| Lehekülgi: 1 2 |
Ardo100
huviline
Registreerunud 28.05.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.07.17 11:53
|
|
|
Audi 80 B4 2.0 66kw - 1993 - Ardo100
Tere jälle foorumlastele. Jõudsin jälle ringiga siia tagasi. 2014 a soetasin 100 C4 2.5 tdi. Selle aasta alguses andis aasta jooksul juba teine
käigukast saba ja kuna rahalisi vahendeid oli vähe olin sunnitud selle vahetama toimiva auto vastu. Järgmiseks autoks oli mul bmw 316 1996. Aga kuna
hiljaaegu vigase roolivõimendi tõttu murdus roolikardaan pooleks ja reaalselt oleksin pidanud auto alla oma 500 panema et üldse liigelda ja tegu oli
roostekäkiga siis loobusin ka sellest 200 euriga. Aga alles paar päeva tagasi soetasin ühe kiirmüügiga audi B4 kuskilt fb grupist. Hinnaks oli 250 ja
ega autogi väga kompu pole. Viimase 5 aasta läbisõit on väike, sest omanik pidavat pensionär olema. Aga auto on suht käest lastud. Miks ma auto ostsin
oli see, et üllataval kombel proovisõitu tehes kast toimetas, mootor jättis ka hea mulje, pidurid toimisid. No sõita saab. All on mingid mõtetud
suvekad ja plekkveljed. Ülevaatus kehtib aasta lõpuni. Proovin lähiajal Teemo juures tehnilisest olukorrast parema ülevaate saada. Igastahes laon siia
vead välja. Kui kellegil mõni jubin vedeleb mida mul vaja oleks ja millest ta võiks sümboolse summa eest loobuda, võib alati teada anda.
Taga parempool on paugu saanud. Vaja välja vahetada tagumine parem uks, tagatiib ja kütsiluuk.
Antenn on puudu.
Varuratas ja tung on puudu.
Pagassi amordid ei toimi.
Plekkveljed peaks valude vastu vahetama.
Uste iluliistud peaks välja vahetama.
Juhiiste on ilge närakas ja on probleeme istme fikseerimisega.
Esimene parem suunatuli on puudu.
Kõrvalistuja poolne tagavaatepeegliklaas on vaja välja vahetada.
Kapotiluugi tross tuleks kinnitada hoova külge.
Porimatid on puudu.
Esi ja tagastanges on mõrad.
Esimesi udukaid ei ole.
Rool on viltu.
Juhiuks käib halvasti.
Pagass ei lukustu.
250 euri eest autot küll. Kui keegi annab hea nõu või pakub abi mõne asjaga siis kõik on teretulnud.
|
a.
|
|
|
|
|
Ardo100
huviline
Registreerunud 28.05.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 29.07.17 20:34
|
|
|
B4
Varuratta, tungi ja B4 esimeste istmetega saan mingi sümboolse tasu eest toetada.  Istmed täis plangud, musta libeda riidega, aga terved.
|
Old Audis never die. They just get faster.
|
|
|
|
|
Ardo100
huviline
Registreerunud 28.05.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.07.17 23:45
|
|
|
Täna tegin väikse treti Raplasse ja tagasi. Kütusekulu oli kuskil 10. Ja salongi tuli vingu sisse. Koha peal seistes rohkem. Kinnise aknaga sõita ei
saanud. Aga üldmulje näol sain väga positiivse üllatuse osaliseks arvestades auto hinda. Palju mugavam ja mõnusam kui E36 316. Ilusti läheb edasi,
käike vahetab sujuvalt ja 90 pealt kerge vibra oli sees. Aga roolivõim oli väga super. Rool väga kerge. Äkki keegi teab rääkida kas võib autole mõne
muu rooli ka panna või peab audi rool olema? A la mingi sportrooli või midagi sellist. Praegu on tal ees baranka ja 4 kinnitusest on 3 katki. Nõme.
|
a.
