| Lehekülgi: 1 2 |
akselbant
huviline
Registreerunud 08.12.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5TDi Avant atm; Audi A3 1.8; Audi 80 Avant 1.9 TDi, BMW X3 E83 3.0D
|
|
postitati 17.08.05 19:58
|
|
|
K: 1.9TD mootor tiksub
Probleem järgmine, et mootor tiksub vahest. Kas klapp teeb häält? Ma kuulsin, et keemia pidi aitama. Oskab keegi kommenteerida?
|
|
|
|
Vader
huviline
Registreerunud 12.03.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A3 1,8Tfsi , VW Passat varjant 2.0TDi 2008a.
|
|
postitati 17.08.05 20:05
|
|
|
soovitan ennem välja uurida miks tiksub, sest mul vennal oli juhus kui tiksus ka aga põhjuseks oli üks kinnine õlikanal ja lõpptulemuseks pooleks
nukvõll
muidugi reeglina tiksub ikkagi õli mitte hästi pidav hüdrutõukur.
|
|
|
|
|
|
akselbant
huviline
Registreerunud 08.12.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5TDi Avant atm; Audi A3 1.8; Audi 80 Avant 1.9 TDi, BMW X3 E83 3.0D
|
|
postitati 18.08.05 04:56
|
|
|
Tiksumist on kuulda küllaltki harva. Ma arvan, et kinnise õlikanaliga tiksuks pidevalt. Oletame, et tiksub hüdrutõukur-mida esialgu proovida?
Mootori temp ei tõuse üle 70-on see normaalne?
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 18.08.05 06:13
|
|
|
Ei oska öelda 1,9 moto kohta aga omal on ka selline asi et viskab tiksumist vahele ja seda just siis kui pöörded alla kukuvad peale kohapeal
paarutamist siis viskab klõbina sisse see käib täitsa nii nagu juhtub vahest töötab täiesti puhtalt,pakun välja et hüdrotõukur teeb häält (ise plaanin
varsti ära vahetada hüdrod).
|
|
|
|
|
|
mihkel
huviline
Registreerunud 27.12.04
Asukoht: haapsalu<->tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: seat leon
|
|
postitati 18.08.05 14:56
|
|
|
Tasuks kontrollida igaksjuhuks ka hammasrihm üle. Kuna rihmaga mul probleeme polnd siis selgus minulgi täna et vaja hüdrotõukurid ära vahetada selle
klõbina pärast. Öeldi ka seda et odav remont see pole- nüüd siis huvitabki et palju need maksavad...
Peale selle tuli ka välja et turbo rõhk kõigest 0,5 bar ja rohkem sealt ei punnita....et äkki kellegil teada mis hinnaga need siis
liiguvad(kasutatud/uued), sest ilmselt vajab see vahetust.
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 18.08.05 15:45
|
|
|
Ma ei tea kas 1.9 TD on ka vaakum pump peal, aga 2.5 TDI-l on sageli selle tiksumise põhjuseks just vaakum pump.
|
|
|
|
marks713
huviline
Registreerunud 11.01.04
Asukoht: Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5TDI 1991
|
|
postitati 18.08.05 16:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: villu157
Ma ei tea kas 1.9 TD on ka vaakum pump peal, aga 2.5 TDI-l on sageli selle tiksumise põhjuseks just vaakum pump. |
Minu autol 2,5 TDI-l klõbises ka piduri vaakum pump ja algul mõtlesin ,et hüdrotõukurid. Putitasin seda vaakumpumpa pisut ja siiani on ilusti
töödanud. Kontrollida saab seda väga eduliselt ,kas tiksub vaakum pump või klapid sedasi ,et tõmmata pidurivõimendisse minev kummivoolik vaakumpumba
küljest ära ja siis tuuritada. Kui vaikus siis sellest see klõbin. Vähemalt minu masinaga oli nii
|
|
|
|
akselbant
huviline
Registreerunud 08.12.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5TDi Avant atm; Audi A3 1.8; Audi 80 Avant 1.9 TDi, BMW X3 E83 3.0D
|
|
postitati 18.08.05 19:19
|
|
|
Palju siis nende hüdrotõukuri(te) vahetus maksma läheb? Oskab keegi kommenteerida? Või on võimalik parandada ka odavamalt(üks lukksepp soovitas mingit
keemiat kasutada, mis täidab kõik mikropraod ning tekitab viskoosse kihi metalli pinnale, enne kui vahetamiseks läheb)? Kas keegi on valanud seelist
asja enda moto sisse? Tulemus?
