Eesti Audi Klubi foorum - Esitulede vahetus c6 pre-fl to fl

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » Esitulede vahetus c6 pre-fl to fl

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

kertO

huviline

Registreerunud 28.04.16
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal

postitati 04.09.19 06:53

Esitulede vahetus c6 pre-fl to fl

Soov vahetada c6 prefl 2005 aasta.
Soov panna siis fl tuled led ribaga 2009 aasta masina pealt.
Mis tuleks teha ja kuidas et saaks ilusti tuled ette pülema ?

TiitR2

huviline

Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 04.09.19 13:11

Pole küll konkreetse autoga kursis, kuid eeldan, et teema sama.
Ühesõnaga, sul on vaja autole selgeks teha, et halogeen parkide asemel on sul nüüd led-id ja nende takistus on palju väiksem. Niipalju väiksema takistusega annab auto häiret, et halogeenpirn ei põle (pole töökorras).
Nüüd ongi mõned variandid, kas paned ette orig. led tuled või mingid koopiad, kus teinekord antakse kaasa ka vastavad takistiplokid, mis auto ära petavad.
Kui paned originaalid, siis eeldab see ka FL tulemooduleid, mis omakorda tulevad autole tutvustada ja kasutatud moodulite puhul pead lahti saama komponent kaitsest (eeldab juba natuke paremat aparatuuri ja natuke kogemust sesvallas).
Kolmas variant - lähed mõne nobenäpu juurde, kes möllab erinevate takistitega ja vb vaja ka erinevaid releesi ja saab rahu majja.

1 lisamure on veel - kas olemasolevad on mõlemad tavalised või kurvikad?

Rix

klubiliige

Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 04.09.19 13:39

Tsitaat:

Algselt postitas: TiitR2
Ühesõnaga, sul on vaja autole selgeks teha, et halogeen parkide asemel on sul nüüd led-id ja nende takistus on palju väiksem. Niipalju väiksema takistusega annab auto häiret, et halogeenpirn ei põle (pole töökorras).

LED-i takistus on ikka suurem halogeeni omast, mitte väiksem.

Audi A4 (B6/B7) püsikiirusehoidja + kompuuter | M: Audi A4 (B6/B7) jupid | O: Audi A4 (B6/B7) rooliajusid
Audi B6 & B7 fännklubi

TiitR2

huviline

Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 04.09.19 14:17

Tsitaat:

Algselt postitas: Rix

Tsitaat:

LED-i takistus on ikka suurem halogeeni omast, mitte väiksem.

Kirjutasin siin omas mullis olles

...tahtsin öelda, et ledil on voolutarve ja võimsus väiksem ja seega vajab lisatakistit, et auto karjuma ei hakkaks.

stihl

huviline

Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II

postitati 05.09.19 06:27

Led ei vaja midagi, aga auto pirnituvastussüsteem vajab lisakoormust, et MITTE viga tuvastada, sest LED-i takistus on suht olematu.
Peaaegu nagu polekski.

Mina mõõdaks originaalse parktule takistuse oommeetriga ära, saaks teada, palju see olema peab (noh, mingi vahemikus 3 kuni 10 oomi vast on), läheks oomipoodi, ostaks kaks vastava takistusega takistit (10-50 Watist, midagi neil seal ehk kohapeal ikka leidub) ja ühendaks need kumbagi poole pargiledidega paralleelselt.

Niimoodi:

https://www.webbikeworld.com/wp-content/uploads/2015/04/load-resistor-in-circuit.jpg

Kui suund on kah LED, siis sama.
Ja see sinine junn seal joonisel hakkab autole "valetama", et pirn on ikka endiselt olemas ja korras ning LED seal kõrval põleb edukalt oma olematu vooluga, sest ta on suht vähenõudlik.

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » Esitulede vahetus c6 pre-fl to fl

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 26.5% - SQL: 73.5%]