|
|
|
|
|
kilovatt
huviline
Registreerunud 30.07.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.07.17 17:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo100
Täna tegin väikse treti Raplasse ja tagasi. Kütusekulu oli kuskil 10. Ja salongi tuli vingu sisse. Koha peal seistes rohkem. Kinnise aknaga sõita ei
saanud. Aga üldmulje näol sain väga positiivse üllatuse osaliseks arvestades auto hinda. Palju mugavam ja mõnusam kui E36 316. Ilusti läheb edasi,
käike vahetab sujuvalt ja 90 pealt kerge vibra oli sees. Aga roolivõim oli väga super. Rool väga kerge. Äkki keegi teab rääkida kas võib autole mõne
muu rooli ka panna või peab audi rool olema? A la mingi sportrooli või midagi sellist. Praegu on tal ees baranka ja 4 kinnitusest on 3 katki. Nõme.
|
Kesk ava pead rooli suhtes vaatama, paljud tuuning roolid vahetükiga, S2 rool peale oleks super, omal ka selline plaan.
Endal ajab ka vingu sisse, vl kolles pragu sees seal kus 4 toru ühte jookseb ja kuskilt põhja alt ka midagi lekib, kollet tuleb keevitada, aga toru
peale aitas sumpa pasta, mis kuumaga ära kivistub.
Kütuse kuluga vaata õhufilter üle, küünlaga seonduvad asjad ja lambda kah (kui pragu enne lambdat võtab lisaõhku ja näit vale = põletab rohkem kütsi)
|
|
|
|
Ardo100
huviline
Registreerunud 28.05.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.07.17 18:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kilovatt
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo100
Täna tegin väikse treti Raplasse ja tagasi. Kütusekulu oli kuskil 10. Ja salongi tuli vingu sisse. Koha peal seistes rohkem. Kinnise aknaga sõita ei
saanud. Aga üldmulje näol sain väga positiivse üllatuse osaliseks arvestades auto hinda. Palju mugavam ja mõnusam kui E36 316. Ilusti läheb edasi,
käike vahetab sujuvalt ja 90 pealt kerge vibra oli sees. Aga roolivõim oli väga super. Rool väga kerge. Äkki keegi teab rääkida kas võib autole mõne
muu rooli ka panna või peab audi rool olema? A la mingi sportrooli või midagi sellist. Praegu on tal ees baranka ja 4 kinnitusest on 3 katki. Nõme.
|
Kesk ava pead rooli suhtes vaatama, paljud tuuning roolid vahetükiga, S2 rool peale oleks super, omal ka selline plaan.
Endal ajab ka vingu sisse, vl kolles pragu sees seal kus 4 toru ühte jookseb ja kuskilt põhja alt ka midagi lekib, kollet tuleb keevitada, aga toru
peale aitas sumpa pasta, mis kuumaga ära kivistub.
Kütuse kuluga vaata õhufilter üle, küünlaga seonduvad asjad ja lambda kah (kui pragu enne lambdat võtab lisaõhku ja näit vale = põletab rohkem kütsi)
|
Loodan, et nende vigade korda saamine väga suur surm ei ole, roolid ja asjad peavad ootama praegu selle järgi, et auto tehniline seisukord oleks 100%.
Täna tellisin suunatule ja tagavaatepeegliklaasi ära. Koos saatmiskuludega läks alla 10 eur. Siin foorumis kes pakkus mõlemat 20 eur ja kes 5 aga
mõtlesin, et läheb pigem tutikas. Üks foorumlane pakkus mulle väga vingeid 15 valusid alla, eks järgmine kuu tuleb ära võtta, sest mul endal väga head
falkeni suvekad C4 alt alles ja pole mõtet mingile plekile neid peale tõsta. Proovin oma käel keskluku remondi tulev nädal ette võtta, see auto
lukustamise teema on nii õõvastav, et nii see asi ei saa jätkuda. Kui mõni foorumlane tallinnas oma garaazis vahest hilisõhtuti nokitseb võib mind ka
seltsi kutsuda. See B4 tahab koguaeg mingit kõpitsemist saada ja päevasel ajal pole aega ja öisel ajal on lihtsalt nii kuradi pime.
|
a.
|
|
|
|
|
pokerpig
huviline
Registreerunud 17.01.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI 80 2.0 85kw
|
|
postitati 31.07.17 05:22
|
|
|
Kena aparaat 
Kuidas õlidega on? kui ei tea millal vahetatud soovitan mootori-, kasti-, pidur-i ja roolivõimu õlid kõik ära vahetada.
kuidas pidurid on? liugrid ja kolvid liiguvad? liugureid tasub aastas 2x määrdega üle käia.