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 19.08.05 07:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marks713
| Tsitaat: | Algselt postitas: villu157
Ma ei tea kas 1.9 TD on ka vaakum pump peal, aga 2.5 TDI-l on sageli selle tiksumise põhjuseks just vaakum pump. |
Minu autol 2,5 TDI-l klõbises ka piduri vaakum pump ja algul mõtlesin ,et hüdrotõukurid. Putitasin seda vaakumpumpa pisut ja siiani on ilusti
töödanud. Kontrollida saab seda väga eduliselt ,kas tiksub vaakum pump või klapid sedasi ,et tõmmata pidurivõimendisse minev kummivoolik vaakumpumba
küljest ära ja siis tuuritada. Kui vaikus siis sellest see klõbin. Vähemalt minu masinaga oli nii |
Ja öelge nüüd ausalt mida te seal vaakumpumbal putitasite, kaldun juba arvama et teeb ka seda
tiksumist vaakumpump(seal üks pulk mis liigub nuka jõul,võtsin selle ära siis kadus ka piduri vaakum ära.bensukal saab vaakumi mujalt ja siis seda
pulka seal vaja pole).
|
|
|
|
|
|
marks713
huviline
Registreerunud 11.01.04
Asukoht: Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5TDI 1991
|
|
postitati 19.08.05 19:32
|
|
|
Esiteks kiskusin selle juppideks ja puhastasin õlist ära. Teiseks kiskusin niinimetatud kolvirõnga kolvi pealt maha ja selle all olevale kummirõngale
panid tavalisest isoleerpaelast ühe kihi alla ,et kolvirõngas jääks tihedamalt vastu silindtit hõõruma ja panin ettevaatlikult kokku tagasi. See
kolvirõngas on üsnagi õrn asi ja soovitan tõmbitsat kasutada ,et vedru pinge maha suruda. Nüüdseks üle aasta ei ole seda nõmedat klõbinat enam teinud.
Ma olen kusagilt siin foorumis lugenud ,et kuskil pidavat neid vaakumpumpasid 300.- korda tehtama aga kuidas nad seda teevad ,pidi nende saladus
olema
|
|
|
|
akselbant
huviline
Registreerunud 08.12.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5TDi Avant atm; Audi A3 1.8; Audi 80 Avant 1.9 TDi, BMW X3 E83 3.0D
|
|
postitati 22.08.05 05:30
|
|
|
Rähn toksib ikka mu mootoris. Kas minu motol (1,9TD 55kW ) on vaakumpump olemas? Äkki pump teeb häält?
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 22.08.05 07:57
|
|
|
Vaata järgi kust pidri võim saab vaakumi.Uurida võid ka elcats lehelt,millegipärast minul see ei avane enam.
|
|
|
|
|
|
Dust Rocket
huviline
Registreerunud 19.06.04
Asukoht: Tallinna lähiümbrus
Kasutaja on eemal
Auto: avataris on mälestus!!!!
|
|
maxs30
huviline
Registreerunud 11.04.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5 TDI
|
|
mihkel
huviline
Registreerunud 27.12.04
Asukoht: haapsalu<->tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: seat leon
|
|
postitati 14.09.05 07:13
|
|
|
Minul öeldi karla autos selle tiksumise põhjuseks kolvi loks
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 14.09.05 08:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mihkel
Minul öeldi karla autos selle tiksumise põhjuseks kolvi loks
|
üsna huvitav mõte iseenesest karla meestel . Pakun jan-kos`-ga viiki -
hüdrotõukurid!!
