andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 20.10.19 15:27
|
|
|
Vooliku klamber, eemaldamine
2004 aasta B6, 110 kW FSI. Aeg-ajalt tekib veakood P1504, mis peaks viitama vaakumi lekkele. Kasutaja rocket (siinkohal talle suured tänud püsikiiruse
hoidja ja kompuutri paigaldamise eest) soovitusel survestasin peale õhukululugejat õhu sissevõtu süsteemi. Leidsin vähemalt ühe lekke - tehnika
võhikuna - asub ploki ja salongi vahel, sealt saab alguse pidurivõimendi vaakum voolik. Voolik
Kuulda õhu susinat ning nõudepesu vahendi lahuse pihustamine pritsiga tõi välja ka seebimullid. Sisin kadus, kui voolikut liigutada.
Küsimus on - vooliku üks ots on kinni klambriga, mida paigaldatakse mingi spetsiaalse tööriistaga. Kas selle klambri saab ise kodus eemaldada ning
asendada tavalise vooliku klambriga või peab kasutama spetsiaalset klambrit? Puudub selline tööriist. Vahetada on vaja väike, umbes 5 cm kummi vooliku
jupp, mis on ühe klambriga ploki küljes oleva ... vaakumpumba? küljes ning teine ots on vooliku küljes, mis suundub piduri võimendisse.
Klamber
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 20.10.19 15:40
|
|
|
Vabalt saab tavalisega asendada.
Pigem keeruline seda vana lahti saada, kui kruvikaga lahti ei tule ja pisikese kettaga otsfreesi + suruõhku pole.
Sel on praegu mingi selline (kood ka
juures, kui OE tahad tellida)
.
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 20.10.19 15:52
|
|
|
Jah, selline. Mõte oli vana lõiketangidega katki lõigata. Üsna kehva kohapeal - õhu sissevõtu voolik tuleb vist eemaldada, siis tekib rohkem ruumi.
Kus juures alumine klamber tundub (ei ole kindel) olevat tavaline.
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 20.10.19 16:06
|
|
|
Need saab tavaliselt ikka lahti väänata kui sobivas mõõdus kruvikeeraja sinna auku toppida, vajadusel saab ettevaatlikult suuremaks painutada ja vana
klambri tagasi panna. Sobiv tööriist on poolteljeklambrite tangid, maksavad umbes 15EUR, aga seal vist pole tõesti ruumi kasutada neid. Naelatangid
sobivad ka häda korral.
Kui tavalise klambriga asendada, siis peenemate voolikute puhul tasuks eelistada neid teist tüüpi klambreid, millel peenike kruvi läbi läheb, keegi
äkki teab mida mõtlen ja paneb pildi. Need tüüpilised tankla voolikuklambrid jäävad liiga kandilised kruvi koha pealt ja muljuvad vooliku ära, seda
siis peenikeste voolikute puhul.
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 20.10.19 17:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: teet82
Kui tavalise klambriga asendada, siis peenemate voolikute puhul tasuks eelistada neid teist tüüpi klambreid, millel peenike kruvi läbi läheb, keegi
äkki teab mida mõtlen ja paneb pildi. |
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 25.10.19 08:57
|
|
|
Forsist tellitud voolik, mis vaakumpumbast suundub pidurivõimendi poole.
Ülal viidatud klambreid neil poes pakkuda ei ole, küll on klambrite valik Automaailmas kohapeal olemas.
|
|
|
|
|