Võibolla jääb pidur õrnalt peale, sellepärast ongi 10L 100km, võib ka olla mõni andur, nt lambda, mis kati külge kati lähedal või temp andur anda vale
signaale, lisaõhk ka võimalus.
Varuosade suhtes Forss väga hea, kasutatud varuosasid võid audiclub foorumist otsida või facebookist audi-de kuur grupist, seal ikka neid B4
varuosasid liigub.
B4 sillastendi tehes tuleb vist sul sinna kap. remont komp. osta, ei usu väga et need praegused rooliotsad, puksid jne väga kriitikat kannatavad, siis
saab rooli ka enamvähem paika .
|
|
|
|
Ardo100
huviline
Registreerunud 28.05.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.07.17 20:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pokerpig
Kena aparaat
Kuidas õlidega on? kui ei tea millal vahetatud soovitan mootori-, kasti-, pidur-i ja roolivõimu õlid kõik ära vahetada.
kuidas pidurid on? liugrid ja kolvid liiguvad? liugureid tasub aastas 2x määrdega üle käia.
Võibolla jääb pidur õrnalt peale, sellepärast ongi 10L 100km, võib ka olla mõni andur, nt lambda, mis kati külge kati lähedal või temp andur anda vale
signaale, lisaõhk ka võimalus.
Varuosade suhtes Forss väga hea, kasutatud varuosasid võid audiclub foorumist otsida või facebookist audi-de kuur grupist, seal ikka neid B4
varuosasid liigub.
B4 sillastendi tehes tuleb vist sul sinna kap. remont komp. osta, ei usu väga et need praegused rooliotsad, puksid jne väga kriitikat kannatavad, siis
saab rooli ka enamvähem paika . |
Õlid peaks lähikuudel ära vahetama, eeldan et detsembris äkki vahetati. Ja piduritega kindlasti on mingi teema. Tean väga hästi kuidas pidur peaks
toimima ja see auto tahab sellega ka mi%dagi saada. Eks rahalisi võimalusi on ka nii nagu on ja tuleb prioriteedid ritta seada. Esimene teema on
sõiduohutus, siis tuleb ving kabiinis ja liigsed liitrid kütusekulu. Eks ideaalis tahaks kõik ja kohs korda saada.
|
a.
|
|
|
|
|
cJr
huviline
Registreerunud 22.01.15
Kasutaja on eemal
Auto: B4 2.0 85kw
|
|
postitati 02.08.17 07:33
|
|
|
Isegi sai seda pilli vaadatud, aga jäi ostmata. Mul muidu kodus on ühed udukad olemas, millel on klaasid katkised ja klaase mul pakkuda pole. Kui
tahad, võid mingi sümboolse summa pakkuda 
|
|
|
|
Ardo100
huviline
Registreerunud 28.05.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.08.17 14:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cJr
Isegi sai seda pilli vaadatud, aga jäi ostmata. Mul muidu kodus on ühed udukad olemas, millel on klaasid katkised ja klaase mul pakkuda pole. Kui
tahad, võid mingi sümboolse summa pakkuda |
Mis vead sinu arust võib veel sellel pillil välja tuua mis mul märkamata jäänud? Mul tegelikult 250 euri eest mingeid ootuseid ei olnud. Üllatavalt
ilusti sõitis aga kes teab mis üllatusi sealt veel tuleb.
|
a.
