.06 16:33
|
|
|
diagnosti suht mõtetu minna sest tollel variandil pidavatt vaid pool aju olema. mitte täis elektrooniline.
|
arks
|
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.02.06 16:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: manjakk
diagnosti suht mõtetu minna sest tollel variandil pidavatt vaid pool aju olema. mitte täis elektrooniline. |
Lase sisselaskesse surve
sisse ja vaata kust kohast sisisema hakkab!
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
manjakk
huviline
Registreerunud 01.02.06
Asukoht: pärnu mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8 d2 98a 4.2+ lpg
|
|
postitati 15.02.06 16:35
|
|
|
mis asi see tühikäigu mootor üldse on.
|
arks
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 15.02.06 16:38
|
|
|
Olen ka sihukest pulli näind et tõmbas lõdviku vaakumisse, viga ilmnes siis kui hakkatri turbot vahetama. Pärnu Bussipargis on nimelt elektrik Aivar
kes pani mingile voolikule pimedaks 5 mm poldi mis sealt mingi nipiga jalga lasi jäi teine turbo labade vahele kinni
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
manjakk
huviline
Registreerunud 01.02.06
Asukoht: pärnu mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8 d2 98a 4.2+ lpg
|
|
postitati 15.02.06 16:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
| Tsitaat: | Algselt postitas: manjakk
diagnosti suht mõtetu minna sest tollel variandil pidavatt vaid pool aju olema. mitte täis elektrooniline. |
Lase sisselaskesse surve
sisse ja vaata kust kohast sisisema hakkab! |
kas surve läbi mõne silindri väljalaskeklappi välja ei jookse.
|
arks
|
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 15.02.06 16:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: manjakk
mis asi see tühikäigu mootor üldse on. |
See reguleerib pöördeid tühikäigul.
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 15.02.06 16:41
|
|
|
Kui Sul näitab kompu 1.4bar, siis võib oletada, et veakoode pole. Oled kontrollinud? Kui viga sees, siis näitab 1.2bar. Filtrid puhtad?
Kui tundub, et mootor lahja ja minek aeglane, siis äkki oled huvitatud chipist? Kompul hakkad nägema 1.8bar rõhku, peenhäälestades ka 1.9bar. Kui huvi
on, võta U2U kaudu minuga ühendust. 
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 15.02.06 16:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: manjakk
mis asi see tühikäigu mootor üldse on. |
Lisaõhuklapp, selline vidinas, mis reguleerib mootori tühikäiku. Väga lihtne kontrollida, kas töötab või mitte, kasutades ECU output test`i. Infot
leiad www.sjmautotechnik.com
täpsemalt siit
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
manjakk
huviline
Registreerunud 01.02.06
Asukoht: pärnu mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8 d2 98a 4.2+ lpg
|
|
postitati 15.02.06 16:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: quattromees
| Tsitaat: | Algselt postitas: manjakk
mis asi see tühikäigu mootor üldse on. |
Lisaõhuklapp, selline vidinas, mis reguleerib mootori tühikäiku. Väga lihtne kontrollida, kas töötab või mitte, kasutades ECU output test`i. Infot
leiad www.sjmautotechnik.com
täpsemalt siit |
kus asub ja milline välja näeb
|
arks
|
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
manjakk
huviline
Registreerunud 01.02.06
Asukoht: pärnu mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8 d2 98a 4.2+ lpg
|
|
postitati 15.02.06 16:59
|
|
|
täname ma arvasin et see mingi toore klapp on
|
arks
|
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
mis külmkäivitades
lisakütust sisselaskekollektorisse pihustab.