Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: 80 lõi suitsupilve taha (Vastuseid: 3 | Vaatamisi: 921)
Nobody
huviline

Avatar


Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 08.02.06 16:31 Tsiteeri
80 lõi suitsupilve taha



Täna keskpäeval käitasin auto, mis oli seisnud külmas oma mitu nädalat, uued küünlad peale ja käivitus esimesest korrast (83.a audi 80, 1.8 66kw)

Vaikselt vabakäigul soendades ca 10 minutit, oli vaja auto asukohta vahetada ja mujale parkida, seejärel tuli tsipa rohkem valget suitsu kuni täitsa paksult täis mattis. Seiskasin mootori ja õhufiltri juurest tilkus ülivedelat õlilaadset asja. Filter maha ja avastasin, et see oli tulnud klapikambri kaane õhutusvoolikust, mis õhufiltri kopsikusse suundub. Panin sinna lapi ette, kuna auto oli vaja 30 m eemale transportida, käivitus hästi, enam ei tossanud ning sai teisaldatud.

Küsimus, et millepärast hakkas sealt õhutusvoolikust õli pritsima? Külm mootor? Õli palju, kuigi peaks piiripeal olema? Midagi katki/umbes?


mootorratas 61'st aastast
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Nobody
huviline

Avatar


Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 08.02.06 16:50 Tsiteeri


Paistab, et sai uisapäisa see teema kirjutatud. Nagu lugesin, siis karteri tuulutus kipub paljudel kinni jäätuma kondentsi tõttu ja õli liiga paks. Kas hetkel on vaja miskit õli vahetada või piisab sellest, kui madalatel auto üles soendada?


mootorratas 61'st aastast
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 08.02.06 18:13 Tsiteeri


Pigem puhata see klapikambri kaan ja voolik piinlikult ära.
Kui see veel ära jäätub ja seda veel maanteel,siis võib keps kotis olla ootamatult.
Vahel oleks hea ka auto kuskile sooja ruumi saada veidikeseks,seal puhub mootor ise ka osaliselt need veeosakesed minema,mitte küll kõike.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Nobody
huviline

Avatar


Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 08.02.06 18:23 Tsiteeri


Nagu aru saan on tähsti, et antud voolik puhas oleks ning et ka kambrist õhku tuleks, kuid millistel põhjustel ta antud kohast õli välja hakkas pritsima, kas seetõttu, et eelnevalt võis olla ummistunud ning seejärel lõi surve mootorisse, mis omakorda selle vooliku puhtaks lõi, millele kaasnes ka õli?


mootorratas 61'st aastast
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 19.2% - SQL: 80.8%]