aadumees
huviline
Registreerunud 23.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.04.18 10:12
|
|
|
Piduriketta ventileeritud avad porist ummistunud
Uuriksin, kui normaalne on see, et 15-20 tuhat sõitnud kettaste vent. avad ummistuvad pori tõttu täiesti kinni?
Eelmine aasta suvel (juulis) sai oma auto A8 D3 eesmised vent kettad välja vahetatud uute Zimmermann vent ketaste vastu. Kuna parempoolne ketas läks
kuumemaks kui vasak poolne, siis sai paar nädalat tagasi igaks juhuks pandud uued kolvid ja juhtpoldid (hülsid või kuidas keegi neid nimetab). Kahjuks
midagi paremaks ei läinud ja nädalavahetusel võtsin plaanidesse, et vahetan esimesed ketta omavahel ära. Vahetuse käigus selgus see, et parempoolse
ketta vent. avad olid porist jms. kraamist ummistunud. Minu jaoks hämmingut tekitabki see, kuidas saab sellise läbisõiduga selline asi juhtuda? Ei käi
maal vanaema juures ega midagi, offroad sõitu ka ei harrasta, igapäev sõit kulgeb Tammsaare-Järvevana-Tartu mnt- Jüri.
Vasakpoolse ketta seis oli natuke parem - väikesed augud olid veel olemas ehk õhutus veel toimis (ei tea kui kauaks muidugi)
Oleks huvitav teada, kas see on ainult minu probleem või mida osata üldse paremini teha?
Iga 10 000km järel pidurikettaste puhastamine tundub suht absurdne.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 23.04.18 10:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aadumees
Oleks huvitav teada, kas see on ainult minu probleem või mida osata üldse paremini teha? |
See ON sinu probleem. Tee suppordid korda ja hoolitse selle eest, et mingi pidur peal ei oleks.
Muud polegi.
.
|
|
|
|
aadumees
huviline
Registreerunud 23.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.04.18 10:23
|
|
|
Küsimus oli piduriketta ummistumise kohta.
|
|
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 23.04.18 10:33
|
|
|
Teine pool ju ei "ummistunud"?
Või tahad mingit metallide tehnoloogia loengut kuulda?
.
|
|
|
|
aadumees
huviline
Registreerunud 23.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.04.18 10:38
|
|
|
"Vasakpoolse ketta seis oli natuke parem - väikesed augud olid veel olemas ehk õhutus veel toimis (ei tea kui kauaks muidugi)"
Defineerin, paari kuu pärast oleks täpselt sama seis olnud nagu parem poolsega. Väikesed augud olid õnneks veel pori sees olemas.
Väga kahju, et pilti ei teinud...
Palun loe. Rohkem sinult kommentaare ei oota, tänan.
Igaks juhuks üritan korra veel seletada. Pildil, mille ketta õhutus avad on punase ringiga tähistatud olid ummistunud porist!
|
|
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 23.04.18 11:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aadumees
Rohkem sinult kommentaare ei oota, tänan.
|
Pole probleemi, edaspidi loe siis naiste või amatööride postitusi.
.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 23.04.18 11:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Pole probleemi, edaspidi loe siis naiste või amatööride postitusi.
. |
Härra, kas te ei sooviks natukene rahulikumalt klubilistesse suhtuda? Olete siin-seal näidanud üles keskmiselt rohkem teadmisi. Kui soovite neid
jagada endast natukene kogenematutele, siis saab ju seda teha ka ilma tõmblemiseta. Kui Te kirjutised pole nii mõeldud, siis vabandage väga, aga nii
nad just välja kukuvad. Meil ei ole kellelgi kasu sellistest postitustest, mis toovad endaga kaasa sõimujada ja vaidlused, eelkõige Teie enda vastu.
Kui oskad aidata, siis aita. Mõtle kaasa, kui viitsid. Kõigil muul juhtudel on siis võib-olla targem vastamata jätta. Rahu Karlssonid, ainult rahu.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 23.04.18 13:03
|
|
|
Võimalik, et plekk ketta taga on deformeerunud ja tekitab seal mingi tuule-pori tõmbe. Või siis on velg selline, mis tuulega sisse kisub.
