Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: õlituli (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1307)
loru
huviline



Registreerunud 17.07.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 13.11.05 19:45 Tsiteeri
õlituli



Tere

Mure järgmine.Mootor 1,9 tdi 66Kw.Kui mootor on seisnud vähemalt ööpäeva,siis peale käivitamist jääb õlituli vilkuma nii 20-40 neks sekundiks.Mõõtsin manomeetriga õlirõhud kah ära.Kuuma mootoriga tühikäigul 1,2 ja 2000 pöörde juures 2,8 mis peaks ilusti jääma tehase poolt lubatu piiridesse.Jaheda mootoriga tõusis õlirõhk ca 5,5 ni peale mida oli näha reduktsiooniklapi rakendumist.Millest võiksin viga otsida ?Hüdrotõukurid,kepsusaaled,õlipump?

Loru:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
ZZZ 705
huviline

Avatar


Registreerunud 23.03.03
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI 80 1.8 S -91

postitati 14.11.05 12:34 Tsiteeri


Minul bena mootor ja teeb kah nii. Aga kui gaasi annan siis kustub ära. Ise arvasin, et kas on võimalik, et õlifilter jookseb tühjaks? On see võimalik?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
loru
huviline



Registreerunud 17.07.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 14.11.05 14:23 Tsiteeri


uurisin erinevatest töökodatest ja ka esindusest ,kõik ütlevad et pole sellise asjaga varem kokkupuutunud.Kahtlustan ,et süsteem jookseb lihtsalt tühjaks,aga miks?Kas õlipumbas oleva klapi kaudu?Kataloogi uurides avastasin et õlifiltri kronsteini sees on detail millel inglise keeles nimeks choke ja vene keeles klapan drosselnoi ,tõenäoliselt siis tagasilaske klapp.aga ihusilmaga teda näinud pole jooniselt paistis väga ilma peata poldi moodi .forsis maksab 71 eek,kas selle vahetamisest ka tolku on krt seda tead .Kas keegi pole varem sellise asjaga tõesti hädas olnud?

Loru:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
art
huviline

Avatar


Registreerunud 29.01.05
Asukoht: Jarvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant 1.9TDI oli 80 1.8S,Honda CBR1100XX Bläku.

postitati 14.11.05 15:14 Tsiteeri


Seda ma küll ei ole kuulnud et pumbal on klapp aga filtril on kindlasti,ja võib viga olla anduris.On juuhuseid olnd kus filtri klapp ei pea.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
loru
huviline



Registreerunud 17.07.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 14.11.05 18:49 Tsiteeri


Õlipumbas on reduktsiooni klapp mis ei lase ülerõhul tekkida ja teine klapp on õlifiltri kronšteini sees see ei lase õlil süsteemist tagasi imbuda.Vähemalt nii olen mina asjast arusaanud.

LORU


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
art
huviline

Avatar


Registreerunud 29.01.05
Asukoht: Jarvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant 1.9TDI oli 80 1.8S,Honda CBR1100XX Bläku.

postitati 14.11.05 20:10 Tsiteeri


Reduktsiooni klapp(kaitse klapp,ülesurve klapp) ei ole tagasi löögi klapp.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 20.8% - SQL: 79.2%]