| Lehekülgi: 1 2 |
auditdi
huviline
Registreerunud 29.07.05
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI Avant7 > A6 C5 2.5TDI Q
|
 postitati 29.09.05 13:02
|
|
|
Diisli asemel taimeõli?
leidsin sellise artikli, kus räägitakse, et diislikütuse asemel kasutatakse taimeõli 
http://www.postimees.ee/290905/online_uudised/178540.php
kusjuures taimeõlisisaldus kütusepaagis ei tohiks olla suurem kui 50 protsenti
Eestis ilmselt see vist veel ära ei tasu, aga väike teemaaretus, kas keegi on tõesti proovinud (on kuulnud kasutamisest lähemalt) ja millised on
tulemused?
|
|
|
|
raivo
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.09.05 13:14
|
|
|
Olen kah kuulnud, ning arvestades, et 1L õli maksab nii 10.- kanti, võiks keegi seda oma vanema mootori peal täitsa proovida 
|
|
|
|
V200
huviline
Registreerunud 11.09.04
Asukoht: Los Angeles
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,6 Q, A4 1,8 T Multitronic, A4 1,8 TQ Avant Tiptronic, S4 3,0 TQ S tronic, Tesla S 85 kWh
|
|
postitati 29.09.05 13:39
|
|
|
50 % taimeõli paaki??? 
Räägitakse, et isegi 10 % biodiislit tavalise diisli hulgas võtab mootoril tuure omajagu vähemaks. 
|
|
|
|
ridariass
huviline
Registreerunud 02.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.09.05 13:42
|
|
|
Siin on infot ainult taimeõli baasil sõitmise kohta.
|
|
|
|
auditdi
huviline
Registreerunud 29.07.05
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI Avant7 > A6 C5 2.5TDI Q
|
|
postitati 29.09.05 13:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: V200
50 % taimeõli paaki???
Räägitakse, et isegi 10 % biodiislit tavalise diisli hulgas võtab mootoril tuure omajagu vähemaks. |
tõsiselt oleks ju huvitav teada, mida siis tavaline taimeõli teeb!
| Tsitaat: | Algselt postitas: ridariass
Siin on infot ainult taimeõli baasil sõitmise kohta. |
no siin ju puha mingi lisaseadmega tegemist nagu gaasiseade
|
|
|
|
alar Q
huviline
Registreerunud 16.12.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.09.05 14:53
|
|
|
Olen kuulnud, et Taisto bussid s6idavad ka toidu6liga. See koha aru saada nn. "pannkoogi haisu" parast, mida summutist valja tuleb.
Asja positiivne kylg on see, et toidu6li maarib mootorit ning seet6ttu hakkab mootor pehmemalt kaima. raagitakse isegi ,et diiselmootorid pidid
soojast peast puhta toidu6liga ka tootama. Ise proovinud ainult vana
golf 2 1.6 tavadiisli peal suhtega 20% 6li. Paremaks/halevemaks pole nagu midagi laind, aint natuke odavam tuleb. Aga samas ei tea kuidas toidu6li
v6ib m6jutada uuemaid elektroonilise pritsega diisleid? Ja tavaliselt soovitatakse diisli sisse ikka kahetaktilise 6li lisada kytte maarimisomaduste
parandamiseks, et mine nyyd tea, keda v6i mida uskuda.
|
|
|
|
|
|
krss
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VAG
|
|
postitati 29.09.05 15:22
|
|
|
Aga on keegi proovinud taimeõli ja diiselkütust külmana (ca 0 kraadi juures) segada, näiteks klaaspudelis? Segunevad hästi? St kas võib neid otse
säästumarketi ees paaki külma kütuse sisse valada või peab laskma garaazhis paagil kah ülesse soojeneda? Ega seda taimeõli käsi keegi paariliitristes
pudelites osta, ka neid müüakse ju kanistris igasuguste sööklate jms tarvis
|
Kui tahad omada raudseid põhimõtteid, pead suutma murda oma põhimõtteid aeg-ajalt — et olla oma põhimõtte peremees. Mitte oma põhimõtte ori.
|
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 30.09.05 06:25
|
|
|
Ükspäev just vaatasin poes õli hinda ja kommenteerisin, et varsti hakkan toiduõliga sõitma.
