Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi A6 2002 quattro pidurdamisel vibreerib. (Vastuseid: 8 | Vaatamisi: 1979)
Oudseisy
huviline



Registreerunud 04.05.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B7 2.0T 2005a

postitati 06.06.17 12:33 Tsiteeri
Audi A6 2002 quattro pidurdamisel vibreerib.



Tervitused jälle (mitu teemat ja mitu mure juba aga selleks ikka, et saaks asjad korda kenasti)

Nimelt 2002a A6 4.2 quattro pidurdades vibrab ja rool vibrab korralikult. Linnas/linnakiirustel ei ole nagu väga arusaada või tundagi miskit aga 80+ kiirustel pidurdades annab väga tunda.

Hetkel käis just kontrollis, et kas kettad/klotsid vahetust ei vaja - nendega kõik korras.
Ostsin tutikad suverehvid ja lasin tasakaalustada.
Veljed on küll hetkel samad, mis enne teiste rehvidega olid.

Kas vibra võib suuremal kiirustel tõesti olla velgede pärast? Miks linnakiirustel ei ole sellest arusaada? Kui pidurid/kettad korras siis mis võiks veel sellist asja tingida?

Tervitades ja tänades,
Martin


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sir-mac
huviline



Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal

Auto: S6 4,2 Avant

postitati 06.06.17 13:17 Tsiteeri


Ei tea ,kuidas sul, aga enda S6 vahetasin kettad, sest peale ületreimist oli mingi aeg normaalne, kuid lõpuks hakkas taas vibreerima. Ja just maantee kiirustel. Kui veel pidurdusala asfalt ka veidi ebatasane, siis oli vahel selline tunne, et auto laguneb koost. Suuremal kiirusel kergelt pidurdades peaks tunda olema kerge jõnksutamine.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kiil
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: Allroad TDI manuaal

postitati 06.06.17 13:53 Tsiteeri


Kui vanad/pehmed esisilla alumiste tagumiste õõtsade puksid on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Oudseisy
huviline



Registreerunud 04.05.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B7 2.0T 2005a

postitati 06.06.17 14:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kiil
Kui vanad/pehmed esisilla alumiste tagumiste õõtsade puksid on?


Tere,
jään vastuse võlgu aga nagu arusaan siis võib viga ka sellest tulla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
walkman
huviline



Registreerunud 25.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S8 D2

postitati 06.06.17 14:50 Tsiteeri


Sul võib ju ketast ja klotsi kõvasti alles olla aga kettad võivad sellegipoolest kõverad olla. (eriti kui mingid odavamapoolsed kettad alla pandud on)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Oudseisy
huviline



Registreerunud 04.05.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B7 2.0T 2005a

postitati 06.06.17 21:01 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: walkman
Sul võib ju ketast ja klotsi kõvasti alles olla aga kettad võivad sellegipoolest kõverad olla. (eriti kui mingid odavamapoolsed kettad alla pandud on)


Mina ei oska seda öelda. Töökojas vaadati kettad ja pidurid üle ja lasti pingile ja öeldi et kõverad ei ole.

Hetkel siis siiski kolm võimalust:
1)kettad
2)veljed?
3)puksid


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II

postitati 07.06.17 10:33 Tsiteeri


Kui pidurdades ainult vibrab, siis peale ketta kõveruse pole midagi viga.

Kas nad seal töökojas panid ketta ringi käima ja mikromeetri vastu, et väidavad, et kõverad pole?

Niimoodi mõõdetakse seda ja silmaga viskumist ei näe (silmaga võid teadisegi, mida mõõta):


http://www.bernardembden.com/xjs/hub/dialindi.JPG

Kui kettad on originaalid ja paksust piisavalt, lase in situ, s.t. ketas auto küljes pädeval töökojal üle treida.
Ja vibra kaob müstilisel kombel. Maksab, sõltuvalt töökojast 20 - 30€ sild.
Hiinakaid pole mõtet treida lasta, seal metalli koostis teine ja varsti hakkavad uuesti vänderdama; pigem siis juba uued ja paremad lasta alla panna.

Puksid, kas pidurdamisel on või üldse puuduvad, ei pane midagi vibreerima. Viimasel juhul käib lihtsalt kuuldav kolakas.


.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Oudseisy
huviline



Registreerunud 04.05.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B7 2.0T 2005a

postitati 08.06.17 10:15 Tsiteeri


Super, tänud vastamast! Katsun esmalt ketastest pihta hakata ja vaadata mis muutub.

Ausalt öelda ei tea ka seda kuidas nad seda täpselt mõõtsid. Töökoja kõrval on ÜV punkt, kus nad pidureid "testisid" ja väitsid et kettad on korras :o

Tänud!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 08.06.17 13:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Oudseisy
Töökoja kõrval on ÜV punkt, kus nad pidureid "testisid" ja väitsid et kettad on korras :o

Tänud!

Tahaks seda TÜV-i punkti näha, kus ülalviidatuna kettaid kontrollitakse, seal ilmselt oligi see "silmaga mõõtmine" ;), kus ülevaataja ajas küüne taha ja väitis, et rant pole veel väga tuntav, mõrasi vms. silmaga nähtavaid anomaaliad ei esine, jne..

Pakun veel ühe versiooni - kas kolvid suppordis liiguvad kõik, kuis peab? Oli juhus oma länkariga, kus alumised kolvid kinni ja pidurdamisel vedas ketta korralikult pingesse ja nurga alla - värin korralik.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 30.5% - SQL: 69.5%]