Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi A4 B7 2.0 TDI 125kw - MIN OIL veateade (Vastuseid: 7 | Vaatamisi: 1972)
300GB
huviline



Registreerunud 02.08.17
Kasutaja on eemal


postitati 02.08.17 19:05 Tsiteeri
Audi A4 B7 2.0 TDI 125kw - MIN OIL veateade



Tere,

Audil järgmine mure:
kevadel sai tehtud autole hooldus ja sisse valatud uus Castrol õli - sain sõita ca. 7000km kui lõi ette veateate MIN OIL.
Uurisin natukene ja tundub, et see mootor vist ongi natukene janune õli suhtes. Kuigi ainult 7000 km sai viimasest hooldusest sõidetud, siis lasin autole teha täishoolduse: kõik filtrid, uued õlid, hammasrihm, genekarihm, rullikud, veepump ja lasin ka auto üleüldist seisukorda kontrollida. Öeldi, et auto on heas korras. Sisse läks Castrol 5W-30 õli ja nüüd siis sain 200km sõita ja jälle MIN OIL ees. Õnneks pärast viimast korda oli õli igaksjuhuks juba kaasas ja valasin sutsu peale, tuli kadus ära, aga asi tundub nagu kahtlane. Kas keegi oskab midagi selle kohta öelda? Turbot kontrolliti ja kõik toimib kenasti, lekkeid kusagil ei ole, midagi kahtlast ka nagu täheldanud ei ole. Ei taha nagu uskuda, ka et mehaanik vähe õli valas ja seepärast tuli põlema läheb.

Tänan ette asjalike nõuannete eest!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jaiks
huviline

Avatar


Registreerunud 21.02.11
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 2.5tdi 2005 & A6 C7 3.0tdi

postitati 02.08.17 19:25 Tsiteeri


Minul on olnud juhus, et õlitaset kontrollides näitas varras üle normi kogust. Puhatsasin varda ja proovisin paar korda uuesti, oli sama seis. Jätsin siis varda mootori peale ja tegin pooletunnise telefonikõne. Hiljem pistsin varda sisse ja tase normis. Vardal on millegipärast ümar punn ja ilmselt sellega tirib torus õli üles või koorib torus seintelt näidu valeks. Veidi aega varrast väljas hoides valgub vist torus õli alla ja näit täpsem. Vb ei puutu hetkel üldse teemasse aga mõte ikkagi. Niimoodi näitas pool normide vahemikku mööda.


Remondin Audide led tulesid. 56711785
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
300GB
huviline



Registreerunud 02.08.17
Kasutaja on eemal


postitati 02.08.17 19:39 Tsiteeri


Huvitav on see fakt tõesti, sest ennem hooldusesse minekut kontrollisin ka ise õlitaset ja mina ei suutnudki õiget taset kätte saada, sest õli oli üle normi kõvasti. Puhastasin ja kontrollisin uuesti ning tulemus sama. Mehaanik arvas, et ehk kallasin õli liialt palju sisse ja seepärast selline näit. Proovin kindlasti selle ära, et jätan varda välja mõneks ajaks. Viisin mehaanikule muidu 5L Castroli kanistri, vb peaks uurima, et kui palju õli tal alles jäi, sest kanistrit tagasi ma ei küsinud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 02.08.17 20:24 Tsiteeri


Õlitaseme andur ise karteri küljes? Kui ikka B7-l see seal on? Mul naise Jettaga oli samalaadne olukord, valad 50g. peale ja vaikus, kuigi varda järgi vast 1..2mm. alla max-i. Peale õlivahetust ja tasemeanduri vahetust pole juba mitu tuhat km. mingit vingumist olnud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Sten_K
huviline

Avatar


Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal

Auto: C7 BiT

postitati 02.08.17 20:28 Tsiteeri


Endal täpselt sama jama õli mõõtmisega, lõõb õlitule põlema, et õli vähe, aga varras näitab umbes maximumi, saa siis aru.
Aga janune on see mootor küll, mul välp 15K ja juurde jõuan valada paar korda selle aja jooksul, kokku pool liitrit umbes. Ehk on asi selles, et ei pane õlivahetusel piisavalt õli, et varras näitab min/max vahel aga reaalselt on sees miinimum vms.

Teema algataja, sul pandi ilmselt liiga vähe õli vahetusel, kas arve peal pole näidatud palju sisse valati?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jaiks
huviline

Avatar


Registreerunud 21.02.11
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 2.5tdi 2005 & A6 C7 3.0tdi

postitati 02.08.17 21:18 Tsiteeri


See muidu peaks vist ka olema veel selle õlipumba kuuskandi probleemiga mootor? Selle viga vist tuld põlema ei löö aga tasub üle vaadata, kui selle seisukord teadmata.


Remondin Audide led tulesid. 56711785
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MatuAudi
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Cabrio, A4 B8 S-line

postitati 03.08.17 05:07 Tsiteeri


Taseme andur on sageli esinev viga nendel. Kui viskab Oil min ette ja varda järgi on õli normis, siis anduri vahetus aitab.
Kapoti avamine nullib selle tule ära, natukeseks.

Õlipumba kuuskant on neil ka nõrk koht jah, aga siis ei löö Oil min põlema vaid punase õli tulukese.


Defu - Matu
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Amadeus
klubiliige

Avatar


Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C7q

postitati 03.08.17 08:00 Tsiteeri


Õlitaseme andur sellel mootoril tõesti karteris. VCDS MB 029.2 alt saab taset vaadata. Ei ütleks, et tegemist on õlijanuse mootoriga. 0,5...1L/15tkm peale on normaalne kulu.


Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 24.2% - SQL: 75.8%]