Muud seal ei saa nagu olla. Lihtsalt arvan, pole mingi aerodünaamika spets.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 23.04.18 14:12
|
|
|
Vasak ratas sõidab ju ka normaalsema pinna peal, parempoolne tee ääres kus on rohkem sodi, loike, auke. Ma arvan, et kui väga kehvade teede peal
sõita, võib 10 km-ga ka ummistunud olla.
|
|
|
|
Petu
|
|
postitati 23.04.18 14:34
|
|
|
Tavasõidu juures palju seda ketta jahutust tegelikult vaja on üldse? See ikka pigem vajalik mägistes tingimustes ja agressiivsel sõidul. Ma prooviks
sõita mingi jupi maad (5km) ja seisma jääda ilma pidurdamata ehk vaba veeremisega ja kui siis ikka soojaks läheb, siis jookseb pidur jätkuvalt peale
ikka.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 23.04.18 14:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
Härra, kas te ei sooviks natukene rahulikumalt klubilistesse suhtuda? Olete siin-seal näidanud üles keskmiselt rohkem teadmisi. Kui soovite neid
jagada endast natukene kogenematutele, siis saab ju seda teha ka ilma tõmblemiseta. Kui Te kirjutised pole nii mõeldud, siis vabandage väga, aga nii
nad just välja kukuvad. Meil ei ole kellelgi kasu sellistest postitustest, mis toovad endaga kaasa sõimujada ja vaidlused, eelkõige Teie enda vastu.
Kui oskad aidata, siis aita. Mõtle kaasa, kui viitsid. Kõigil muul juhtudel on siis võib-olla targem vastamata jätta. Rahu Karlssonid, ainult rahu.
|
Heameelega vastaks, aga teemaalgataja ju keelas ära.
P.S. Mingi härra ma ei ole, kõik esiisad on talupojad ja Siberisse küüditatud.
Üks tuli isegi elusana sealt tagasi.
.
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 23.04.18 15:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Pole probleemi, edaspidi loe siis naiste või amatööride postitusi. |
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Heameelega vastaks, aga teemaalgataja ju keelas ära.
|
Võta nüüd paar tooni vaiksemaks.
|
|
|
|
|
|
Oja1
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal
Auto: S5 & X5
|
|
postitati 26.04.18 18:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
... kõik esiisad on talupojad ja Siberisse küüditatud.
Üks tuli isegi elusana sealt tagasi.
. |
Siberisse küüditatigi ikka rikkaid taluhärrasi ju või mitte lihtsaid kulakuid? 
Aga teemasse:
Kui parempoolne ketas läheb kuumaks ja just sellel kettal ka tuulutusavad umbes, siis kas pole mitte loogiline, et see ummistus seal ongi klotsitolm
(oleneb klotsist ka muidugi), mis tuleneb sellest, et pidur peal kergelt?
Sellisel tavasõidul Tammsaare - Järvevana - Tartu mnt - Jüri poleks sellest tuulutusegaketastest nii ehk naa mingit tolku. Nagu eelnevalt mainitud
need mõeldud rohkem agressiivsema sõidu jaoks.
Nüüd ongi ainult küsimus, et kas ikka läheb parempoolne kuumaks peale supportite remonti?
|
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
|
postitati 28.04.18 18:47
|
|
|
Mulle pakub rohkem huvi juba see küüditamise teema ja sellega seonduv.
Auto osas... ma vótaks ratta maha, kontrolliks plekid, klotsid, silindrite liikumise,määriks kolbide välisseinad,vahetaks vajadusel tolmukaitse kummid
ning puhastaks óhu ja kruvikaga óhukanalid maha vóetud kettal. Kui ise ei oska,vii remonti.
Asi nii keeruliseks aetud teil siin. Seda enam, et need pidurid on tavalised teetassid.
Jätkaks pigem ajaloolistel ja huvitavatel teemadel?
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 28.04.18 19:05
|
|
|
Mis puudutab Siberit- käi ära, saad teada! Niisama ära pudrumulku ava sel teemal.
Muud asjad on tehniliselt lahendatavad.
Teemast kõrvale:
TO: Oja1- Ei olnud see küüditamine ikka midagi nii lihtsat ja tavalist, et rikkad ja kulakud.
|
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
|
postitati 28.04.18 19:18
|
|
|
Eks jah. Saadeti sinna nii varakaid, kui ka vóórvómu ohustavaid inimesi, kel rahva seas teatud poolehoid oli.
|
|
|
|
