roomer86
huviline
Registreerunud 11.09.13
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 2.0 TFSI 2007, a7 3.0 2016
|
|
postitati 03.12.20 05:11
|
|
|
Audi A7 3.0 160kw 2016 käigukast
Tere
Käigukastiga mure. Kiri ees "gearbox malfunction: you can continue driving". Käis ühes töökojas ja sealt öeldi, et näitab viga solenoidiga midagi
(ise nad kasti ei remondi ja midagi täpsemat ei osanud öelda). Oskab keegi soovitada kuhu/kelle poole võiks kasti remondiga Tartus pöörduda. Praegu
viisin pakkumise saamiseks dia-sse. Aitäh.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 03.12.20 05:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: roomer86
Tere
Käigukastiga mure. Kiri ees "gearbox malfunction: you can continue driving". Käis ühes töökojas ja sealt öeldi, et näitab viga solenoidiga midagi
(ise nad kasti ei remondi ja midagi täpsemat ei osanud öelda). Oskab keegi soovitada kuhu/kelle poole võiks kasti remondiga Tartus pöörduda. Praegu
viisin pakkumise saamiseks dia-sse. Aitäh. |
Loe nüüd oma ostuabi teemat uuesti ja mida soovitati? Palju sõita said, 2 kuud? Mingi solenoidi viga pole diagnoos, eks vaata, mida kuuled diast. Kas
uuema või vanema tüübi stronic? Arvan, et vanem ja sel juhul teada asjad.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
roomer86
huviline
Registreerunud 11.09.13
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 2.0 TFSI 2007, a7 3.0 2016
|
|
postitati 03.12.20 16:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: roomer86
Tere
Käigukastiga mure. Kiri ees "gearbox malfunction: you can continue driving". Käis ühes töökojas ja sealt öeldi, et näitab viga solenoidiga midagi
(ise nad kasti ei remondi ja midagi täpsemat ei osanud öelda). Oskab keegi soovitada kuhu/kelle poole võiks kasti remondiga Tartus pöörduda. Praegu
viisin pakkumise saamiseks dia-sse. Aitäh. |
Loe nüüd oma ostuabi teemat uuesti ja mida soovitati? Palju sõita said, 2 kuud? Mingi solenoidi viga pole diagnoos, eks vaata, mida kuuled diast. Kas
uuema või vanema tüübi stronic? Arvan, et vanem ja sel juhul teada asjad. |
Palun kes vähegi suudab, ärme hakka nüüd parastama a'la ma ju rääkisin. See mis ma tegin oli minu otsus. Võibolla oli õige, võibolla mitte. Tegu
tehtud ja nüüd tuleb tagajärgedega tegeleda. Enne ostu lasin kontrollida, ei olnud midagi häda. Lihtsalt tahaks teada kohti, kuhu võiks antud murega
pöörduda.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 03.12.20 17:47
|
|
|
https://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=167967
Viimase nelja aasta arengud selle kastiga. 17 lk lugemist, erinevaid soovitusi ja igasugu loba. Eks püüa omale vajalik välja sõeluda, ühest vastust sa
ei leia kuskilt tegelt. Kuluda võib 400-4000, sõltub.
Keegi ei parasta, siin foorumis on 36000 tegelast pluss külalised, kes äkki õpivad teiste vigadest mitte enda omadest.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 04.12.20 17:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: roomer86
Palun kes vähegi suudab, ärme hakka nüüd parastama a'la ma ju rääkisin. See mis ma tegin oli minu otsus. Võibolla oli õige, võibolla mitte. Tegu
tehtud ja nüüd tuleb tagajärgedega tegeleda. Enne ostu lasin kontrollida, ei olnud midagi häda. Lihtsalt tahaks teada kohti, kuhu võiks antud murega
pöörduda. |
Alustuseks vii klaasmajja, lase defekteerida ja pakkumine teha. Äkki sobitub mõni vidin veel tehase kulanzi alla. Siis kolista kõiki muid mudamülkad
ja saa erinevaid diagnoose. DIA peaks muidu jagu saama küll.
