| Lehekülgi: 1 2 |
elvis
huviline
Registreerunud 17.05.05
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 04.08.05 16:17
|
|
|
küsimus katalüsaatorite kohta
kas oskab keegi öelda, et kuidas saab aru,et kas katalüsaator on p*** või kohe sinna minemas. ja veel selline asi ka, et kiirendades ja hoo maha
lastes on hääl nagu nö pauguks vaikselt, kas viga katalüsaatorites. tänud sellele kes vastaks ja valgustaks mind.
|
|
|
|
mouse
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 14.11.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 3.7 Quattro
|
|
postitati 30.12.05 06:49
|
|
|
sinu jutu põhjal tundub küll,et need on sul õhtal või kohe kohe minemas.käi kuskil ülevaatuspunktist läbi ja lase co-d kontrollida.selle järgi näeb
kohe ära.mul kunagi sama värk oli.
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 30.12.05 09:46
|
|
|
Üks variant on, et katalüsaatoris tulevad võred lahti ja hakkab plärisema, teine lugu on siis kui katt jääb lihtsalt umbe. Ma ei teagi kuidas sellist
asja üheselt diagnoosida saaks, ehk ka kuidagi väljalaskegaase mõõtes? Esimene tunnus umbe jäämisele on muidugi suurtel koormustel poomine. Minu
praktikas on olnud ka lausa mitu juhtumit kus masin "sõitis muidu korralikult" ja ühel hetkel enam lihtsalt ei käivitu sest väljalaskegaasid ei
"mahu kuhugi ära".
Samas selline paukumine viitab nagu rohkem lihtsalt lõhkisele väljalaskele. Sellist asja diagnoosid sedasi, et paned mootori käima ja vaatad/katsud
kust lekib.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 30.12.05 12:05
|
|
|
Osadel audidel saab ju mõõta heitgaase enne ja pärast kati. Pisike toru sellejaoks kollektori küljes.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
sada1000
huviline
Registreerunud 06.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.12.05 14:51
|
|
|
Pakun, et mine lase co üle kontrollida. Kui tundub natuke kõrge olevat siis soovitavalt võimalikult kiiresti katalüsaator ära vahetada.
|
|
|
|
Rixu
huviline
Registreerunud 14.08.04
Asukoht: Tallinn, Pirita
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 avant 3.0tdi QUATTRO
|
|
postitati 30.12.05 17:37
|
|
|
võimalikult kiiresti katalüsaator ära vahetada.......
rumal küsimus aga miks?????
kas mootori töö on kuidagi häiritud????Kütusekulu suurem???
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.12.05 18:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rixu
võimalikult kiiresti katalüsaator ära vahetada.......
rumal küsimus aga miks?????
kas mootori töö on kuidagi häiritud????Kütusekulu suurem??? |
Kui sõidad umbes katiga, siis pead varsti mootorit VAHETAMA - remontida seda enam siis ei ole võimalik...!!!
Uutel Audidel on lambda enne ja pärast katti, et saaks aru, kunas kat hakkab umbe minema ning siis süttib ka armatuuris vastav tuluke
|
|
|
|
|
|
Rixu
huviline
Registreerunud 14.08.04
Asukoht: Tallinn, Pirita
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 avant 3.0tdi QUATTRO
|
|
postitati 30.12.05 18:07
|
|
|
mulka paugub kui gaasi maha lasen.....aga ülevaatuseloli justkui näitajate poolest kõik ok....
ja minek on ka koormuselka väga hea....
lihtsalt külmalt tüüle pannes lõriseb mingi pool minutit siis jääb vaikseks ära....
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.12.05 18:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rixu
mulka paugub kui gaasi maha lasen.....aga ülevaatuseloli justkui näitajate poolest kõik ok....
ja minek on ka koormuselka väga hea....
lihtsalt külmalt tüüle pannes lõriseb mingi pool minutit siis jääb vaikseks ära.... |
Ilmselt on osad kati elemendid juba summutist väljunud ja seepärast ka paugub...Tõenäoliselt vaja varsti katid vahetada...
|
|
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 30.12.05 20:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
Kui sõidad umbes katiga, siis pead varsti mootorit VAHETAMA - remontida seda enam siis ei ole võimalik...!!!
|
 No ärge nüüd hirmutage kodanikke ilmaasjata.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
vanapagan
huviline
Registreerunud 06.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Cherokee; Astro;... Ex 200turbo
|
|
postitati 30.12.05 20:28
|
|
|
Õigem on jah vahetada, näiteks mustlasega hobuse vastu.
|
|
|
|
kalver6
huviline
Registreerunud 13.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,6 avant
|
|
postitati 30.12.05 20:51
|
|
|
vanapaganal terve tall vist hobuseid täis juba
|
|
|
|
Aimar
huviline
Registreerunud 21.08.04
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4
|
|
postitati 30.12.05 20:59
|
|
|
löö tühjax siis kui uut ei taha osta
|
|
|
|
sada1000
huviline
Registreerunud 06.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.12.05 11:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Aimar
löö tühjax siis kui uut ei taha osta |
Mul oli kunagi bemmis (sorri a krt oli jah mul bmw ennem  ) tühjaks löödud
katalüsaator. Oli suht ok. Aga ega see aretamine ei ole vist kokkuvõttes seda vaeva väärt. Pealegi see uus katalüsaator ei maksa ju nii palju!! Osta
mingi universaalne ja ongi korras
|
|
|
|
vanapagan
huviline
Registreerunud 06.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Cherokee; Astro;... Ex 200turbo
|
|
postitati 01.01.06 17:51
|
|
|
Universaalne on hea kui käib ühe aasta aga mitte rohkem, tavaliselt.
|
|
|
|
ado
huviline
Registreerunud 17.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.06 11:36
|
|
|
Tähendab siis et kas on kuidagi võimalik visuaalselt selgeks teha et kat on töökorras kui kohe p**se minemas?
