Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi A6 C4 2.5 Tdi AEL alum. rihmaratas ja distantsseib? (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1617)
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 16.05.17 17:01 Tsiteeri
Audi A6 C4 2.5 Tdi AEL alum. rihmaratas ja distantsseib?



Hei!

Kuna peale 60 000 km lendas uuesti alumine otsaratas laiali (SWAG), siis pidin asja uuesti ette võtma. Nüüd aga tekkis väikene hämming- nimelt avastasin, et pakutakse ERALDI distantsseibe rihmaratta ja hammasratta vahele. Mis on selle distantsseibi eesmärk (kõigest 0.12mm ju) ja kas see peab kindlasti seal vahel olema?
Küsin, kuna varasemalt pole seal seda olnud.



http://auto11.ee/media/images/20/1041136.jpg


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
medical
klubiliige



Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal


postitati 16.05.17 18:32 Tsiteeri


Peab vahel olema. Teemantkattega spets seib. Et see asi ikka koos püsiks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kuno666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 16.05.17 18:36 Tsiteeri


Huvitav, et see seibi teema tuli siin aasta tagasi teemaks aga enda 2 c4tdi pole kummalgi olnud seda seibi. Ja 5a jooksul pole sellepärast midagi katki ka läinud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 16.05.17 19:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kuno666
Huvitav, et see seibi teema tuli siin aasta tagasi teemaks aga enda 2 c4tdi pole kummalgi olnud seda seibi. Ja 5a jooksul pole sellepärast midagi katki ka läinud.


Minu autol pole ka viimase 13 aasta jooksul seda seibi igatahes olnud. Esimene ratas mis lendas, oli originaal ja nüüd siis see SWAG. (7 aastat ja 60 000km pidas).

Mis selle seibi point ikkagi on? Koos püsib see asi justkui ilma ka. Kui võtta et seib on 0,12mm paks, mis teeb 2-3 õhukese paberilehe paksust, siis ei tohiks see julla suurt midagi muuta?

Oletan, et tegu on mingitel juhtudel rihmasoonte täppisreguleerimiseks, et rihm absoluutselt otse jookseks või on see vale suund?


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
paranormaalne
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.08.04
Asukoht: EU
Kasutaja on eemal

Auto: AAN+3B+AEL+AAN+AAN+AAN+AAN+ABY

postitati 16.05.17 19:23 Tsiteeri


Oluline on selle seibi kate, mitte paksus. Tegemist ei ole distantsseibiga. Katte karedus peaks hoidma detailid omavahel koos, et nad teineteise suhtes ei liiguks.


värdsõnade leksikon - kellablokk, varjant, igastähes, nukvõll, org. eesliide - orgaaniline jagaja?, velüür, bronks, gardaan, polüretaan, millekagi, ütlematta, värvimatta, hooldamatta, tahtmatta, vahetamatta, katusetta, ostmatta, õieti vs. õigesti, kvall, sürpriis, kahedeist, oksion, pumb, doll (mõõtühik), saabgi, kellegile, tänamattu, algorütm, roolilätt, rädikas, milleGIGA, paraleel, didident, laadia, oktsion, kabasnik, pagaaznik, toonor, sumbuti, saaleviga, airbäg, bäg, gartaan
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 16.05.17 19:51 Tsiteeri


Mini c4 jadel pole sel ka seibi olnud. Kinni peab olema õige jõuga!!!!! Ja kui korra lahti loksnud siis ei aita midagi peale otsa taastamise. Ühe autoga sõitsin üle 100 tuhande ja vahetasin 2x hammasrihma ja teisel vahetasin ostes rihma see mingi 60 tuhat käinud äkki. Ma olen ikka väga veendunud, et ots on liiga nõrgalt kinni keeratud muudel asjaoludel see lahti ise ei tule.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 28.3% - SQL: 71.7%]