| Lehekülgi: 1 2 |
einz
huviline
Registreerunud 11.07.05
Asukoht: türi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.5 td
|
|
postitati 28.08.05 19:10
|
|
|
vilin kõlarites
mul selline mure,et panin autosse võimu ja nyyd on nii et kui auto käib ja kui sõita siis kostub kõlaritest imelik vilin.kuidas sellest lahti
saab.kunagi kuulsin et mingi juhe tuleb kuskile toppida.aga ei mte kuhu.aidake 
ettetänades
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 28.08.05 22:43
|
|
|
Vaata nii maki kui ka võimu mass üle.
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.08.05 06:28
|
|
|
Mis võim on? olen siin kohanud üht kindlat võimu marki milledel selline jama nt neist tekib... kindlasti tee ka nii ära nagu black juba ütles.
|
|
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 29.08.05 06:59
|
|
|
Võimendi voolu ja signaalikaabel on ikka eraldi veetud, mitte ühes kimbus? Kui ühes pundis tuleb auto eest-taha siis tekib samamoodi see pinin kui
mootor töötab. Need kaablid peavad eraldi olema, näiteks üks üheltpoolt teine teiseltpoolt.
|
|
|
|
|
|
einz
huviline
Registreerunud 11.07.05
Asukoht: türi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.5 td
|
|
postitati 29.08.05 14:09
|
|
|
võim on Boschmann PCH-2682EX
ja juhtmed on mul jah yhest kohast veetud...oleks seda ennem teadnud aga
eks ma siis pean eraldama nad ja vaatama kas muutub asi ja võimu mass on kindlasti väga korralik..aga maki kohta ma ei tea.seda ma pole ise pand...aga
kontrollin yle ikkagi
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.08.05 14:32
|
|
|
Kindel on see, et RCA pead teisele poole viima, et sealt saab asi esmaselt alguse juba. Maki mass proovi ka järele jah, kui arvan et enne RCA ümber
vedamist kasu sellest pole.
|
|
|
|
|
|
einz
huviline
Registreerunud 11.07.05
Asukoht: türi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.5 td
|
|
postitati 29.08.05 14:50
|
|
|
väljund makist mul jookseb eraldi...aga võimu juhtimine jookseb koos toitekaabliga
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.08.05 15:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: einz
väljund makist mul jookseb eraldi...aga võimu juhtimine jookseb koos toitekaabliga |
Et RCA jookseb ikka teisest servast? ja võimu juhtimise all mõtled sina praegu seda kaablit mis võimu sisse ja välja lülitab olenevalt maki
töötamisest? See kaabel on poogen kuskohast veetud, kasvõi koos RCA-ga, peamine on just see RCA kaabel mis ei tohi olla koos voolukaabliga.
|
|
|
|
|
|
einz
huviline
Registreerunud 11.07.05
Asukoht: türi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.5 td
|
|
postitati 29.08.05 17:16
|
|
|
no võimu voolu juhe jookseb mul juhi poolt ukse liistude alt.kus teised juhtmedki on.ja rca-de juhe jookseb keskelt kus makk on ja käigukangi juurest
ja otse pagassi
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.08.05 17:21
|
|
|
Siis selles osas ei tohiks probleemi olla, pigem siis ikkagi maki mass üle kontrollida või lisaks korraks külge panna, et kas kaob või mitte.
|
|
|
|
|
|
einz
huviline
Registreerunud 11.07.05
Asukoht: türi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.5 td
|
|
postitati 29.08.05 17:33
|
|
|
ok eks ma siis vaatan maki massi yle...kui ei aita siis ootan uusi nõuandeid praeguseks aitähh!
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 03.09.05 11:59
|
|
|
lase generaator üle kontrollida...kui harjad kulunud võib ka pirirna sisse lüüa
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
Rainis
huviline
Registreerunud 08.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Lancer
|
|
postitati 08.09.05 18:39
|
|
|
Mina nendest juhtmetest suurt ei tea kuid mul oli sama jama ja see jama pidi just Audidega olema kuna kõik juhtmed ei sobi. Minul vahetati võimendist
makki minevad juhtmed välja ja asjaga oligi korras, kokku 300 kr.
Küsi mõnest paigaldusest täpselt järgi enne kui ostma lähed. 
|
|
|
|
antz
huviline
Registreerunud 21.04.05
Asukoht: Rae
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.09.05 20:12
|
|
|
muide see asi võib oleneda ka võimendist.
näiteks ühe sõbra autos proovisime kõike, et vilinast vabaneda. lõpuks viisime ka geneka remonti kuid ikka vilistas. tuli siis idee ja proovisime
teist võimendit ja vilin kadus.
sellised vead võivad tulla välja odavamatel võimenditel.