Et kui kärg on iseenesest ühes tükis ja ei loksu kusagil siis peab ka töötama?
|
|
|
|
vanapagan
huviline
Registreerunud 06.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Cherokee; Astro;... Ex 200turbo
|
|
postitati 02.01.06 13:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ado
Tähendab siis et kas on kuidagi võimalik visuaalselt selgeks teha et kat on töökorras kui kohe p**se minemas?
Et kui kärg on iseenesest ühes tükis ja ei loksu kusagil siis peab ka töötama? |
Nii see päris ei ole et vaatad otsa ja selge kas korras või mitte. Ma olen ikka mõõtnud CO mõõtjaga eestpoolt katti ja tagant otsast. Kui vahe väga
väike siis ikka läbi. Muidugi kui loksub ja ei ole ühes tükis siis on kindlasti lõppend.
|
|
|
|
blauk
huviline
Registreerunud 20.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: coupé
|
|
postitati 03.01.06 09:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vanapagan
Universaalne on hea kui käib ühe aasta aga mitte rohkem, tavaliselt. |
Tundub õige jutt, kusagil 2005 märtsis sai lastud universaalkatalüsaator panna, nüüd on järsemal gaasiandmisel "pooma" hakanud. Kontrolli viia saan
alles esmaspäeval aga olen suht kindel et asi on katalüsaatoris. Täpsemalt ei tea mida see tähendab kui katalüsaator umbe läheb, ega ega seda enam ju
puhastada ei saa?
Ja mida edasi teha, kas osta originaalvaruosa, mis vist väga kallis, või lasta panna romulast suvalise automargi katalüsaator - nagu mulle soovitati?
|
|
|
|
mms
huviline
Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 V8T
|
|
postitati 03.01.06 09:36
|
|
|
Minu V8-l selline asi, et külmaga mootorit käivitades tuleb "tossu" mingi paar minutit ainult ühest torust. Mida see tähendada võiks?
Ülevaatusel olid heitgaaside näitajad normis, kuigi ülevaataja hoidis päris tükk aega pöördeid 3000 peal, et katalüsaatorid õige töötemperatuuri
saavutaks (auto oli ukse taga seistes maha jahtunud).
Teab keegi kuidas V8 sumpsid tehtud on, st kas on torud omavahel ühendatud? Endale on kuskilt meelde jäänud, et on H-tüüpi ühendus, aga seda enne
katte. Juhul kui üks kat p-s on ja näiteks külmalt gaase läbi ei lase, pressib gaas ennast kõik ühest torust läbi. On see võimalik? Ja veel palju
küsitud küsimus, mis võiks V8 moto puhul juhtuda kui katid ära võtta?
|
|
|
|
Ingvar
huviline
Registreerunud 11.05.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.01.06 09:47
|
|
|
Mitte midagi ei juhtu. Hakkab lihtsalt kergemini hingama ja paremini edasi astuma. Huvitav on veel see, et V8 mootoril on ainult 1 lamda.
|
|
|
|
mms
huviline
Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 V8T
|
|
postitati 03.01.06 09:54
|
|
|
Cool, siis head aega katalüsaatorid
Oskad öelda kas see kati temperatuuri mõõtmine käib lamda kaudu? St armatuuris on CAT tuli, mis käivitades mingi aeg põleb ja siis kustub kui mingi
temperatuur saavutatud. Olen aru saanud, et tegelikult tähendabki see anduri temperatuuri, aga manuaalis on kirjas et kui see sõidu ajal põlema
hakkab, siis on katt liiga tuline vms.
Edit: kuidas tehniliselt oleks mõttekas lahendada, lihtsalt välja taguda või mingid resokad või sukad panna?
|
|
|
|
Ingvar
huviline
Registreerunud 11.05.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.01.06 11:23
|
|
|
Ei tea, minul CAT tuli puudub. Ise lasin katid lihtsalt välja lõigata ja torud asemele panna. Kui on vaja ülevaatusele minna, siis lasen arvatavasti
tagasi panna.
|
|
|
|
mms
huviline
Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 V8T
|
|
postitati 03.01.06 14:26
|
|
|
Keegi asjatundja (summutivahetaja) väitis, et kui katid ära võtta, siis kaob vastusurve ja mootor hakkab puterdama mingi aja pärast jne. Ühesõnaga see
vana jutt. Pakkus et panna universaalsed metallkärjega katid, et pidi väga hea saama. Fu.k. Kindlasti on need ok kui alla mahuvad, aga küsimus kaua
nad kestavad ja mis oleks siis kui neid ei oleks.
Kaua sa ilma oled sõitnud? Pole mingeid probleeme? Hääl liiga kõvaks ei lähe?
|
|
|
|
Ingvar
huviline
Registreerunud 11.05.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.01.06 08:23
|
|
|
Sõitnud olen suvest saati. Mootori töös midagi ei muutunud. Ka müra ei ole suuremaks läinud(v.a. vahetuse käigus õige pisut). Minekus oli vahe selles,
et kui katid all olid, siis koha pealt minnes kuiva asfaldi peal rattaid ringi ei tõmmanud, pärast tõmbas.
|
|
|
|
mms
huviline
Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 V8T
|
|
postitati 04.01.06 08:26
|
|
|
Tnx, otsustatud
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
