Taavi.J
huviline
Registreerunud 28.10.17
Asukoht: Valgamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.8 92kw
|
|
postitati 24.01.18 17:44
|
|
|
Audi A4 1.8 92kw - 1996 - Taavi.J
Tervist.
Kolm kuud tagasi, tekkis võimalus saada endale tasuta pealkirjas mainitud masin. Kuna masin oli ~1,5 aastat seisnud, ning viimased 2 kuud sellest
lahtise aknaga vihmakäes, ei olnud lootused algselt suured, kuid kuna peale minu keeldumist oleks masina elu lõpetanud Kuusakoski metalsed kombitsad,
ei suutnud ma sellel sündida lasta. Teostades masinale natuke pikemat eelmängu, sain ta lõpuks käima, ning veeres ilusasti omal jõul koduhoovi
(kortermaja taha parklasse). Tehes pisemad kontrollid ning remonditööd, sain ta lõpuks ülevaatuselt läbi, ning peaaegu sõidukõlbeliseks. Kuna viimati
autot ülevaadanud töökoda väitis summaks ~400€, siis kunas tegelen hetkel sõiduauto tehnikuks õppimisega, mõtlesin, et vast saan ta natukene odavamalt
korda teha.
Hetkeks tehtud tööd:
Korralik sisepuhastus,
Uued süüteküünlad,
Värske õli/filter 5W-30,
Uus mootori õhufilter,
Uus kütuse filter,
Uus kütuse tagasivooluklapp.
Pidurite hooldus,
Kasutatud keskpütt,
Uus esimene parempoolne alumine tagumine õõts,
Uus parempoolne rooliots,
Uus mootori temperatuuri andur,
Kasutatud pagasiluugi amortisaatorid,
Uus salongiventilaator,
Kasutatud juhipoolne klaas (keegi mõtles öösel nalja teha).
Tagumised kõlarid ja originaal basskõlar tööle saadud,
Kuna vana stereo oli niiskuse ja muuga viga saanud, sai sisse pandud Sony cdx-m 9900,
Lisaks veel igast pudi-padi.
Tegemist vajavad tööd:
Kõige suurem probleem- Külma mootoriga läheb käima alles peale 2-3. lühikest käivitust, ning peale seda on korras.
Katuseluugi võiks suveks toimima saada,
Esimesed tiivad tuleks välja vahetada (vasakpoolne pindmise roostega, ning parempoolne saanud muljuda),
Basskõlar kas korralikult ära tihendada/sulatada, või välja vahetada (keegi kurikael kruvikeerajaga kõlakoja kallal käinud),
Tagumine klaasipesuvedeliku torustik üle vaadata.
Kunas tegemist on minu esimese Audiga, ning esimese postitusega, siis loodan, et saan vead andeks.
Paar pilti siis kahm (Tegemist pruuni värvi isendiga):
https://imgur.com/XWc6TLX
https://imgur.com/hACpgVo
|
|
|
|
EnricoN
huviline
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 25.01.18 09:34
|
|
|
Tere.
Päris hea diiliga said omale soetatud siis kui tasuta 
Õnneks on nii, et nende A4de jupid nüüdseks juba väga soodsate hindadega ning kulukas ei tohiks olla.
Pildid pole just väga head kuid edu edaspidiseks.
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 25.01.18 10:19
|
|
|
Veidi pikemat käivitust võib põhjustada küttepumba sisene tagasivoolu klapp, mis seistes süsteemist vaikselt rõhu maha laseb. Proovi, peale mõnda aega
seismist kütuselati pealt toru lahti keerata. Korras süsteem pritsib väikse kohuse bensiini sealt välja, aga kui rõhk maha vajunud, läheb vaid
niiskeks. Kui surve maha vajub, siis kaks võimalust. Kas lepid veidi pikema käivitusega või vahetad kütusepumba ära.
|
Old Audis never die. They just get faster.