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 09.09.05 06:26
|
|
|
Tahaks öelda yhte asja, et see kui hästi süsteem tervikuna töötab, ei sõltu nyyd kas kuhugile on pandud hästi kallis, kvaliteetne ja kindlasti
ylekullatud komponent. See sõltub sellest kas asjad omavahel kokku sobivad, s.t. kas müüja või tootja suudab kommunikeerida, mille jaoks mingi asi
mõeldud ja mis tema eelised ja kindlasti ka miinused on.
Kallimad asjad ei ole alati paremad, s.t. sobilikumad. See on ainult lühinägelike müüjate promo.
Arvan, et väga olulised on signaali- ja ka toitejuhtmete kinnituspunktid. Kui signaalikaablite mass on valesse kohta sattunud, on vile kohe sees.
Aitab massi ajutine lahti või teise kohta ühendamine. Näiteks mul oli subwooferisse mineva signaali mass maki juures isetegevuslikult makki tuleva
massi külge pandud, ja kogu süsteem vilistas. Ühendasin lahti ja igasugune kaablite ostmine ja vahetamine oli hetkega asjatuks muudetud.
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.09.05 07:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Tahaks öelda yhte asja, et see kui hästi süsteem tervikuna töötab, ei sõltu nyyd kas kuhugile on pandud hästi kallis, kvaliteetne ja kindlasti
ylekullatud komponent. See sõltub sellest kas asjad omavahel kokku sobivad, s.t. kas müüja või tootja suudab kommunikeerida, mille jaoks mingi asi
mõeldud ja mis tema eelised ja kindlasti ka miinused on.
Kallimad asjad ei ole alati paremad, s.t. sobilikumad. See on ainult lühinägelike müüjate promo. |
Nu miski vilina suhtes ei ole tõesti vahet kas sa kasutad kõige odavama otsa elemente või kõige kallima otsa omasid... vilin lööb sisse ikka kaablisse
või võimu... olenematta komponentidest.
| Tsitaat: | | Arvan, et väga olulised on signaali- ja ka toitejuhtmete kinnituspunktid. Kui signaalikaablite mass on valesse kohta sattunud,
on vile kohe sees. Aitab massi ajutine lahti või teise kohta ühendamine. Näiteks mul oli subwooferisse mineva signaali mass maki juures
isetegevuslikult makki tuleva massi külge pandud, ja kogu süsteem vilistas. Ühendasin lahti ja igasugune kaablite ostmine ja vahetamine oli hetkega
asjatuks muudetud. |
Krdi kahtlane... mass on mass, saab olla ainult halb ühendus ja muud ei miskit, kas mass on võetud siit või sealt ei tohiks mitte miskit vahet olla.
|
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 09.09.05 08:41
|
|
|
Arvan, et keegi kes tunneb paremini vahelduvoolude ja kõrgsagedustehnika iseärasusi ja teooriat, oskab Sulle paremini ära seletada, miks need voolu
liikumise teed nii olulised on. Arvan et siin on tegemist lisaks alalisvoolu aktiivtakistusele ka nn. induktiivsusega. Tunnistan ausalt et läbi oma
vigade õppimine on päris aeganõudev ja tülikas, lihtsam oleks kunagi 15 aastat tagasi olnud häid elektrotehnika alaseid raamatuid lugeda kui pikka
aega halvasti töötavaid võimendeid, raadiosaatjaid, liikumisandureid, koodlukke jne. ehitada ...
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 09.09.05 16:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Näiteks mul oli subwooferisse mineva signaali mass maki juures isetegevuslikult makki tuleva massi külge pandud, ja kogu süsteem vilistas. Ühendasin
lahti ja igasugune kaablite ostmine ja vahetamine oli hetkega asjatuks muudetud. |
Ei saanud hästi pihta, mis massi mõtled? Woofri võimendisse minevaid RCA otstega koaksiaalkaableid? Kuidas seal massi oma suva järgi ühendada annab?
|
|
|
|
kolb
huviline
Registreerunud 05.04.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Mitu välismaa autot.
|
|
postitati 02.10.05 15:17
|
|
|
endal oli sama jama  . proovisin ka vedada rca ja voolujuhtmed mujalt kuid
kahjuks ei annud tulemust. kontrollisin masse ikka ei midagi.
