Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: K: Kas on kuidagi võimalik lamdat kontrollida (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1619)
ve1ks
huviline

Avatar


Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Avant 2,6 V6

postitati 19.11.05 18:43 Tsiteeri
K: Kas on kuidagi võimalik lamdat kontrollida



Kas saab kuidagi lamdat kontrollida, kodustes tingimustes või peab minema gaase kontrollima. Nimelt kiirendades viskas musta välja, eeldan et saab palju peale??


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
greedy
huviline



Registreerunud 30.12.03
Asukoht: Järvamaa & Porvoo
Kasutaja on eemal

Auto: A4, coupe otsingul

postitati 19.11.05 18:48 Tsiteeri


kodus ei saa seda teha,temp on liiga kõrge ,et käes hoida:D
pead ikka stendis tegema


Kui keegi mind kihutamas näeb siis teadke mul spido valetab.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
statix
huviline

Avatar


Registreerunud 29.01.05
Asukoht: Tallinn-Elva-Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B4;B2;Yaris

postitati 19.11.05 19:11 Tsiteeri


kontrollida saad näit. ossilograafiga,kui sul muidugi seda kuskilt võtta on.

Mina seda tegin ja sain vajaliku info.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kaits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: RS 6 Avant

postitati 19.11.05 19:15 Tsiteeri


http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/10vo2sen.html
http://www.mr2.com/TEXT/O2_Sensor.html


"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
marten28
huviline



Registreerunud 03.06.04
Kasutaja on eemal


postitati 19.11.05 21:11 Tsiteeri
lamda kontroll



saab väga edukalt seda ka kodus kontrollida .sest kõige parem stend ongi ju auto.oleneb nüüd mis pritsega sul see masin on kas ke-jetroonik ke-motroonik või digifant. üldiselt et kas lamda töötab näed seda musta juhtme ja massi vahelt testriga mõõtes.
töösooja mootoriga peab seal tekkima ca 0,1-0,8 V pinge peab 2 sekundi jooksul ikka korra ülesse ja alla käima ja nii kogu aeg. kui sul on kogu aeg 0,5 juures siis on tõenäosus et sul on andur katki või küljest ärai ja selle 0,5 v tekitab juhtmesse arvuti ise. kui kogu aeg on 0,8 v juures ja gaasi andes korra alla kukub ja siis jälle ülesse siis on sul segu liiga rikas.kui aga 0,1 juures siis on segu liiga lahja.muidugi need multimeetrid on suht uimased aga saab mõõta küll kui tahtmine on.kuid mis nüüd teha kui kui ei ole korras siis seda on küll siin sulle keeruline kirjutada ja võtax mega aja. et lihtsam olex seda pilli näha :-) aga jutt oli mõõtmisest ja saab küll mõõta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ve1ks
huviline

Avatar


Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Avant 2,6 V6

postitati 20.11.05 06:03 Tsiteeri


Mootoriks on jah V8 3,6 1990a 184kw.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 20.1% - SQL: 79.9%]