scion
huviline
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.10.05 16:24
|
|
|
K:audi100 2,3 hüdrotõukurid klõbisevad hommiku umbes 2min.
Probleem selle, et on võmalus osta audi 100 2,3 89a aga hüdrotõulurid klõbiseval käima pannes umbes 2min, et kas on mõtet osta sellist mootorit ja
palju umbes remont maksma lääb?
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 26.10.05 16:53
|
|
|
Tõukur maksab ca 120-150.- ja sinna läheb neid 10tk.
Vahetus ... no ennustan et kokku 2000.-2500.- peaksid arvestama, olenevalt kes kus vahetab ja mida lisaks vaja vahetada.
Võimalik et pääsed ka õlivahetusega.
erinevate tiksude ja klõbinate teemadel on siin korduvalt räägitud, kasuta otsingut
|
|
|
|
|
|
Po18
huviline
Registreerunud 08.05.03
Asukoht: Saku/Rootsi
Kasutaja on eemal
Auto: S4 avant 2.2 tq
|
|
postitati 26.10.05 16:59
|
|
|
MInul ka klapid mingiaeg klõbisevad aga kui mootor soojaks läheb kaob ka klõbin
|
Parim asi maailmas ja veel loodusesäästlik Segway.
Segways.webs.com
|
|
|
|
|
scion
huviline
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.10.05 08:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mulk
Tõukur maksab ca 120-150.- ja sinna läheb neid 10tk.
Vahetus ... no ennustan et kokku 2000.-2500.- peaksid arvestama, olenevalt kes kus vahetab ja mida lisaks vaja vahetada.
Võimalik et pääsed ka õlivahetusega.
erinevate tiksude ja klõbinate teemadel on siin korduvalt räägitud, kasuta otsingut |
aga mis kulutusi võib veel juurde minna?
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 27.10.05 08:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: scion
| Tsitaat: | Algselt postitas: mulk
Tõukur maksab ca 120-150.- ja sinna läheb neid 10tk.
Vahetus ... no ennustan et kokku 2000.-2500.- peaksid arvestama, olenevalt kes kus vahetab ja mida lisaks vaja vahetada.
Võimalik et pääsed ka õlivahetusega.
erinevate tiksude ja klõbinate teemadel on siin korduvalt räägitud, kasuta otsingut |
aga mis kulutusi võib veel juurde minna? |
Nukkv6lli simmer ja klapikambri kaane tihend oleks ka hea kohe vahetada.
|
|
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 27.10.05 09:01
|
|
|
Tean meest, kes katsetas erinevaid õlisi sellesama mootori peal ja on seda teinud umbes 8 aastat. Praktiliselt klõbina vabaks jättis mootori ka
käivitamisel castroli täisünt ja pb täissünt (kadus ära ka õli võtmine). Osade õlide puhul tiks päris ära ei kadunudki (valvoline) ja osadel tiksus 5
minsa, ennam kui vaikus saabus (mootori/õli soojendes), mõnede õlide puhul peale käivitamist 30 sek kuni paar minutit. Vahepeal mees tõukureid ei
vahetanud ja muidu asju ei teinud. Lihtsalt huvist proovis.
Tehke omad järeldused. Ja enne kui tõukurite kallale ronite proovige ka 200 eeku kallimat õli ning moto pesu PS (kaasneb oht ka mõni õli kanal sodiga
kinni tõmmata, seega omal vastutusel)  võimalik ka teise õliga 1000km sõita
ja kohe uus peael jälle (pesu efekti saavutamiseks) või vahendiga. Äkki pääsete lihtsamini.
Igatahes mehe väide oli, et see mootor on õli suhtes väga tundlik
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 27.10.05 10:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Samzik
Tean meest, kes katsetas erinevaid õlisi sellesama mootori peal ja on seda teinud umbes 8 aastat. Praktiliselt klõbina vabaks jättis mootori ka
käivitamisel castroli täisünt ja pb täissünt (kadus ära ka õli võtmine). Osade õlide puhul tiks päris ära ei kadunudki (valvoline) ja osadel tiksus 5
minsa, ennam kui vaikus saabus (mootori/õli soojendes), mõnede õlide puhul peale käivitamist 30 sek kuni paar minutit. Vahepeal mees tõukureid ei
vahetanud ja muidu asju ei teinud. Lihtsalt huvist proovis.
Tehke omad järeldused. Ja enne kui tõukurite kallale ronite proovige ka 200 eeku kallimat õli ning moto pesu PS (kaasneb oht ka mõni õli kanal sodiga
kinni tõmmata, seega omal vastutusel) võimalik ka teise õliga 1000km sõita
ja kohe uus peael jälle (pesu efekti saavutamiseks) või vahendiga. Äkki pääsete lihtsamini.
