Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART
Liikmed | Abi | Statistika | Chat
Kiirotsing:
Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Paar küsimust teadjamatele Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Paar küsimust teadjamatele (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1179)
Pitka
huviline



Registreerunud 10.01.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 100 Avant 2,6 '92 man FWD

postitati 15.09.05 19:03 Tsiteeri
Paar küsimust teadjamatele

1. Kas minu masinal on lamdal originaalis mõeldud analoogse või digitaalse signaaliga väljund, mõeldud siis profiilis kirjeldatud masinat

2. Kas termostaadil on mingi kindel asend , et asi korralikult töötaks? (väidetavalt pidi olema osadel autodel olemas isegi märge mis koht ülesse poole peaks jääma)


Ärge siis näkku lööge, kui midagi väga puuse panin aga mul käib siis üks kõva vaidlus ühe "külatargaga".
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 15.09.05 19:08 Tsiteeri


Märge on reeglina nendel termostaatidel millel on termostaadi kraes väike õhutusauk või kuulklapp.
Kui auku või klappi ei ole siis on pohlad mis asendisse sa selle paned.
Peamine et temperatuurile reageeriv osa oleks ikka mootoriploki sisse suunatud.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Pitka
huviline



Registreerunud 10.01.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 100 Avant 2,6 '92 man FWD

postitati 15.09.05 19:33 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: QUATTRO
Märge on reeglina nendel termostaatidel millel on termostaadi kraes väike õhutusauk või kuulklapp.


Mul seda märget minu meelest küll ei olnud, kuhu see kuulklapp muidu jääma peaks (ülesse, alla või kuskile mujale)?
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 15.09.05 19:48 Tsiteeri


Auk või klapp jääb alati üles.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Pitka
huviline



Registreerunud 10.01.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 100 Avant 2,6 '92 man FWD

postitati 15.09.05 20:14 Tsiteeri


Suur tänu, QUATTRO

Kui Keegi seda lamda värki ka kommenteerida ka oskaks, oleks väga hea.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
siiim
huviline

Avatar


Registreerunud 23.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: TT

postitati 16.09.05 05:09 Tsiteeri


No mina pakuks, et lambda on analoog, kuna olenevalt väljalaskes olevast gaasidesegust annab ta ajule pidevalt erinevat pinget mingis kindlas vahemikus.
Digitaalne signaal oleks siis, kui ta annaks peale kindla väärtuse saavutamist ajule ühe signaali või siis saadab pidevalt impulsse ja kuidagi selle järgi siis aju loeb seda väljalaskes toimuvat. See siis suht pealiskaudne seletus, mis on analoog- ja digitalsignaali vahe.


24 tundi päevas ... 24 õllepurki kastis ... Kokkusattumus ???
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


 Eesti Audi Klubi foorum  » Mootor, ülekanne & veermik » Paar küsimust teadjamatele Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 9.2% - SQL: 90.8%]