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 05.12.20 00:44
|
|
|
Otsi FB selline vend nagu Alari Karro üles, vaata mis räägib ja diagnoosib. Teeb korda ka mõistiliku hinnaga ehk.
Vigu võib seal tõesti palju olla. Nagu öeldi full rebuild jääb 4000€ kanti, väiksemad asjad paari-sotti + uus õli. Esimene probleem võib tekkida juba
sellest et õlitase on mingil põhjusel kastis madal või siis elektrooniline mure.
Kasti asjus võid veel uurida
www.hõbenool.ee
www.recro.eu
Peale remonti müü maha ja osta A7 BIT sest see STronic on hälve ja peaks keelatud olema
|
|
|
|
roomer86
huviline
Registreerunud 11.09.13
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 2.0 TFSI 2007, a7 3.0 2016
|
|
postitati 12.12.20 07:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Otsi FB selline vend nagu Alari Karro üles, vaata mis räägib ja diagnoosib. Teeb korda ka mõistiliku hinnaga ehk.
Vigu võib seal tõesti palju olla. Nagu öeldi full rebuild jääb 4000€ kanti, väiksemad asjad paari-sotti + uus õli. Esimene probleem võib tekkida juba
sellest et õlitase on mingil põhjusel kastis madal või siis elektrooniline mure.
Kasti asjus võid veel uurida
www.hõbenool.ee
www.recro.eu
Peale remonti müü maha ja osta A7 BIT sest see STronic on hälve ja peaks keelatud olema |
Kast peaks nüüd korras olema ( sai vahetatud mehatroonika plokk koos kõige muu elektroonikaga seonduv). Uus mure oli külmalt käivitades mootor võbeles
hetkeks. Esindusest sain teada et mingi klapp on umbes (meie kütuse pärast) ja vajab puhastamist. Algselt räägiti kettide ja nukk õlli vahetusest.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 13.12.20 04:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: roomer86
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Otsi FB selline vend nagu Alari Karro üles, vaata mis räägib ja diagnoosib. Teeb korda ka mõistiliku hinnaga ehk.
Vigu võib seal tõesti palju olla. Nagu öeldi full rebuild jääb 4000€ kanti, väiksemad asjad paari-sotti + uus õli. Esimene probleem võib tekkida juba
sellest et õlitase on mingil põhjusel kastis madal või siis elektrooniline mure.
Kasti asjus võid veel uurida
www.hõbenool.ee
www.recro.eu
Peale remonti müü maha ja osta A7 BIT sest see STronic on hälve ja peaks keelatud olema |
Kast peaks nüüd korras olema ( sai vahetatud mehatroonika plokk koos kõige muu elektroonikaga seonduv). Uus mure oli külmalt käivitades mootor võbeles
hetkeks. Esindusest sain teada et mingi klapp on umbes (meie kütuse pärast) ja vajab puhastamist. Algselt räägiti kettide ja nukk õlli vahetusest.
|
Ketid ja nukad tulevad varsti, varu veidi kannatust ja palju raha. Mõnes mõttes on isegi veidi vedanud, kuna 160kw vs. 200kw on kaks nukka veidi
teised ja probleem pole nii massiline, kui 200kw mootoril.
Mis klapist jutt käib? Tundub veits luulu, aga elu näitab. Ise alustaks küünaldest, mis on nagunii poolpidused ja ei pruugi veana avalduda, kuid ei
tööta ka enam nagu vaja. Kas mehatroonika sai uus või taastatud? Adaptsioon tehti? Uus õli, filter tihend jne?
