Audi a4 b5 1.8t tühikäik kõigub/sinine suits käivitamisel
Värske vana audi a4-ja omanik. Saab kuskilt otsast vigu likvideerima hakata. Kohalt minnes ja käiku vahetades jätab esimese hetkena nagu vahele korra
ja siis läheb. Muidu on jõud olemas kiirendab kenasti jne... Kütuse filtri vahetasin ära. Vana filter jooksis kenasti läbi. Samas uue filtriga läks
kõikumine vähe väiksemaks. Samas sõites nagu ikka kerged jõunksutamised käivad läbi.
Teine asi on käivitamisel sinine suits ja õli kulu pidi ka olema. Mingi kulu vist mõistlik turboka puhul ka?
Vigu mida olen foorumis uurides välja leidnud on
Karteri tuulutus
Oli midagi, et kui õlikork lahti keerata peaks ta töötava mootoriga vaikselt oma kohal olema st et mootor peaks imema sealt avast õhku. Kui kork
"tantsib" peal siis surve sees ? Mul on see teine variant.
Klapisääre tihendid
Kas on mingeid väliseid tuvastus meetmeid, et nende tihendite kulumist kindlaks äkki teha? Ühes postituses oli ka et kui kiirendada ja gaas lahti
lasta, et kui siis sinist lööb on läbi. Kas jutt vastab tõele.
Õlirõngad kinni
Kui rõngad kinni oleks siis peaks ka jõud kadunud olema??? Jõudu on masinal küll ja veel
Mootoriga ise pole väga sinapeal, aga lihtsamad asjad äkki saaks ikkagi ise tehtud.
|