|
|
|
|
|
cJr
huviline
Registreerunud 22.01.15
Kasutaja on eemal
Auto: B4 2.0 85kw
|
|
postitati 02.08.17 17:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo100
| Tsitaat: | Algselt postitas: cJr
Isegi sai seda pilli vaadatud, aga jäi ostmata. Mul muidu kodus on ühed udukad olemas, millel on klaasid katkised ja klaase mul pakkuda pole. Kui
tahad, võid mingi sümboolse summa pakkuda |
Mis vead sinu arust võib veel sellel pillil välja tuua mis mul märkamata jäänud? Mul tegelikult 250 euri eest mingeid ootuseid ei olnud. Üllatavalt
ilusti sõitis aga kes teab mis üllatusi sealt veel tuleb. |
Ma seda vaatamas ei käinud ega midagi(minu viga, väljendasin ennast valesti). Lihtsalt nägin kuulutust ja mõtlesin, et võiks ûhe veel
|
|
|
|
Ardo100
huviline
Registreerunud 28.05.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.08.17 09:06
|
|
|
Vahetasin suunaka ja peegli ära. Selgus et mingit odavat kräppi ei saa osta. See taiwani suunakas ei tahtnud paika minna ja väga hästi ei jäänud. Eks
ta plastmassikärakas ole ja esialgu teeb oma töö ära. Aga kui auto tehnilise poole peale väga investeerida pole enam vaja pean hakkama forsist
originaaltulesid vaatama hakkama.
https://ibb.co/hsZ5Bahttps://ibb.co/e8qHPv
|
a.
|
|
|
|
|
Ardo100
huviline
Registreerunud 28.05.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.08.17 17:14
|
|
|
Nii, autol on selgunud paljusid asju. Praeguse seisuga tahaks auto uut piduriringi, esiamorte koos patjadega, veovõlli tihendeid, väljalaske
kollektorit, käsipiduri trosse, täishooldust ja kindlasti on veel asju. Kuna ülevaatus on detsembris siis püüab selleks ajaks jonksu auto saada. Siis
kannataks autoga sõita. Eile oli hea komöödia. Keerasin võtit ja kedagi kodus polnud. Ükski elektriasi ei toiminud. Algul arvasin, et aku on ära
viidud aga ikkagi oli alles. Panin bemmist jäänud tutika varta aku järgi ja auto läka kohe käima. Ei tea kas vigane aku või mingi salaltarbija. Praegu
jätsin klemmid järgi. Eks näis. Massilüliti salongi kui läbi ei näri. 
Teine teema mis selgus, et autol puudub tehase kesklukk. Kindlasti oleksid kesklukk ja signa vajalikud. Aga tegu on mõnusate investeeringutega, alates
300-400 eur ma pakun. Tekkis mõte et prooviks ise paigaldada. Ebays leidsin signa koos andurite ja kesklukkudega, pagassile magnetlukud kõik kokku
alla 100 eur. Et odavam oleks kindlasti kui lasta teha. Aga kuna kogemus endal puudub siis loodan, et keegi oskab nõu anda kui hull või keeruline see
on kui ise asjaga tegeleda ja mida peaks jälgima. Mina ise arvan, et kui loogiliselt mõelda siis pole hullu. Õpetusi internetis ka leidub. Arvatavasti
tegelen selle signa asjaga kas aasta lõpus või järgmise aasta alguses. Tehniline pool on prioriteet.
|
a.
|
|
|
|
|
Ardo100
huviline
Registreerunud 28.05.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.10.17 16:46
|
|
|
Nii. Auto käis töökojas ära. Kohe on uus hingamine. Viskan siia nimekirja tehtud töödest, et oleks mingi ülevaade auto käekäigust olemas.
