jansu24
huviline
Registreerunud 10.08.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 2,8 autom ´95
|
|
postitati 02.02.06 13:28
|
|
|
K: genekarihma pingutusrullik
Oskab keegi öelda kas on ka mingi odavam variant 2.8 mootori pingutusrullik (koos tallaga- kuna ilma ei olevat saada), kui originaalina üle 2000
krooni maksev?
Kahjuks ei osaka arvata, kas guatrol ja tavalisel kah mingit vahet on...
Võimsuseks 128kW
|
|
|
|
audi-äss
huviline
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 4WD ARBUUS
|
|
postitati 02.02.06 13:50
|
|
|
B4 V6 2,6 mootor ja quattro 93', ja läks sama aasta b4 V6 2,8 esivedu oma ilusti külge!!!
|
|
|
|
|
|
jansu24
huviline
Registreerunud 10.08.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 2,8 autom ´95
|
|
postitati 02.02.06 14:08
|
|
|
poest antigi algul 2.6 (vist) oma ja vahetamisel selgus et see 23 mm läbimõõdult suurem... Niisiis jäigi vahetamata
|
|
|
|
lukas
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: paar käru
|
|
postitati 02.02.06 14:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jansu24
poest antigi algul 2.6 (vist) oma ja vahetamisel selgus et see 23 mm läbimõõdult suurem... Niisiis jäigi vahetamata |
poes tagasi ei võeta või ringi ei vahetata? Kas see vahe 23 mm on rullikul mitte sellel pigutuskronsteinil kus vedru muud põnevat sees?
|
|
|
|
A 80
huviline
Registreerunud 24.03.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Couped 83, 87, 90, 94.a ja Golf 4 traktor
|
|
jansu24
huviline
Registreerunud 10.08.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 2,8 autom ´95
|
|
postitati 03.02.06 07:23
|
|
|
rullik võeti tagasi. Ja vahe oli tõesti rullikul, sest teistel variantidel saab rulliku eraldi...
Jah nii see on. Originaal rullik koos tallaga on üle 2000.- (2400.- vist kui ma ei eksi) ja b-varuosa ei pidavat olema. Sellepärast siia kirjutasingi,
et kas siis tõesti midagi odavamat varianti ei ole wä??? Mida siis teised 2,8 vennad on teinud - ka 2400.- välja plekkinud või on ka mõni odavam
variant???
HELPPPPPP!!!
|
|
|
|
lukas
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: paar käru
|
|
postitati 03.02.06 08:04
|
|
|
Mina vaataksin lammutusest sellise kobedama pigutusrulli koos selle kronsteiniga ja ei muretseks rohkem. Doonoreid peaks ikka piisavalt olema.
2,4 K on ikka küll vähe palju. Pealegi ei usu ma et seda rullikut autol üldse regulaarselt vahetatakse. Ja isegi kui see rullik või laager ära väsib
ja rihma maha viskab ei juhtu ju ka midagi erilist. Lihtsalt roolivõim, kliima, genekas kaovad tagant ära. Veepumpa veab ringi ju hammasrihm.
|
|
|
|
V200
huviline
Registreerunud 11.09.04
Asukoht: Los Angeles
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,6 Q, A4 1,8 T Multitronic, A4 1,8 TQ Avant Tiptronic, S4 3,0 TQ S tronic, Tesla S 85 kWh
|
|
postitati 03.02.06 11:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lukas
Ja isegi kui see rullik või laager ära väsib ja rihma maha viskab ei juhtu ju ka midagi erilist. Lihtsalt roolivõim, kliima, genekas kaovad tagant
ära. Veepumpa veab ringi ju hammasrihm. |
Ei taha küll hirmutada, aga ve1ks kirjutas siin mõne nädala eest, kuidas purunenud genekarihma tükid hammasrihma vahele lendasid ja selle tagajärjeks
olid kõverad klapid.
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=23985
Nii et igal juhul on parem, kui asjad ei lenda ringi kapoti all.
