Palts
huviline
Registreerunud 09.10.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C6 3.0tdi q
|
|
postitati 09.02.06 10:01
|
|
|
Õli
Aidake , et milles võib täpsemalt viga olla kui auto võtab õli täpselt ei oska öelda et iga mitme kilomeetri tagant õli valan aga umbes iga kuu läheb
1 L õli kuigi peaks nagu õlivahetuselt õlivahetuseni ilma õli lisamata sõitma ... vanematel oli veaks väntvõlli otsatihend aga minuteada sellisel
2000 aasta A6 enam sellist asja ei eksisteeri ! milles võib siis veel viga olla ? mootor tuksis  
|
|
|
|
taavo23
huviline
Registreerunud 04.07.04
Asukoht: TLN/Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.5 TDI
|
|
postitati 09.02.06 10:06
|
|
|
klapisaare tihendid  ...
|
|
|
|
tamm112
huviline
Registreerunud 14.03.04
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal
Auto: vis 2345
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.02.06 10:46
|
|
|
Mitte midagi pole viga!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Audi tehas lubab kuni 1l 1000km kulu - need 5V mootorid söövadki õli...pole midagi teha, kalla aga juurde ning lase edasi...Täiesti normaalne nendele
mootoritele...
Juhul kui mootor lekib õli, siis tuleb tihended vahetada, neil mootoritel V6 on tüüpiline, et lekivad klapikambrikaante tihendid ning karteripõhjade
(2tk) ning õlipumba ja vända tihendid...
Alumise osa tihendite vahetus on päris suur töö (8h), h-rihm maha, mõlemad karteripõhjad maha ning õlipumo ka, Revalis maksab see töö kuskil
5000-7000.-
|
|
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 09.02.06 10:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Palts
vanematel oli veaks väntvõlli otsatihend aga minuteada sellisel 2000 aasta A6 enam sellist asja ei eksisteeri ! |
???????????????????
|
|
|
|
|
|
curse22
huviline
Registreerunud 13.02.05
Asukoht: võru-tartu-tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RED B4
|
|
postitati 09.02.06 13:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
Mitte midagi pole viga!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Audi tehas lubab kuni 1l 1000km kulu - need 5V mootorid söövadki õli...pole midagi teha, kalla aga juurde ning lase edasi...Täiesti normaalne nendele
mootoritele...
Juhul kui mootor lekib õli, siis tuleb tihended vahetada, neil mootoritel V6 on tüüpiline, et lekivad klapikambrikaante tihendid ning karteripõhjade
(2tk) ning õlipumba ja vända tihendid...
Alumise osa tihendite vahetus on päris suur töö (8h), h-rihm maha, mõlemad karteripõhjad maha ning õlipumo ka, Revalis maksab see töö kuskil
5000-7000.- |
raamatu järgi lubab mul ka 1liitri 1000 km-le aga see pole ju normaalne kui valan õlivahetusvälba jooksul ämbri õli peale!?
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 09.02.06 13:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Palts
Aidake , et milles võib täpsemalt viga olla kui auto võtab õli täpselt ei oska öelda et iga mitme kilomeetri tagant õli valan aga umbes iga kuu läheb
1 L õli kuigi peaks nagu õlivahetuselt õlivahetuseni ilma õli lisamata sõitma ... vanematel oli veaks väntvõlli otsatihend aga minuteada sellisel
2000 aasta A6 enam sellist asja ei eksisteeri ! milles võib siis veel viga olla ? mootor tuksis |
Rahunege nüüd maha. '97 C4 A6, 2,6 - 15 k - ~0,75 liitrit õli, '01 C5 A6, 2,4 - 15k ~ 0,75 liitrit õli - omad kogemused. Ja kui sa liitrit nimetad
ämbriks, seda enam, et see kulub 15 000 km läbimisel....siis õlivahetusel läheb ikka mitu ämbri õli sisse.  Küsi mootori meeste käest V konfiguratsiooniga mootorite kohta.
Ning seda kuulen esimest, et C4 vända tihendid. Pigem on see C5 kerede viga, kaasa arvatud minu '01 C5 kerel.
Sorry, sa valad iga kuu... kas mootor tagant poolt (salong) õline ei ole? Siis on vända tihend... mootor maha. Mingi 8k raha öeldi kevadel Tartus
Taufi's selle kohta.
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.02.06 13:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: curse22
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
Mitte midagi pole viga!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Audi tehas lubab kuni 1l 1000km kulu - need 5V mootorid söövadki õli...pole midagi teha, kalla aga juurde ning lase edasi...Täiesti normaalne nendele
mootoritele...
Juhul kui mootor lekib õli, siis tuleb tihended vahetada, neil mootoritel V6 on tüüpiline, et lekivad klapikambrikaante tihendid ning karteripõhjade
(2tk) ning õlipumba ja vända tihendid...
Alumise osa tihendite vahetus on päris suur töö (8h), h-rihm maha, mõlemad karteripõhjad maha ning õlipumo ka, Revalis maksab see töö kuskil
5000-7000.- |
raamatu järgi lubab mul ka 1liitri 1000 km-le aga see pole ju normaalne kui valan õlivahetusvälba jooksul ämbri õli peale!? |
Endale võid valada ka tihedamini...
Eks ikka kõik sõltub mootorist...V8 võtab päris julmalt õli, eriti kui veel talda anda kah...
Endal oli V6 (ühe nukaga) ning see mootor ei võtnud 15 000km juures pea midagi - juurde ei valanud, kuigi sai peenestatud kõvasti...
Siis oli V8 5V, esime ei võtnud eriti midagi...u iga 7000km järgi valasid juurde...Ja nüüd kaks V8 5V'd on sellised, et üks valab 15 000km jooksul
korra peale aga teine kallab iga 5000 km järgi 4l peale...
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.02.06 13:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andres
| Tsitaat: | Algselt postitas: Palts
Aidake , et milles võib täpsemalt viga olla kui auto võtab õli täpselt ei oska öelda et iga mitme kilomeetri tagant õli valan aga umbes iga kuu läheb
1 L õli kuigi peaks nagu õlivahetuselt õlivahetuseni ilma õli lisamata sõitma ... vanematel oli veaks väntvõlli otsatihend aga minuteada sellisel
2000 aasta A6 enam sellist asja ei eksisteeri ! milles võib siis veel viga olla ? mootor tuksis |
Rahunege nüüd maha. '97 C4 A6, 2,6 - 15 k - ~0,75 liitrit õli, '01 C5 A6, 2,4 - 15k ~ 0,75 liitrit õli - omad kogemused. Ja kui sa liitrit nimetad
ämbriks, seda enam, et see kulub 15 000 km läbimisel....siis õlivahetusel läheb ikka mitu ämbri õli sisse. Küsi mootori meeste käest V konfiguratsiooniga mootorite kohta.
Ning seda kuulen esimest, et C4 vända tihendid. Pigem on see C5 kerede viga, kaasa arvatud minu '01 C5 kerel.
Sorry, sa valad iga kuu... kas mootor tagant poolt (salong) õline ei ole? Siis on vända tihend... mootor maha. Mingi 8k raha öeldi kevadel Tartus
Taufi's selle kohta. |
Miks mootor maha!? Kogu töö tehakse ära nii, et mootor on omal kohal, tõsi küll, 97 ja edasi autodel tuleb mootor rippu lasta, sest mootor toetab
sillatalale aga sillatala tuleb lahti lasta, et saaks põhjatihendeid vahetada...
|
|
|
|
|
|
|
