Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
postitati 19.08.17 11:57
Termostaat/andur
Tere,
Sõites autoga nägin, et tosooli temperatuur tõusis üle 110 kraadi, parkisin auto ära ja lasin tunnike jahtuda. Tunni pärast oli kapoti alune endiselt
kuum ja termostaat näitas temperatuuriks jälle 100 kraadi kuigi õli oli 70 kraadi. Jätsin auto ööseks seisma ja hommikul keerasin süüdet ja
termostaadi temperatuuti näidik näitas endiselt 100kuigi mootor oli külm. Sõitsin 10 km ja näidik taas 110 peal ning jahutusvedeliku torud kahtlaselt
tulised peale sõitu.
Millies võib probleem olla ? Üks asi, et temperatuuri andur on saba andnud ning ka termostaat kiilus kinni ja ei lase tosooli mööda suurt ringi käima
? Ehk keegi saaks diganostikat teha kui sellest abi oleks vea tuvastamisel ?
Tänud ette
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
postitati 19.08.17 12:33
Kui suurt ringi mööda ei käiks, siis mitte vaid ei tunduks torud kahtlaselt kuumad (pealegi vaevalt et sa vahet teed kas toru on 90 või 110 C), vaid
läheks konkreetselt keema.
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
postitati 20.08.17 16:00
Tsitaat:
Algselt postitas: 100
Kui suurt ringi mööda ei käiks, siis mitte vaid ei tunduks torud kahtlaselt kuumad (pealegi vaevalt et sa vahet teed kas toru on 90 või 110 C), vaid
läheks konkreetselt keema.
Jep, kusagilt lööks kindlalt auru välja. Trassil 110%liselt praeguste ilmadega. Vbolla 1,4 või 1,6 lühikeste otsadega, või trassil talvel aga V6
mitte mingil juhul.
Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
postitati 30.08.17 06:13
Probleem lahenes jahutusvedeliku temperatuuri anduri vahetusega, mis oli veel originaal ja vanaks jäänud.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 26.6% - SQL: 73.4%]