|
|
|
|
|
Taavi.J
huviline
Registreerunud 28.10.17
Asukoht: Valgamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.8 92kw
|
|
postitati 25.01.18 14:58
|
|
|
Re
EnricoN: Kuna eelmisel masinal (Calibral) hakkas ülevaatus lõppema, ning sain ta hea hinnaga maha müüdud ja selle arvel audi käsile võetud, siis need
odavad hinnad tulid täitsa kasuks.
r384n3: Eks ma proovin mingiaeg järgi, kuigi kahtlustasin ise sama viga, ning vahetasin eelnevalt paigaldatud lisa tagasivoolu klapi välja.
Kui midagi selgub, siis üritan selle ka siia jäädvustada.
|
|
|
|
Taavi.J
huviline
Registreerunud 28.10.17
Asukoht: Valgamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.8 92kw
|
|
postitati 29.01.18 18:03
|
|
|
Update
Uurisin siis seda pumba teemat, ning tõesti peale seismist ei tundu erilist survet torustikus olevat. See tähendab seda, et kui kellelgi on sellele
isendile pakkuda kütusepumpa, koos ujuki ja raamiga, siis võib julgesti mõistliku hinnaga pakkuda.
Lisaks sellele sai see jubedalt plärisev basskõlar "korda" tehtud (veneaegne vineeripõletus aparaat tuliseks ja keevitama), peale seda pole
kõrvalisi helisid teinud, kuigi näeb natukene robustne välja.
https://imgur.com/CG8MyNq
Lisaks sellele sain täna ka koolis diagnostika tehtud, ning veakoodid kustutatud, kuigi jäi natuke lahtiseks see, et kas nüüd tõesti on need veakoodid
tõeselt võetavad, või on tingitud sellest käivitusprobleemist?
Veakoodid:
Motronic M 3.2
465A Supply voltage too high,
0231 Lambda adaption too low,
0231 Lambda adaption Multiplicative adaption too high,
029E Sensor for throttle-valve actuator signal improbable,
0214 Supply voltage Signal too low,
4545 Knock control cylinder 1 Component/function on control stop.
Kui keegi oskab sellega aidata, oleksin väga tänulik.
|
|
|
|
Taavi.J
huviline
Registreerunud 28.10.17
Asukoht: Valgamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.8 92kw
|
|
postitati 23.02.18 20:46
|
|
|
Pole nüüd jälle pikemalt midagi kirjutanud, ega ka teinud (nimelt kapitali puudumise tõttu).
Vahepeal leidsin lõpuks iluvõre, mis täitsa istus, ning muutis esmamulje kohe palju viisakamaks. Vähemalt ei ole sellist kekutamise tunnet, et mul on
ka kliima olemas. 
Käivitus probleemiga olen endiselt vastakutti. Sain pumba lõpuks täna ära vahetud, kuid kasu midagi. Kahtlus hakkab relee peale langema. Lisaks
sellele, on siin viimaste päevadega ilmnenud uus probleem, kui hommikul sellise külmaga käivitada, siis masin läheb käima, ning kui pöördeid peal ei
hoia, siis sureb kohe välja, või jääb sinna 400-500 rpm-i juurde ümisema ja kui lõpuks normaalselt toimima hakkab hakkab, siis sõites käiguvahetuse
ajal lööb tuurid korraks üles. Igastahes probleeme on. Ise alguses kahtlustasin seda, et äkki saab kusagilt lisaõhku, kuid peale paaritunnist
orienteerumist mootoriruumis, avastasin vaid selle, et õhupealevoolu klapi juures (seal kus peaks olema karteri tuulutuse asukoht) On pandud pimedaks,
ning karteri tuulutuse voolik üldse kadunud. Kas need on selle probleemiga kuidagi seostuvad, seda ma ei tea. Kui keegi oskab midagigi aimata, siis
võib nõu anda. Oleksin väga tänulik.
|
|
|
|
|
