sven66
huviline
Registreerunud 12.03.05
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 4.2, 100 quattro avant sport, Coupe GT, Subaru Forester XT, Coupe Q, 2x gsxr
|
|
postitati 06.11.17 21:21
|
|
|
Audi A6 Avant 3.0 V6 Bi-TDI 230kW
Kas keegi on seda autot vaatamas käinud?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 07.11.17 07:15
|
|
|
Varustuse poolest suht "plangulaadne toode", aga noh hind ka vastav muidugi. Välistada tuleks õlilekked mootori vahekarterist ning põhjalik
diagnostika teha.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
postitati 07.11.17 08:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Varustuse poolest suht "plangulaadne toode", aga noh hind ka vastav muidugi. Välistada tuleks õlilekked mootori vahekarterist ning põhjalik
diagnostika teha. |
Jann oskad ehk kommenteerida üldisemalt C7 vahekarteri lekke osas. Ma just ühte A7 ostmas millel samuti kergelt märg see vahekarter, 115k sõitnud
auto. Tundub, et C7 kerel hakkab see vahekarter varem või hiljem lekkima. Vagrem ütles, et 2500 eurose kuluga tuleks umbes arvestada.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 07.11.17 11:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Eero
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Varustuse poolest suht "plangulaadne toode", aga noh hind ka vastav muidugi. Välistada tuleks õlilekked mootori vahekarterist ning põhjalik
diagnostika teha. |
Jann oskad ehk kommenteerida üldisemalt C7 vahekarteri lekke osas. Ma just ühte A7 ostmas millel samuti kergelt märg see vahekarter, 115k sõitnud
auto. Tundub, et C7 kerel hakkab see vahekarter varem või hiljem lekkima. Vagrem ütles, et 2500 eurose kuluga tuleks umbes arvestada.
|
Kunagi käisin Riias ühte valget C7-t vaatamas sõbrale, lekkis samuti see silikontihend, mis on ploki ja vahekarteri vahel. Riia esindus oli teinud
kalkulatsiooni 5K peale, millest suurem osa tööraha. Ise olen omanud kolme C7-t, kõik on kuivad olnud. Arvan, et see on paras õnnemäng, mõni ei leki
ega kolista kette ka 300K juures.
Kuna lekke peatamine igal juhul kallis, tasuks kohe see viga välistada või siis on see väga suur kauplemise koht.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 08.11.17 07:00
|
|
|
Ehitusaasta järgi kett sellel masinal enne 300+k sõitu koliseda ei tohiks. Ka õlilekete osas on tootja minu hinnangul selle aastakäigu (preFL) juures
juba vaeva näinud. Paha ei tee muidugi need asjad veel enne ostu üle vaadata. Väga plank masin ka ei ole. Korralik mootor koos kastiga, väline S-line,
MMi-touch, LED esituli + rataste pööramine ja käivitus salongist  .
Olen nõus, et sellist autot uuena ostes, oleks võinud natuke lisaraha leida nt. parkimisabi, 4 tsoonilise kliimaploki ja selle parankarooli
asenduseks.
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 08.11.17 19:58
|
|
|
Õlilekete teema kulukas jah. Samas ükskord ärateha siis probleem lahendatud. Pihustitega on sellistel probleeme esinenud. Lihtsalt arvuti taha
diagnostika seda väga välja ei näita
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 09.11.17 04:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rain573
Õlilekete teema kulukas jah. Samas ükskord ärateha siis probleem lahendatud. Pihustitega on sellistel probleeme esinenud. Lihtsalt arvuti taha
diagnostika seda väga välja ei näita |
Näitab ikka, kui asja komplektselt vaadata, mitte ainult pihustite nihkeid. Kuna BiT on hoopis teised pihustid, kui 180kw v. 150kw mootoritel, siis
infot probleemide kohta nendega sisuliselt pole. Ükskord ära teha õlileke on muidugi tore, aga näita mulle kasvõi ühte inimest, kes tahaks 30K auto
juures 4-5K mingi lekke kõrvaldamisele kulutada? Samas ei taha ka ükski müüja seda teha, kuna kohe vaatab vastu selge häving. Minu meelest on ainuõige
see lekkiv auto sinnapaika jätta, kui hinnast tuhandeid alla ei tehta, mida ilmselgelt ei tehta, kuna tuleb keegi ja ostab selle õnnetu lihtsalt ära.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 10.11.17 07:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rain573
Õlilekete teema kulukas jah. Samas ükskord ärateha siis probleem lahendatud. Pihustitega on sellistel probleeme esinenud. Lihtsalt arvuti taha
diagnostika seda väga välja ei näita |
Näitab ikka, kui asja komplektselt vaadata, mitte ainult pihustite nihkeid. Kuna BiT on hoopis teised pihustid, kui 180kw v. 150kw mootoritel, siis
infot probleemide kohta nendega sisuliselt pole. Ükskord ära teha õlileke on muidugi tore, aga näita mulle kasvõi ühte inimest, kes tahaks 30K auto
juures 4-5K mingi lekke kõrvaldamisele kulutada? Samas ei taha ka ükski müüja seda teha, kuna kohe vaatab vastu selge häving. Minu meelest on ainuõige
see lekkiv auto sinnapaika jätta, kui hinnast tuhandeid alla ei tehta, mida ilmselgelt ei tehta, kuna tuleb keegi ja ostab selle õnnetu lihtsalt ära.
|
Vb ma ei oska siis asju komplektselt vaadata. Garantiise neid defekteerida suhteliselt keeruline, kui viga vahest esineb. Keegi ei taha muidugi
remondipeale raha panna ja lihtsam osta muidugi lekkevaba auto. Või siis lekkiv hea hinnaga... Sellist autot pole mõtet osta viimase kopika eest
liisingusse. Paar kilo võiks jääda tagataskuse remondijaoks kah ikka.
|
|
|
|
|