|
|
|
|
mihkel
huviline
Registreerunud 27.12.04
Asukoht: haapsalu<->tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: seat leon
|
|
postitati 14.09.05 15:14
|
|
|
Karla mehed näitasid mulle golf3-e sama mootoriga mille kolvil loks. See auto oli sama häält teinud. Ise loodan südamest et viga ikka hüdrotõukurites
oleks
|
|
|
|
akselbant
huviline
Registreerunud 08.12.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5TDi Avant atm; Audi A3 1.8; Audi 80 Avant 1.9 TDi, BMW X3 E83 3.0D
|
|
postitati 15.09.05 13:09
|
|
|
Sai siis vahetatud õli (Valvoline turbo V), tulemus: 2000km vaikus majas. Nüüd aga hakkas vahest jälle tiksuma(ainult sooja mootoriga). Tuleb vist
ikka hüdrotõukurid ära vahetada.
to mihkel: kas sul tiksub pidevalt?
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ
|
|
postitati 15.09.05 13:24
|
|
|
Võiks proovida panna õlilisandit. See peaks parandama määrimisomadusi suurematel temperatuuridel ja ei lase õlil väga vedelaks minna. Minu autol tuli
peale agressiivsemat sõitu vahest ka hüdrotõukuri tiks sisse, viimasel õlivahetusel panin seda lisandit juurde ja nüüd on vaikus majas. Iseenesest
täisesti ohutu vahend, kui jälgida kasutusjuhendit. Ehk aitab?
http://www.valvoline.ee/products/enginecare/oil/oiltreatment.html
Stokkeris maksis see 0,5L pudel 69.-
|
|
|
|
|
|
mihkel
huviline
Registreerunud 27.12.04
Asukoht: haapsalu<->tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: seat leon
|
|
postitati 16.09.05 11:08
|
|
|
| Tsitaat: | | to mihkel: kas sul tiksub pidevalt? |
Mul tiksub pidevalt jah. Tühikäigul on hääl üsna karm. Lisaks võtab veel õli
nii kuidas juhtub.....vahel kõvasti rohkem, vahel vähem. Ka tahma ajab rohkem kui võiks.
|
|
|
|
mihkel
huviline
Registreerunud 27.12.04
Asukoht: haapsalu<->tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: seat leon
|
|
postitati 07.10.05 14:44
|
|
|
Nii sain nüüd auto korda. Viga oli jah ikkagi hüdrotõukurites mis sai vahetatud. Lisaks oli veel nukkvõll valesti mis pühjendab suurema küttekulu.
Pisut vähendas seda koledat häält ka pihustite läbipuhumine. P.S. Addinol õlidest lähen nüüd kaarega mööda.
|
|
|
|
kaupz
huviline
Registreerunud 01.12.04
Kasutaja on eemal
Auto: volvo v70/99/2,5tdi/vag R5, vw NewBeetle 99 1,9tdi 66kw
|
|
postitati 10.10.05 05:19
|
|
|
palju siis tõukurid koos vahetusega maksid?
nukvõll oli rihma peal valesti?
mul ka 1,9d 50kw tiksub vahest, tuleb ja läheb see tiksumine.
ja kui peaks olema sellel massinal ka roolivõimu vaakumpump siis kus pool mootorit see asub? tundub et tiksumine tuleb rihma poolt otsast.
|
|
|
|
mihkel
huviline
Registreerunud 27.12.04
Asukoht: haapsalu<->tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: seat leon
|
|
postitati 10.10.05 07:50
|
|
|
Tõukuri tüki hind oli u.115eek i. Korraliku töö tegid ära taskukohase hinnaga mehed Tõdvalt. Rihm oli üldse lõtv mis oli tingitud kulunud (20k km.
sõitnud ainult)rullikust ja sellest siis ka nukkvõll ilmselt valesti.
|
|
|
|
kaupz
huviline
Registreerunud 01.12.04
Kasutaja on eemal
Auto: volvo v70/99/2,5tdi/vag R5, vw NewBeetle 99 1,9tdi 66kw
|
|
postitati 10.10.05 10:17
|
|
|
veel targem küsimus, igal klapil on 1 tõukur ja igal silindril tavadiislil 2 klappi?
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 10.10.05 11:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kaupz
veel targem küsimus, igal klapil on 1 tõukur ja igal silindril tavadiislil 2 klappi? |
Nii ta on.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