-Tehtud diagnostika, sest auto puterdas, viskas musta ja kütusekulu oli liiga suur
Vahetatud
-Pritsepea
-Mootori temp. andur
-Küünlad
-Jagaja kaas
-Jagaja rootor
-Katt
-Esimesed amordid
-Esimesed amordipadjad koos laagritega
-Vasak roolivarras
-Kõik pidurikettad
-Kõik piduriklotsid
-Käsipiduritross
-Vasak tagumine support vahetatud, ülejäänud supportid remonditud
-Mootoriõli + filter
-Kastiõli
-Õhufilter
-Pidurivedelik
-Hammasrihm + pingutusrull
-Vasak välimine veovõllikumm
-Summuti flants taastatud
Peale töid käisin Mart Pere juures sillastendis. Rool jäi grammike viltu aga ta väitis et küll saab rooli pärast ise otseks panna. See selleks. Auto
jookseb otse. Hakkasin makki vahetama ja suutsin spidoka seierid maha tappa. Pärast selgus, et kaitsme vahetamise vaev. Ühesõnaga hakkab juba looma.
Järgmisena püüan signa ette võtta, kui leian mingi sooja koha kus nokkima hakata.
|
a.
|
|
|
|
|
EnricoN
huviline
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 04.10.17 17:10
|
|
|
Piltidest jääb puudu siin teemas 
|
|
|
|
Ardo100
huviline
Registreerunud 28.05.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.10.17 21:33
|
|
|
Tekitasin natukene pilte ka. Ei taha teemat reostama hakata, nii et panen tagasihoidliku lingi: PILDID
|
a.
|
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 06.10.17 08:29
|
|
|
Nimekirjast paisupaak ja süüte timmimine puudu, varuratas ja tung samuti
|
Old Audis never die. They just get faster.
|
|
|
|
|
Ardo100
huviline
Registreerunud 28.05.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.10.17 14:04
|
|
|
Jajah. Nimekiri ikka väga jõhker. Varuratas ja tung võivad ka marjaks ära kuluda. Kunagi ei tea mis võib juhtuda.
|
a.
|
|
|
|
|
Ardo100
huviline
Registreerunud 28.05.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.11.17 16:23
|
|
|
Kiire küsimus. Kas keegi saab mul aidata tallinnas või lähiümbruses auto korda saada selle nädala jooksul. Siuke kiire mure, et panin paagi täis ja
220 km olen 2 päeva jooksul sõitnud. Seier näitab poolt paaki. Suht raju kütusekulu, see ei saa normaalne olla. Tuleks viga tuvastada ja likvideerida.
Mida kiiremini saaks korda, seda parem.
|
a.
|
|
|
|
|
Ardo100
huviline
Registreerunud 28.05.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 03.12.17 20:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo100
Käisin szolnokis olevas töökojas. Poisid vahetasid õhufiltri ja pritsepea kopsiku all oleva tihendi ära ja ütlesid, et auto sai rabeda tihendi tõttu
lisaõhku peale ja õhufilter ei käinud läbi. Igastahes täna külmalt auto ikka puterdas ja hingitses, ning salongis oli natuke kütsihaisu ka tunda.
Leket ei tuvastatud.
|
Filter sai hoolduse ajal juba uus pandud, ei tea mis pealinna onudele selle juures ei meeldinud. Puterdamine oli tingitud sellest, et keegi krt oli
jagaja kallal käinud, sai timmitud ning puterdamine kadus. Samuti oli sellel kunagi, mitte väga ammu, lambda andurit vahetatud. Nomh, esiteks oli tegu
vale anduriga ning teiseks, oli see ka valesti ühendatud. Anduri signaaljuhtmelt oli ots maha lõigatud, signaaljuhe varjestusega kokku keeratud (lühis
massiga) ning lambdaga kaasas olnud universaalse "pistikuga" kõik kokku ühendatud. Doonorilt sai võetud korras originaal lambda, juhtmed korda
tehtud, ning ving ka tagant kadunud. Kuulda oli ka, et Ardo oli sellega Hiljaaegu ülevaatusel käinud. Oli natuke noritud nõrga käsipiduri pärast(uued
trossid veninud veidi, üsna lõdva käega tõmbab kangi lõpuni üles, supportid peale ei jää) ning heitgaasides veidi palju hapnikku(lambda näit kõrge,
kuid normides). Muus osas olevat korras olnud. Paar pisiasja vajavad veel tegemist, siis tehnika eeskujulik.