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
roomer86
huviline
Registreerunud 11.09.13
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 2.0 TFSI 2007, a7 3.0 2016
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 13.12.20 12:55
|
|
|
See on peale drosselit olev liblikklapp (central swirl flap), tühikäigul on siiber kinni. Täidab vanema mootori probleemsete liblikklappide
funktsiooni (kuus ühes n.ö.). Ja seda ei tahma mitte halb kütus, vaid egr. Tegelt võiks siis juba nii drosseli kui kogu sisselaske kolmiku ära
puhastada, see klapp on ainult üks lüli seal vahel. Kusjuures see on kõigil tahmane, kes just hiljuti puhastanud pole..
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 13.12.20 17:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: roomer86
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Otsi FB selline vend nagu Alari Karro üles, vaata mis räägib ja diagnoosib. Teeb korda ka mõistiliku hinnaga ehk.
Vigu võib seal tõesti palju olla. Nagu öeldi full rebuild jääb 4000€ kanti, väiksemad asjad paari-sotti + uus õli. Esimene probleem võib tekkida juba
sellest et õlitase on mingil põhjusel kastis madal või siis elektrooniline mure.
Kasti asjus võid veel uurida
www.hõbenool.ee
www.recro.eu
Peale remonti müü maha ja osta A7 BIT sest see STronic on hälve ja peaks keelatud olema |
Kast peaks nüüd korras olema ( sai vahetatud mehatroonika plokk koos kõige muu elektroonikaga seonduv). Uus mure oli külmalt käivitades mootor võbeles
hetkeks. Esindusest sain teada et mingi klapp on umbes (meie kütuse pärast) ja vajab puhastamist. Algselt räägiti kettide ja nukk õlli vahetusest.
|
See peale romonti müümaha soovitus on kül paha nüüd. Viimaselajal on 8 käigustega probleeme tulnud nagu seeni peale vihma ja seal pole ükski lahendus
odav  Autot pidada mõtled ikka siis ise soovitaks vahetada siduri ka.
Klapp lase ärapuhastada ja vaata mis teeb. Tean isegi mõnda autot millel see puhastus on aidanud.
|
VAG Online kodeerimine, component protection, immo, SVM, diagnostika, elektritööd, lisaseadmete paigaldus, dpf-egr- dtc jne delete, chip. Kliima
kontroll, täitmine, remont...
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 14.12.20 04:34
|
|
|
Huvitav, tihti tuleb murelikke kõnesid kuulata ja vahest lahendada koostöös kogemustega kastiremondi ettevõttega Viljandi lähistel (Nortest Auto)
s-tronicute ja muude dsg-de muresid, 8 käigulised Audi zf ja aisini kastid vajavad ainult hoolt, kui omanik nii otsustab. Ju see suur probleem on
siitkandist mööda käinud, 8hp kaste on piisavalt muidu ümbruskonnas, seda tean, kuna suur osa on külas käinud. Siin olevas 8hp55 teemas ka keegi väga
ei kurda, mööda netti kolades midagi leiab aga siiski ülivähe võrreldes dual clutch kastidega.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
afp
huviline
Registreerunud 09.02.20
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.12.20 11:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Huvitav, tihti tuleb murelikke kõnesid kuulata ja vahest lahendada koostöös kogemustega kastiremondi ettevõttega Viljandi lähistel (Nortest Auto)
s-tronicute ja muude dsg-de muresid, 8 käigulised Audi zf ja aisini kastid vajavad ainult hoolt, kui omanik nii otsustab. Ju see suur probleem on
siitkandist mööda käinud, 8hp kaste on piisavalt muidu ümbruskonnas, seda tean, kuna suur osa on külas käinud. Siin olevas 8hp55 teemas ka keegi väga
ei kurda, mööda netti kolades midagi leiab aga siiski ülivähe võrreldes dual clutch kastidega. |
See Nortest Auto on ikkagi mingit toimiv koht? Saatsin päringu ja proovisin helistada kui ploki taastamine teemas oli aga null eluilmingut. Teevad
hästi oma tööd muidu?
