Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Õli tase (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 2003)
HRG
huviline

Avatar


Registreerunud 11.08.14
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant 3.0TDi quattro 2007

postitati 17.06.17 18:34 Tsiteeri
Õli tase



Täna juhtus imelik asi. Pärast järsku pidurdust ürles, et kontrolli õli taset. Jätsin auto seisma, vaatasin pulga pealt ja oli täpselt keskel. Vaatasin võib olla natuke kiirelt, minut peale seisma jäämist.
Auto paar minutit seisis, panin käima ja rohkem viga ei näidanud. Vajutasin ka checki nuppu ja ei leidnud ka viga.
Hiljem lasin kodus seista, mõõtsin uuesti ja paistis min ülemisel piiril olevat. Valasin 200-300ml juurde, lasin seista ja siis oli juba max alla natuke.
Vaatasin ka auto alla, karteri korgi juurest oli õline. Samas on ta nii olnud koguaeg ja õli tasemega pole viga olnud. Muidugi võiks ta ju mitte õline olla, aga olin auto all tükk aega ja umbes 3-5 minutiga läks pärast puhastamist kergelt õliseks korgi ümbert. Et ta päris joana välja ei voola.
Kas võib olla, et pidurdamisega jäi andur kuidagi korraks kuivale ja andis märku? Samas nii vähese juurde kallamisega läks min piirilt max piirini. Kui suur see min ja max piiri ulatus liitrites olla võiks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 17.06.17 18:41 Tsiteeri


Kui jätkab sellist jebla, võib viga olla taseme anduris. Ma enda Jettal vahetasin viimasel hooldusel sellepärast välja. Hakkas karjuma juba, kui oli mõni mm. alla maxi. Samuti "käseb" vast ka Audil andur ja aju aeg-ajalt kapotti avada? Siis ka karjub.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
r384n3
huviline

Avatar


Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro

postitati 20.06.17 17:28 Tsiteeri


Min ja max sõiduautodel ca 1 liiter, +-100ml.


Old Audis never die. They just get faster.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II

postitati 21.06.17 09:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Ma enda Jettal vahetasin viimasel hooldusel sellepärast välja. Hakkas karjuma juba, kui oli mõni mm. alla maxi. Samuti "käseb" vast ka Audil andur ja aju aeg-ajalt kapotti avada? Siis ka karjub.


Minu mäletamist mööda on 2005+ volkkaritel nii, et kui õlikann hakkab põlema, siis kergitad korra kapotti, keskelektri plokk saab kapotilülitist inffi, et kapotti avati ja siis mingi umbes 100km jooksul õlitaset ei mõõdeta.
Kui peale vahepeal ei valanud, siis hakkab 100km pärast uuesti tuld põletama.
Kui valasid juurde, siis on edaspidi vait.

Eks VAGidel vast kõigil see teema ühtemoodi.

.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 21.06.17 10:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stihl
Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Ma enda Jettal vahetasin viimasel hooldusel sellepärast välja. Hakkas karjuma juba, kui oli mõni mm. alla maxi. Samuti "käseb" vast ka Audil andur ja aju aeg-ajalt kapotti avada? Siis ka karjub.


Minu mäletamist mööda on 2005+ volkkaritel nii, et kui õlikann hakkab põlema, siis kergitad korra kapotti, keskelektri plokk saab kapotilülitist inffi, et kapotti avati ja siis mingi umbes 100km jooksul õlitaset ei mõõdeta.
Kui peale vahepeal ei valanud, siis hakkab 100km pärast uuesti tuld põletama.
Kui valasid juurde, siis on edaspidi vait.

Eks VAGidel vast kõigil see teema ühtemoodi.

.

Kapoti avamisega sai jah natuke tule põletamist edasi lükata, kuid praeguseks on uue anduriga sõidetud ca. 1000km. ja pole veel karjuma hakanud (vahepeal lihtsalt klaaspesu peale valanud ehk kapott vahepeal ikka lahti käinud).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
HRG
huviline

Avatar


Registreerunud 11.08.14
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant 3.0TDi quattro 2007

postitati 09.07.17 13:21 Tsiteeri


Kas anduri korrasolekut kuidagi enam-vähem lihtsalt kontrollida saab?
Täna andis kaks korda õli hoiatust. Mõlemal korral oli õli tasemega kõik korras..

Või mis selle anduri number võiks olla? Vahetaks järgmise õlivahetusega selle ka ära.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 22.1% - SQL: 77.9%]