| Tsitaat: | Algselt postitas: Kalmer100
Tere,
Audi a6 2016, automaat, quattro, diisel crtd, 200kw.
Esialgu tekkis jahutusvedeliku leke, olen lisanud paar korda juurde kuid pealtnäha pole midagi. Paak jookseb tühjaks kuskil kuu aja jooksul,
sealjuures lõpp läheb arglasemalt. Paar päeva tagasi hakkas alt välja ajama (laigud auto all). Kusjuures leket on maas näha ainult siis kui auto on
kerge kallaku peal (tagumik alla poole). Eile sai teenindusse kontrolli aeg seatud. Täna hommikul ilmnes tõsiasi, et mootoririhm oli õline. Õlikadu
auto ei näita (ilmselt liiga vähene kadu veel).
Teie arvamusi ja kogemusi palun, kutsun arutelule.
Ette tänades |
150-180kw prefl mootoritel on mootoripealne vedelike leke tüüpviga. FL mootoril on asja parandatud flantside, jahuti, egr ja tihendite liinis(kuid
muud suured hädad on paraku lisatud, nagu nukad ja kett). Lekke koha tuvastamine on loto, tavaliselt pannakse KÕIK asjasse puutuv uus. Töö on päris
suur. Vastasel juhul on Vol2.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara ja 19a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