Aga ehk oskab keegi asjatundlikum kommenteerida kuidas see võib pumbale ja pihustitele mõjuda? Tekitab äkki nõekihi pihustitele või mingeid pahasid
setteid vms? Või on tõepoolest parem tänu oma määrimisomadustele? Proovimine ei anna ka erilist tulemust, ega ei näe ju mis mootoris toimub.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 30.09.05 07:46
|
|
|
Kui Taisto bussid kasutasid seda(olen ise ka nende piruka lõhna tundnud )siis võiks sealt seda uurida.Kas mitte seal Antslas ei olnud see plahvatus tehases mis neile seda õli tootis?
|
|
|
|
|
|
Reix
huviline
Registreerunud 19.07.03
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: riisikas ja hamburger
|
|
postitati 30.09.05 08:02
|
|
|
Kunagi nägin 1 vennal vana golfi (ei mäleta kas oli golf1 või 2), see oli endal auto taimeõli peale ringi teind. Süsteem käis nii, et käivitas ja
esimesed 2 minti sõitis diisliga, siis läx õli peale üle ja seismajätmisel samamoodi Kutt rääkis veel, et saxas pidi suht levinud olema selline asi.
|
|
|
|
|
|
Sqad
huviline
Registreerunud 03.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: -
|
|
postitati 30.09.05 08:03
|
|
|
tegelikult töötab toiduõli ilusti autos...
proovitud...
|
|
|
|
|
|
A4TQ
klubiliige
Registreerunud 24.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: SQ7, 911
|
|
postitati 30.09.05 08:33
|
|
|
Just nimelt osad bussifirmad sõidavad taimeõliga(sõitsid) sest tehas lendas vastu taevast.Mingi aeg pidi täitsa hea olema aga hiljem hakkab tossama ja
jõud pidi ära kaduma.
Balti Bussiremont tõi mulle kontrolli 4 bussi pihustid.Pihustid nägid välja nagu seened.Düüsi otsa oli sadestunud jääkained mis ära ei põle ja
pihustid lõpuks ummistuvad ära.
Enamustel pihustitel piisas puhastamisest aga 1 komplekt oli tarvis välja vahetada.Vahekord diiselkütuse ja toiduõli vahel oli vist pooleks.Nii et
mõelge enne kui kütusega solkima hakkate.
ps.kindlasti on erinevatel toiduõlidel ka vahe sees ja palju oleneb ka mootori korrasolekust.
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 30.09.05 08:41
|
|
|
Kas pihustipuhastus sinna juurde segatuna oleks sellist "seene" teket vältinud?Või aeg-ajalt panna tugevam puhastus kemüüdze sisse et pihustid
enam-vähem puhtana hoida?
|
|
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 30.09.05 09:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A4TQ
Pihustid nägid välja nagu seened.Düüsi otsa oli sadestunud jääkained mis ära ei põle ja pihustid lõpuks ummistuvad ära.
ps.kindlasti on erinevatel toiduõlidel ka vahe sees ja palju oleneb ka mootori korrasolekust. |
Seda just oletasingi, kuna õige kütus ikka oluliselt voolavam, eks see õli ilmselt tahmab ikka hoolega.
Samas diiselkütusel ja diiselkütusel on kindlasti ka vahe sees ja ilmselt tuleb pihusteid nii või naa aegajalt puhastada?
Kui vaadata mis kütusehindadega toimub siis oleks viimane aeg hakata kaaluma alternatiivkütuste kasutamist, diislil siis õli ja bensukal piiritus või
puugaas , see viimane eesti tingimustes vaieldamatult odavaim.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
A4TQ
klubiliige
Registreerunud 24.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: SQ7, 911
|
|
postitati 30.09.05 10:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan-kos
Kas pihustipuhastus sinna juurde segatuna oleks sellist "seene" teket vältinud?Või aeg-ajalt panna tugevam puhastus kemüüdze sisse et pihustid
enam-vähem puhtana hoida? |
Täiesti võimalik aga samas ei või iial teada kuidas erinevad keemiad toiduõliga segunevad.
|
|
|
|
kaljukoll
huviline
Registreerunud 26.04.03
Asukoht: jõgevamaal
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant 2,5 TDi;Kawasaki kvf 4x4
|
|
postitati 30.09.05 15:20
|
|
|
nu vanas passati mootoris põles vene trafoõli ka väga hästi- see maksis aasta tagasi hulgi ostes kui ma ei eksi siis vist 8.50 liiter
|
|
|
|
urquattro
huviline
Registreerunud 25.11.02
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4b5 1,8TQ & A6c4 avant 2,5TDI Q & S4c4 TDI
|
|
postitati 01.10.05 06:53
|
|
|
Saksa Autobildi toimetus sõitis paar aastat tagasi mitu kuud golf II-ga. Probleeme oli hommikul käivitamisega, mistõttu nad katsetasid erinevaid
kütuse eelsoojendussüsteeme, aga testi lõpus selgus, et süsteemi pääses õhk sisse, mistõttu auto ei tahnudki käima minna :p. Muid probleeme ette ei
tulnud, heitgaasid olid vist isegi mingis näitajas puhtamad, täpselt ei mäleta. Nad läksid isegi niikaugele, et testisid, mis tootja toiduõlipudelist
on parem õli valada. Aga inimestel, kes õliga sõitsid olid reeglina
käsipumbaga vaadid garaazi nurgas. Tdi mootoriga katsetama ei hakkaks, aga vanema põlvkonna diisliga miks mitte.