vabanesin selles et vedasin makile eraldi toite otse akult ja vilin oli kadunud.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 02.10.05 21:10
|
|
|
Kehv aga huvitav kogemus, kus kõik sai ära proovitud, aga teatud mängija ja võim lihtsalt ei sobigi kokku. Ei aidanud filtrid, kaablite paigutamised
ja ei miski muu. Mis selle proovimise käigus silma hakkas oli see, et vilet vähendas oluliselt maki ja võimendi vahele veetud eraldi kerest sõltumatu
maandus kahe korpuse vahele. Mida lühem seadmete vaheline maanduskaabel oli seda vähemaks vile jäi. Aga jah võimu vahetus oli abiks ja sama viletav
võim töötab momendil teise deck tüüpi ilma võimendita cd taga ideaalselt ilma mingite filtriteta ega imelike maandusteta.
|
|
|
|
|
|
Rst
huviline
Registreerunud 06.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: hall metallik diisel Q
|
|
postitati 06.05.06 13:24
|
|
|
Mure siis selline, et vilin kõlarites.
RCA juhtmed olid u 50 cm kaugusel akust, mille küljest oli võetud võimendisse toide ja aku kõrvalt mass võimendisse. Lugedes eelnevaid poste vedasin
juhtmed RCA juhtmed uuesti ning nüüd on u 70 cm kaugusel võimendi toitest. Ainuke mis muutus oli et vilin läks üle krabinaks ning on natukene vaiksem.
Kontrollisin üle võimendi massi. Makile vedasin uue massi juhtme. Proovisin ka sellist asja, et ühendasin maki ning võimendi massid ära aga ei midagi.
Kui ühendan subaka RCA juhtme võimendi külge, tuleb vilin esikõlaritesse, muidu ei ole. Vahetasin esikõlarite ja subaka RCA-d ära, midagi ei muutunud.
Kas on veel midagi võimalik proovida?
Võimuks on blaupunkt gta 470 ning makiks alpine. Hetkel siis võimu kaks kanalit on subaka jaoks silda pantud ning kaks kanalit on esikõllide jaoks.
|
ex-Audi S4 2.2T - 609hp/846Nm rattast mõõdetuna
10.9sec@210km/h, 1km 268km/h, 1miil 295km/h
|
|
|
|
|
marks713
huviline
Registreerunud 11.01.04
Asukoht: Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5TDI 1991
|
|
postitati 07.05.06 19:28
|
|
|
Mul ka täpselt sama mure, et tviiterid vilisevad.Sai siin ostetud ühe klubiliikme (nimega Antz) käest võimendi alpine 3539 ja tee mis tahad ,vilistab
vaikselt kuulates mis kole. Olen ka sada varjanti läbi proovinud aga tolku siiani pole olnud. Huvitav on see ,et panen juhtmed teisele võimendile
külge (mingi lahja asi firmaks tal Phase linear Plax 150w) siis ei vilise midagi .
|
|
|
|
lankora
huviline
Registreerunud 11.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 & Golf IV
|
|
postitati 07.05.06 20:21
|
|
|
See alpine siis poolpidune ,võimul endal mõne massiga probleem(n:rca mass trükkplaadile)
Kui autol vana või tühi aku,hakkavad häired ka kergelt esile tulema.
GAS & MDS ...hinnad pole kivist , küsi julgelt !
lankora & GReddy |
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.05.06 20:26
|
|
|
Kui teise võimuga ei vilise siis viga ikka võimus endas, lase see üle vaadata.
|
|
|
|
|
|
antz
huviline
Registreerunud 21.04.05
Asukoht: Rae
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.05.06 07:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marks713
Mul ka täpselt sama mure, et tviiterid vilisevad.Sai siin ostetud ühe klubiliikme (nimega Antz) käest võimendi alpine 3539 ja tee mis tahad ,vilistab
vaikselt kuulates mis kole. Olen ka sada varjanti läbi proovinud aga tolku siiani pole olnud. Huvitav on see ,et panen juhtmed teisele võimendile
külge (mingi lahja asi firmaks tal Phase linear Plax 150w) siis ei vilise midagi . |
Antud võimendi oli minul väga heas korras. Kahtlen väga, et viga võimendis on.
Üks asi veel, kontrolli genekas üle. Kuidas on lood laadimisega? Kui mõni diood on läbi siis võib elektri ahelasse tekkida vahelduv vool, mis
põhjustab ka vilistamist.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