|
Old Audis never die. They just get faster.
|
|
|
|
|
Ardo100
huviline
Registreerunud 28.05.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.12.17 18:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: r384n3
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo100
Käisin szolnokis olevas töökojas. Poisid vahetasid õhufiltri ja pritsepea kopsiku all oleva tihendi ära ja ütlesid, et auto sai rabeda tihendi tõttu
lisaõhku peale ja õhufilter ei käinud läbi. Igastahes täna külmalt auto ikka puterdas ja hingitses, ning salongis oli natuke kütsihaisu ka tunda.
Leket ei tuvastatud.
|
Filter sai hoolduse ajal juba uus pandud, ei tea mis pealinna onudele selle juures ei meeldinud. Puterdamine oli tingitud sellest, et keegi krt oli
jagaja kallal käinud, sai timmitud ning puterdamine kadus. Samuti oli sellel kunagi, mitte väga ammu, lambda andurit vahetatud. Nomh, esiteks oli tegu
vale anduriga ning teiseks, oli see ka valesti ühendatud. Anduri signaaljuhtmelt oli ots maha lõigatud, signaaljuhe varjestusega kokku keeratud (lühis
massiga) ning lambdaga kaasas olnud universaalse "pistikuga" kõik kokku ühendatud. Doonorilt sai võetud korras originaal lambda, juhtmed korda
tehtud, ning ving ka tagant kadunud. Kuulda oli ka, et Ardo oli sellega Hiljaaegu ülevaatusel käinud. Oli natuke noritud nõrga käsipiduri pärast(uued
trossid veninud veidi, üsna lõdva käega tõmbab kangi lõpuni üles, supportid peale ei jää) ning heitgaasides veidi palju hapnikku(lambda näit kõrge,
kuid normides). Muus osas olevat korras olnud. Paar pisiasja vajavad veel tegemist, siis tehnika eeskujulik. |
Õige ta ole. Autoga väga mõnus sõita, kui kõik on korras. Jookseb paremini kui 15 a uuem prantslane iga kell. Kuigi veepump tuletab ennast iga kord
meelde kui auto käivitan, siis loodan et vast veel kestab natuke. Täna hommikul seoses pimeda ilma ja halva nähtavusega sain ühest plekkveljest jagu.
Paugutasin tallinnast kehrasse võrriratas ees all . Aga pole hullu
midagi. Kehras cirkle gey juures olevas töökojas andsid poisid natuke kuvaltsi, panid pingi peal ilusti balanssi ja veereme jälle edasi.
|
a.
|
|
|
|
|
Ardo100
huviline
Registreerunud 28.05.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.01.18 15:00
|
|
|
Ehk keegi saab mind aidata. Otsin praegu Tallinnast või lähiümbrusest ühte kasutatud esimest parempoolset amorti ja otsin kedagi, kes saaks selle ära
vahetada. Paar tööd on veel, mis oleks vaja ruttu ära teha. Ploki taga üks flats lekib, antifriis jookseb sealt välja, siis geneka rihm oleks vaja ära
vahetada. Rihm on olemas. Asjaga on väga kiire.
|
a.
|
|
|
|
|
Ardo100
huviline
Registreerunud 28.05.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.01.18 15:15
|
|
|
Praegu siis asjad sujuvad. Tehnika ok. Geneka rihm uus, ploki taga ühe flantsi juures üks voolik välja vahetatud ja käsipidur toimib nüüd ilusti.
Mõnus on sõita. Ainuke asi on kas mootori temp andur või kellaplokk. Näidiku järgi on temp maksimaalselt 70 kraadi nii soojade kui ka külmade
ilmadega.
|
a.
|
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 28.01.18 17:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo100
Ainuke asi on kas mootori temp andur või kellaplokk. Näidiku järgi on temp maksimaalselt 70 kraadi nii soojade kui ka külmade ilmadega.
|
Ja kindlasti mitte liiga vara avanev termostaat?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