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 14.12.20 13:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: afp
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Huvitav, tihti tuleb murelikke kõnesid kuulata ja vahest lahendada koostöös kogemustega kastiremondi ettevõttega Viljandi lähistel (Nortest Auto)
s-tronicute ja muude dsg-de muresid, 8 käigulised Audi zf ja aisini kastid vajavad ainult hoolt, kui omanik nii otsustab. Ju see suur probleem on
siitkandist mööda käinud, 8hp kaste on piisavalt muidu ümbruskonnas, seda tean, kuna suur osa on külas käinud. Siin olevas 8hp55 teemas ka keegi väga
ei kurda, mööda netti kolades midagi leiab aga siiski ülivähe võrreldes dual clutch kastidega. |
See Nortest Auto on ikkagi mingit toimiv koht? Saatsin päringu ja proovisin helistada kui ploki taastamine teemas oli aga null eluilmingut. Teevad
hästi oma tööd muidu? |
Täitsa toimiv koht, viisakas töökoda jne. Ülekäe ei tehta midagi, vähemalt ei tea et oleks. Just täna suhtlesin Villuga pikalt ühe kasti teemal. Eks
see suhtluskanalite haldamine jätab soovida kui tööd palju, ei muud. Teen märkuse  .
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
roomer86
huviline
Registreerunud 11.09.13
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 2.0 TFSI 2007, a7 3.0 2016
|
|
postitati 15.12.20 04:29
|
|
|
Sai puhastatud kogu sisselase ikkagi. Kahjuks unustasin küsida pilti olukorrast, aga väidetavalt olevat olnud suht umbes kogu süsteem. Eile õhtul sain
auto kätte ja praeguseks esimesed käivitusid on olnud head (mootor enam ei võbele nagu varem). Loodame, et ma ei pea nüüd mõnda aega remondiga
tegelema. Kuna peaks keti vahetuse tegema, eeldusel et seda pole tehtud? Ls on autol hetkel 177k, kas 180k juures. Keegi ütles, et varem pole mõtet
kui klõbisema hakkab. Tundub natuke rumal jutt.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 15.12.20 11:47
|
|
|
Ma olen siis vahetanud kui külmalt klõbisema hakanud on kävitamisel. Muidu ei näe nagu pointi torkida .
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 15.12.20 19:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: roomer86
Kuna peaks keti vahetuse tegema, eeldusel et seda pole tehtud? Ls on autol hetkel 177k, kas 180k juures. Keegi ütles, et varem pole mõtet kui
klõbisema hakkab. Tundub natuke rumal jutt. |
Aga mida ütleb remondiajalugu? Kui tühikäigul ja käivitades vaikus majas, siis naudi sõitu ja ära pead murra.
Mootori õlirõhu solenoidi (N428) pistik võiks ka küljes olla  . Mõned
ärimehed seda remondimeetodit ka müügil eduliselt kasutavad.
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 16.12.20 04:56
|
|
|
C7-tega on selline lugu, et külmalt kolisevad nad harva. Parim kolin tuleb kuuma mootoriga auto nii 20-30 min. seisma jätta ja siis lahtise uksega
käivitada, et hästi kuulda oleks.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Maik
huviline
Registreerunud 26.12.04
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 16.12.20 07:03
|
|
|
Lisan igaksjuhuks omapoolse variandi ketikolinast. Käivitades täielik vaikus. Külmalt ja poolsoojalt pööretevahemikus 1200-1900 ketid teevad
korralikku häält. Ning töösooja mootoriga igast asendist täielik vaikus. LS: 145k km
|
|
|
|
afp
huviline
Registreerunud 09.02.20
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.12.20 08:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
C7-tega on selline lugu, et külmalt kolisevad nad harva. Parim kolin tuleb kuuma mootoriga auto nii 20-30 min. seisma jätta ja siis lahtise uksega
käivitada, et hästi kuulda oleks. |
Täpselt nii oli 184kw CDTA'ga. Külmal käivitusel suht tavapärane diisli hääl aga veidi seistes uus käivitus kõrises.
|
|
|
|
|
|
|
