andres374
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2,5 tdi 85 kw
|
|
postitati 14.09.05 06:31
|
|
|
2,5 tdi 85 kw 5.silinder ei tööta
Mure selline et 2,5 tdi 85 kw 5.silinder ei tööta ja summutist ajab hullupööre halli suitsu välja kas oskab keegi nõu anda milles asi on.....pihusti
kontrollisin ära töötas.
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 14.09.05 06:58
|
|
|
kuidas jahutusvedelikuga lood on?
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 14.09.05 07:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andres374
Mure selline et 2,5 tdi 85 kw 5.silinder ei tööta ja summutist ajab hullupööre halli suitsu välja kas oskab keegi nõu anda milles asi on.....pihusti
kontrollisin ära töötas. |
Pihusti küll kuid kas eelsüüte küünlad saavad ka voolu peale?
Nende otsas olevad väiksed piibukesed ei taha teinekord korralikult ühendust anda.
Selguse saamiseks oleks hea kui käid diagnostikas ära.
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 14.09.05 07:42
|
|
|
mis sellest eelsüüte küünlast praegu suvel?
|
|
|
|
andres374
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2,5 tdi 85 kw
|
|
postitati 14.09.05 07:52
|
|
|
Jahutusvedelik on normis survet ka sees nagu poleks....
Eelsüüteküündlaid pole kontrollinud ..... küündlad ju mõjuvad käivitamisele ....või töötavad küünlad sellel mootoril töötamise ajal ka ??
Ja üleüldse ei tea mis sellel mootoril viga võib olla ostsin nimelt auto avariiliselt ja nüüd puhun talle eluvaimu sisse....
|
|
|
|
krss
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VAG
|
|
postitati 14.09.05 09:44
|
|
|
TDI-l pole jah neist küünaldest eriti lugu. Kontrolli, kas on karteris survet (nt kui kolb puru, sel puhul peaks ka mootoriõli nafta järgi haisema).
Korra näinud ka pumbaviga, kus ühte silindrisse lihtsalt ei löö. Soovitan näidata autot mõnele spetsialistile, sest kes neid jamasid rohkem näinud,
oskab võibolla silma-kõrva järgi juba äraöelda, milles probleem, ja millele siin foorumis kuidagi jälile ei õnnestuks jõuda
|
Kui tahad omada raudseid põhimõtteid, pead suutma murda oma põhimõtteid aeg-ajalt — et olla oma põhimõtte peremees. Mitte oma põhimõtte ori.
|
|
|
|
|
andres374
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2,5 tdi 85 kw
|
|
postitati 14.09.05 09:55
|
|
|
pump on korras küte tuleb ja pihustist lööb ka läbi .....
kas on kellegil veel ideid...kogemusi???
Kolb või klapid põlenud???
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 14.09.05 13:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andres374
pump on korras küte tuleb ja pihustist lööb ka läbi .....
kas on kellegil veel ideid...kogemusi???
Kolb või klapid põlenud??? |
No sa jõuad ise sama vastuseni, mis siin teised pakuksid, aga soovitaks tõesti sul juba Joes Garaa˛i poole pöörduda.
Kergem viga, mis minu arvates veel olla saab on vigane klapp, kõik ülejäänu läheb juba kallimate vigade valdkonda.
Loodetavasti eksin.
|
|
|
|
andres374
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2,5 tdi 85 kw
|
 postitati 16.09.05 14:44
|
|
|
Viga leitud ....polnudki muud kui keps kõver.
|
|
|
|
andres374
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2,5 tdi 85 kw
|
 postitati 16.09.05 14:52
|
|
|
Kas keegi oskab öelda kust leian nüüd kepsu ja kolvi ..on ehk kellegil karaasinurgas olemas.???
|
|
|
|
andres374
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2,5 tdi 85 kw
|
|
postitati 04.11.05 12:41
|
|
|
no nii nüüd auto korras vahetasin kepsu ja saaled ja uued tihendid nüüd käib nagu kellavärk.
Aga miks kõveraks läks ei oska keegi arvata??
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 04.11.05 12:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andres374
no nii nüüd auto korras vahetasin kepsu ja saaled ja uued tihendid nüüd käib nagu kellavärk.
Aga miks kõveraks läks ei oska keegi arvata?? |
Et siis kõik muu mootoris korras, lihtsalt keps kõver ja kõik? Ei tundu loogiline kuidagi, miks siis see silinder ei töötanud? Miks kolinat vms
kõrvalisi helisid polnud jne? Mismoodi kolb terveks sai jääda?
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
andres374
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2,5 tdi 85 kw
|
|
postitati 04.11.05 13:25
|
|
|
Keegi arvas ,et tõmbas intercoolerist vee sisse ja miskit pidi ju järgi andma.
|
|
|
|
krss
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VAG
|
|
postitati 04.11.05 13:44
|
|
|
huvitav mida autoga viimaste aastate uputuste ajal on tehtud. Just diislitega armastatakse sõita vees, sest nad liiguvad seal täpselt niikaua, kasvõi
vee all, kuni tõmbab esimese lonksu vett sisse. Siiski jääb ka mulle arusaamatuks, et kõver keps ei avaldu muul viisil kui vaid silinder lihtsalt ei
tööta ja ei mingeid kõrvalhääli
|
Kui tahad omada raudseid põhimõtteid, pead suutma murda oma põhimõtteid aeg-ajalt — et olla oma põhimõtte peremees. Mitte oma põhimõtte ori.
|
|
|
|
|
kaupz
huviline
Registreerunud 01.12.04
Kasutaja on eemal
Auto: volvo v70/99/2,5tdi/vag R5, vw NewBeetle 99 1,9tdi 66kw
|
|
postitati 04.11.05 15:44
|
|
|
sportlikust huvist tahaks seda kepsu näha.
võimalusel tee paar pilti.
ja kolvist ka siis juba.
ilmselt oli suhteliselt vähe kõver?
kolvi rõngad olid terved?
silindri sein sile?
vbl peale avariid keegi enne sind veel näppind seda massinat?
|
|
|
|
andres374
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2,5 tdi 85 kw
|
|
postitati 04.11.05 15:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kaupz
sportlikust huvist tahaks seda kepsu näha.
võimalusel tee paar pilti.
ja kolvist ka siis juba.
ilmselt oli suhteliselt vähe kõver?
kolvi rõngad olid terved?
silindri sein sile?
vbl peale avariid keegi enne sind veel näppind seda massinat? |
Teen kepsust mõnipäev pildi ja panen üles eks siis näed.
Kolb oli igati korras ei leidnud mingit pöhjust et teda vahetama oleks pidanud.
Ei seda mootorit polnd enne lahti võetud kõik olid originaal tihendid ...olen paaril korral ikka ennegi mootoreid näinud mida mida varem putitatud
on.
|
|
|
|