Igatahes mehe väide oli, et see mootor on õli suhtes väga tundlik |
No mul oli pikka aega 87. aasta 2,2 100, mis on teadupärast samat tüüpi mootor nagu 2,3.
Mina kasutasin pidevalt poolsünti, sest lihtsalt täissünti ei soovitata vanemasse mootorisse panna.
Klapid ei tiksunud rohkem kui ~5 sekundit alates mootori käivitamise hetkest ja sõidetud sai erinevate õlidega, mis kõik olid poolsündid.
Näiteks pikka aega Comma, Volvoline, Havoline.
Ainult Addinoli ei julgenud sinna panna.
Kui parem õli aitab tiksumise üldse ära kaotada, siis tasuks see kindlasti osta kuid kipun arvama, et väike vahetus teeks ainult head 
|
|
|
|
Lepp77
huviline
Registreerunud 19.09.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.6 V6
|
|
postitati 27.10.05 16:44
|
|
|
endal vahetasin ära tõukurid ja sisse valvoline poolsünt ja ikka tiks ära ei jäänud. Kord on ja kord ei ole ja vahel erineva tugevusega.
võimalik et asi õlis
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 28.10.05 17:25
|
|
|
samas see tiks häirib ainultkõrvu hommikuti paar minutit...muud midagi,.
|
|
|
|
scion
huviline
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.10.05 08:21
|
|
|
Kas midagi juhtub ka mootoriga kui ikka nii sõitta aastast- aastasee??
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 31.10.05 13:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: scion
Kas midagi juhtub ka mootoriga kui ikka nii sõitta aastast- aastasee?? |
Mul 4 aasta jooksul 3. sigarikerega audi 2.2i , 2.1TQ ja 2.3i ...kõik on klõbisenud ja see on täiesti normaalne neil...midagi juhtunud küll ei ole ja
usun et ei juhtu ka kui ainult külma mootoriga mõni minut tiksub.
|
|
|
|
scion
huviline
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.10.05 14:36
|
|
|
Mul eelimine auto oli ka sigar 2,2i 85a, selles küll sellis jama polnud, talvel hommikul tiksus ainult 2sek ja siis oli vaikus majas, läbisõit oli üle
300000km, õlix oli sees adinoli poolsünt ja mu teada polnud sellel hüdrotõukureid vahetatud. Mu arust küll see pole normaalne!!!!!
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 31.10.05 14:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: scion
Mul eelimine auto oli ka sigar 2,2i 85a, selles küll sellis jama polnud, talvel hommikul tiksus ainult 2sek ja siis oli vaikus majas, läbisõit oli üle
300000km, õlix oli sees adinoli poolsünt ja mu teada polnud sellel hüdrotõukureid vahetatud. Mu arust küll see pole normaalne!!!!!
|
85a 2,2 polnud veel hüdrotõukureid, sellepärast see ei klõbisenudki.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
k6veric
huviline
Registreerunud 06.12.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe typ 85 Q ; s4 b6 4,2 ; b4 1,8tq
|
|
postitati 01.11.05 19:20
|
|
|
2226 cm2 olid kõik hüdrotõukuritega
alla selle olid ilma
1985 ja edasi oli kindlasti hüdrokatega
|
|
|
|
|
|
Maqmaq
huviline
Registreerunud 30.01.05
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Üks teine auto
|
|
postitati 01.11.05 21:37
|
|
|
Ei hakka uut teemat tegema ja asi enam-vähem sama. Kuidas või kus saab kindlaks teha kas hüdrotõukur on läbi või mitte. Sõrmega pressimisest ei taha
enam sõnagi kuulda. Oleks tarvis hädasti teada kuna ühel pool mootoris tõukuritest üks klõbiseb ja tõukur maksab 345eeku tükk ning enne kui kõik välja
vahetada oleks hea teada ehk saab natuke lihtsamalt hakkama. Läheb neid ühele poolele tervelt 16 tk. Kui keegi saab äkki aidata või juhatada kes aitab
oleks väga tänulik. Sest ega ei usu eriti kui töökotta minna ja õelda et üks klõbiseb saab vastuseks: Kõik tuleb ära vahetada.
|
|
|
|
throt
huviline
Registreerunud 25.06.05
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 b3
|
|
postitati 09.11.05 21:50
|
|
|
ja kui tõukureid vahetad, siis kindlasti vaja vahetada ka nukkvõll või varsti teevad tõukurid samast häält, mida varemgi... üldjuhul on ka komplekte
nukk+tõukurid ja see kooslus on kõvasti odavam kui eraldi
see, et tõukurid kord tiksuvad ja kord mitte, tuleb sellest, et töö käigus tõukurid oma pesas pöörlevad ja kui nad kõveralt kulunud, siis mingis
asendis nad tiksuvad ja teises jälle mitte
|
|
|
|