Nende pingutite järele vist erilist nõudlust pole, seega lammutustest peaks selliseid asju vabalt saama.
|
|
|
|
audi-äss
huviline
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 4WD ARBUUS
|
|
audi-äss
huviline
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 4WD ARBUUS
|
|
postitati 03.02.06 11:27
|
|
|
lammutused on v6 mootoreid täis, otsid omale sobiva, nagu lukas ütles. minul ei olnud isegi vahet kas on kliimaga või ilma!!!
aga siin üks AGA, on olemas uuem v6 2,6 ja vanem v6 2,6 .. kui ma mootori rihma vahetasin siis oli see vahe täitsa olemas!!! äkki siis on ka
genekarihma pinguti teine.
|
|
|
|
|
|
lukas
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: paar käru
|
|
postitati 03.02.06 11:45
|
|
|
jansu24- mis sul sellest pingutist ja rullikust järgi on? Ja mida konkreetselt üldse vaja läheb? Kas pingutit ennast või rullikut? Usun, et rulliku
läbimõõdust peaks piisama iseasi jah kuidas Pärnu lammutustes nende audi V6 mootoritega lood on.
äkki klubillige jr Tartust saab selle rulliku või pingutiga aidata.
|
|
|
|
jansu24
huviline
Registreerunud 10.08.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 2,8 autom ´95
|
|
postitati 03.02.06 12:50
|
|
|
hetkel on kõik olemas. Plaan oli vahetada ainult rullik. Rullikul loksu veel ei ole, kuigi väike kahin on. Ädaga praegu veel sõidab, aga varsti
plaanis ikkagi ära vahetada. Rulliku enda diameeter on 76-77mm.
Kusjuures kõige naljakam oli see, et poest saadud (ehk siis vale rullik) oli plastmassist korpusega, minul enda autol aga üleni metallist. Siit
küsimus - kas tänapäeval tehakse kõik asjad juba lastmassist wä??? 
|
|
|
|
A 80
huviline
Registreerunud 24.03.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Couped 83, 87, 90, 94.a ja Golf 4 traktor
|
|
postitati 03.02.06 16:29
|
|
|
Segan end veel siia teemasse.Kas rullikut saab eraldi vahetada?Või ainult koos tallaga.A100 2,3 93.a.
Aavest väideti,et ei saa ja uus rull koos tallaga 3200 EEk.
Mis oleks odavamad võimalikud variandid?
Tänud ette!
|
|
|
|
|
|
zillimees
huviline
Registreerunud 30.08.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.02.06 18:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A 80
Segan end veel siia teemasse.Kas rullikut saab eraldi vahetada?Või ainult koos tallaga.A100 2,3 93.a.
Aavest väideti,et ei saa ja uus rull koos tallaga 3200 EEk.
Mis oleks odavamad võimalikud variandid?
Tänud ette! |
nu mina küsisin oma dilsa kohta aavest sama. hind oli ka enam vähem sama. seega otsisin lammarit ühe kobedama minguti mis väga ei logisenud lasin
treida uue rulliku ja panin uue laagri ja oligi kõik. nüüd käib nagu kellavärk.
|
Õige auto nimi auto algab ikka A-tähega (AUDI)
|
|
|
|
|
marks713
huviline
Registreerunud 11.01.04
Asukoht: Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5TDI 1991
|
|
postitati 03.02.06 19:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A 80
Segan end veel siia teemasse.Kas rullikut saab eraldi vahetada?Või ainult koos tallaga.A100 2,3 93.a.
Aavest väideti,et ei saa ja uus rull koos tallaga 3200 EEk.
Mis oleks odavamad võimalikud variandid?
Tänud ette! |
Muideks saab seda laagrit rullikus ideaalselt koduste vahenditega vahetada. Sinna sisse sobib näiteks selline laager (6203-2 RSH/C3 SKF) ja maksis
see 76 krooni. Selleks et seda vahetada pead pingutusmehanismi ära stoperdama (seal on üks auk kuhu saad mingi väikse pulga sisse torgata ,kui nr17
lehtvõtmega tõmbad seni kui stopper auku sisse läheb ja siis jääb rihm ilusti lõdvaks. Peale seda kisud ta mootori küljest maha. Järgmiseks keerad
rulliku pinguti küljest ära. Edasiseks on vaja needid välja puurida ja rulluk ettevaatlikult pooleks saada. Ongi vana laager käes ja selle asendad
muidugi uuega ja paned peitepeadega (minuarust olid 5mm poldid) kokku. Peitepead peavad jääma selle pinguti jala poole ,sest mutrid ei mahu sinna
kitsikusse ära. Igaksjuhuks neetisin natuke poldiotsad ära ka ,et mutikad lahti ei keeraks. Olen kahel masinal selle laagri ära vahetanud ja siiani
vuravad mõlemad ilusti. Pikk jutt aga ehk on sulle sellest abi. Midagi väga keerulist ei ole ja jõudu tööle!
|
|
|
|
A 80
huviline
Registreerunud 24.03.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Couped 83, 87, 90, 94.a ja Golf 4 traktor
|
|