Nüüd hiljuti oli artikkel, kus mingid tüübid sõidava pea-aegu ilma rahata. Nimelt koguvad söögikohtadest kokku kasutatud fritüüriõli, puhastavad selle
ära ja valavad paaki.
|
|
|
|
kaupz
huviline
Registreerunud 01.12.04
Kasutaja on eemal
Auto: volvo v70/99/2,5tdi/vag R5, vw NewBeetle 99 1,9tdi 66kw
|
|
postitati 06.10.05 10:49
|
|
|
on siis keegi eestis ka loomkatseid teinud?
endal küll ka 1,9d ilma turbota, et suht primitiivne süsteem, aga ei ole veel isu "proovima" ka hakata.
aga ehk saab uut toiduõli ikka 200L vaadiga ka kuskilt.
ja talvel kisub asi kahtlaseks vist?
tea kas selle saksa autobildi leiab üles ka kuskilt ...
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 06.10.05 11:45
|
|
|
Proovisin APChemicals süütevedelikuga, mis on 13.90 krooni liitrine pudel. Toimis täitsa hästi, siis lõin aga vedelaks ja lasin 50 liitrit bensiini ka
paaki ... ;-) ja ksüleenlahustiga lippas ka päris hästi !!!
|
|
|
|
urquattro
huviline
Registreerunud 25.11.02
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4b5 1,8TQ & A6c4 avant 2,5TDI Q & S4c4 TDI
|
|
postitati 08.10.05 10:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kaupz
on siis keegi eestis ka loomkatseid teinud?
endal küll ka 1,9d ilma turbota, et suht primitiivne süsteem, aga ei ole veel isu "proovima" ka hakata.
aga ehk saab uut toiduõli ikka 200L vaadiga ka kuskilt.
ja talvel kisub asi kahtlaseks vist?
tea kas selle saksa autobildi leiab üles ka kuskilt ... |
Proovib leida, aga läheb aega, neid autobilde on mul paar meetrit....kui nad lapiti üksteise otsa laduda
|
|
|
|
margus84
huviline
Registreerunud 04.02.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 1992 a audi 80 B4 1.9 TDI
|
|
urquattro
huviline
Registreerunud 25.11.02
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4b5 1,8TQ & A6c4 avant 2,5TDI Q & S4c4 TDI
|
|
postitati 14.10.05 22:52
|
|
|
Jep, see sama golf. Tänud Margus
|
|
|
|
margus84
huviline
Registreerunud 04.02.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 1992 a audi 80 B4 1.9 TDI
|
|
postitati 15.10.05 18:47
|
|
|
see suht väike vaev
|
|
|
|
krooni
huviline
Registreerunud 13.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80
|
|
postitati 16.10.05 12:29
|
|
|
Kullakesed unustage ruttu ruttu igatsugu jamade paaki valamine! Eriti uute dislade omanikud. konkreetne näide,tuttuus renault megane
rem.läks maksma ca60kilo.vagetati 4pihustit alghinnaga 18000-eek tk.ja2 pumppa kulus selleks et masin tööle saada st.esimene pumbake andis kohe peale
käivitamist saba.noh teise ooteaeg oli sammuti mõnsalt pikk.sinna juurde veel iga kuine liisingu maksmine-kena kopikas või mis?
|
|
|
|
rulle.
huviline
Registreerunud 25.10.04
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI B4 1,9 TD
|
|
postitati 16.10.05 20:30
|
|
|
Sõitsin ka enne Taisto diisliga , minu ja sõbra kogemused väga head .Tühikäigu pöörded langesid , mootor töötab kuidagi kergemini ja oluliselt
vaiksemalt . Alguses ajas kramppi et nagu sureks mootor välja tühikäigul .Kütusekulu langes ca.1l (golf ll -4,2l 100le) . Jõudu tuli juurde . Ennem kasutasin Statoili kütet õli ei lisand . Arvan et pihustitega ei juhtu
midagi enne 100 tkm. läbimist . Nüüd eelistan võimalusel biodiislit . Effekt on sarnane sellega nagu oleks tankinud korralikku "lääne" kütet.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
