Eesti Audi Klubi foorum - Audi A5 2009 2.0 TFSI 155kw probleem

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Audi A5 2009 2.0 TFSI 155kw probleem

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

AudiED

huviline

Registreerunud 12.05.19
Kasutaja on eemal

postitati 12.05.19 13:54

Audi A5 2009 2.0 TFSI 155kw probleem

Tervist, soetasin omale audi A5 2.0T mootoriga, labisõit 100tkm originaal, ning sooviks nõu kahtlase kõrvalheli kohta.
Kui gaasi vajutada ja lahti lasta, siis eest tuleb sellist pleki vibratsiooni kärinat (nagu oleks katalisaator aga samas veidi teine heli) Samuti kui näiteks sõita mäest alla 2-3 käiguga ja gaas lahti lasta ning mootoriga pidurdada siis kõriseb korralikult 1500-3000rpm vahemikus.

Kuna elan välismaal teenindusest eemal ning auto käinud varasemalt audi esinduses sama probleemiga (midagi ei leitud) siis sooviks teada kas keegi on sellise probleemiga kokku puutunud?

Turbo rohk on korras, samuti sai hiljuti vahetatud diverter valve...

Proovin hiljem ka video heliga lisada,
Tänud ette

Jann

huviline

Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 12.05.19 15:59

See peaks olema probleemne EA888 mootor. Arvatavasti on probleem ketiliinis, kett veninud või pinguti(d) vigased. Kui külmkäivitusel keti üle tõmbab, oled väga suures ja kallis jamas. Mina ei sõidaks selle autoga enne, kui asi selge.

OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.

AudiED

huviline

Registreerunud 12.05.19
Kasutaja on eemal

postitati 12.05.19 20:12

Tsitaat:

Algselt postitas: Jann
See peaks olema probleemne EA888 mootor. Arvatavasti on probleem ketiliinis, kett veninud või pinguti(d) vigased. Kui külmkäivitusel keti üle tõmbab, oled väga suures ja kallis jamas. Mina ei sõidaks selle autoga enne, kui asi selge.

Video plekiraginast kuulatav siin: https://youtu.be/8KJMeoMDnWU
Kuulda ka õrnalt tühikäigul juba.

TiitR2

huviline

Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 12.05.19 20:24

Tsitaat:

Algselt postitas: AudiED

Tsitaat:

Video plekiraginast kuulatav siin: https://youtu.be/8KJMeoMDnWU
Kuulda ka õrnalt tühikäigul juba.

Tundub küll, et oleks nagu sõelad/kärjed lahti.

AudiED

huviline

Registreerunud 12.05.19
Kasutaja on eemal

postitati 16.05.19 14:27

Sai siis täna terve päev töökojas veedetud ning “anti rattle clip” paigaldatud turbo wastegatele. Kahjuks ragiseb samamoodi edasi.
https://i.ytimg.com/vi/Cl4AuMc8zfg/maxresdefault.jpg

Kas wastegate kolina puhul peab terve turbo ära vahetama?
Kui jah kas keegi siin müüb turbot või kust netist-romulast (uus voi kasutatud)võiks otsida üldse ja mis mudel seal peal?

Tänud ette

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Audi A5 2009 2.0 TFSI 155kw probleem

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 24.2% - SQL: 75.8%]