margus
huviline
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.12.05 08:07
|
|
|
K: Automaat käitub kahtlaselt
Tegemist A8 4,2Q -97 aasta mudeliga. Lugu ise järgmine:
Maanteel sõites kui u. 120km/h pealt kaas lahti lasta, siis vahetab käigu alla ja kohe siis ülesse tagasi ja nö. on normaalne. Umbes 90km/h teeb sama
jama. Ülejäänud osa on jälle normaalne. Ja selle "jõnksu" teeb suht iga kord.
Kaldun ise arvama, et asi ei ole enam õlis.
Mingeid arvamusi? Ette panekuid?
Ette tänades,
Margus
|
|
|
|
|
|
raivo
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.12.05 08:20
|
|
|
Turbiin ei lukustu?
Aga kui kastiremont, siis see on ai ai. Keskmiselt ~10K ringis võid arvestada.
|
|
|
|
margus
huviline
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.12.05 08:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raivo
Turbiin ei lukustu?
Aga kui kastiremont, siis see on ai ai. Keskmiselt ~10K ringis võid arvestada. |
Auto ei ole küll enda oma, aga tuttaval selline mure ja ta ise pakkus õli. Ma küll ei usu, et õli niisugust nalja teeb. Samas kui ta ise on arvestanud
remondile nii ~3000EURi, siis 10KEEK on väga hea hind selle kõrval.
Kas võiks veel mingi seletus olla kasti sellisele käitumisele?
|
|
|
|
|
|
mms
huviline
Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 V8T
|
|
postitati 02.12.05 08:30
|
|
|
No 10 kilo on lastehind kasti puhul Kas keegi oskab öelda mille järgi võiks
aru saada kui kastis õli vähe?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 02.12.05 08:46
|
|
|
Võimalik ka, et kasti aju vajab lihtsalt resetti. Võtku akujuhe 10 min-ks maha ja proovigu siis uuesti. Kui abi pole, siis remonti, kui abi on, siis
on veidi raha kokku hoitud.
PS: enne akujuhtme mahavõtmist tasuks kontrollida, kas orig. maki kood on olemas.
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.12.05 08:49
|
|
|
Miski andur võib ka segast peksta... et ega kast ise seda tööd seal suvaliselt ei tee, ta saab kuskilt miski info ja vastavalt sellele tehakse mis
vaja. Teenenduses veakoode ei saa sellel masinal kätte? peaks vist ikka saama?
Kuna automaat selline õli pealt toimiv asi siiski on siis miks mitte ei või ka asi õlis olla ja kui keegi ei ole kindel millal see üldse vahetatud on
siis tasuks see koos filtriga ka ära vahetada.
|
|
|
|
|
|
raivo
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.12.05 09:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mms
No 10 kilo on lastehind kasti puhul Kas keegi oskab öelda mille järgi võiks
aru saada kui kastis õli vähe? |
Eks sõltub, kus lasta teha ning kui põhjalikult asi peetis on 
Kõige lihtsam on kontrollida, kas on õli piisavalt või mitte.
Sümptomid võivad olla ka näiteks, et käigud lähevad suhteliselt järsku sisse jne.
Põhimõtteliselt, kui huvi on, võin anda ühe kastimehe numbri, kellelt võid infot küsida... PS abiks.
|
|
|
|
margus
huviline
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.12.05 09:41
|
|
|
Veakoodina andis vist niipalju ainult, et mingi viga on, aga ei midagi täpsemat.
Püüan saada rohkem infot auto käitumise kohta.
|
|
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 02.12.05 09:59
|
|
|
Ja jumala pärast, kui vea koodid kätte saad, siis säilita need!!!
Ehk vennad tõmbavad vea koodid, mida need tähendavad, nad loomulikult ei tea  , aga kuna need saab ära kustutada, siis kustutatakse need ära, ning väljatrükitud koodid lendavad prügikasti. Ning kuna veakood tekkis millestki,
mis seda enam ei tekita, kuid sümpromid püsivad, siis ei tea keegi enam midagi
Omal läbielatud teema, kui kast avariire˛iimi lendas, tõmmati veakoodid, mille tähendust ei teatud, kuna neid sai kustutada, siis need kustutati,
väljatrükk visati minema. Kuid peale seda ei ole kasti tööga rahul, veakoode ka ei teki, mis põhjustas avariire˛iimi mineku, ei tea keegi, kuna pole
vea koode olemas.
|
|
|
|
VIP
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Kohila - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant Quattro 2.8 30V
|
|
postitati 04.12.05 11:57
|
|
|
Sõbra Passatil (1999 vms) tegi ka käigukast igasugu lollusi ja proovis ka "reseti" teha aku juhtmete ära võtmise teel. Aga peale seda ei taha enam
liikuda (edasi väga vaevaliselt ja tagurpidi veel vaevalisemalt). See ongi avariire˛iim? Või avariire˛iimil põlevad ka Passatil kõik käigutuled? (Tean
jah, et vwklubi küsimus rohkem aga äkki ka siit keegi oskab öelda) Kuidas sellest avariire˛iimist lahti saada omal jõul? Või peab sammud teenindusse
seadma (seal pannakse kompuuter taha ja asi vask selle avariire˛iimiga?)?
|
|
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 05.12.05 11:25
|
|
|
C5'l on avariire˛iimil armatuuris kasti käiku näitavad tuled:
a) Kui näit ilmub negatiiv kirjas, siis ei ole häda väga suur, võib edasi sõita
b) Kui näit vilgub, siis on tegu raske funktsiooni tõrkega ning kohe teenindusse nina keerata.
Kui minul arvariire˛iimi lendas, siis kadus see järgmisel päeval iseenesest. Avaldus see selles, et kui D seisma pidurdada, siis kohe peale auto
seiskumist läks kast avariire˛iimi, aitas süüde välja ja kohe tööle tagasi. Sõitsin nii, et vahetult enne auto seisma jäämist lükkasin "N" peale,
siis kast toimis. Järgmisel päeva oli see "kala" kadunud, mis seda põhjustas, on senini teadmata tänu "teenindusele".
|
|
|
|
raivo
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.05 11:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andres
Kui minul arvariire˛iimi lendas, siis kadus see järgmisel päeval iseenesest. Avaldus see selles, et kui D seisma pidurdada, siis kohe peale auto
seiskumist läks kast avariire˛iimi, aitas süüde välja ja kohe tööle tagasi. Sõitsin nii, et vahetult enne auto seisma jäämist lükkasin "N" peale,
siis kast toimis. Järgmisel päeva oli see "kala" kadunud, mis seda põhjustas, on senini teadmata tänu "teenindusele". |
Omal oli peale kasti remonti sama jama.
Lõpuks selgus, et mingi juhtmekimp, mis kasti sees oli, ei toiminud korralikult. Juhe parandati ära ja asi korras
|
|
|
|
